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电动汽车电池和手机,笔记本电脑的电池有很多相似之处,因此不难发现目前世界上电动汽车电池的供应商松下,NEC,三星,LG都是有丰富经验的消费电子产品的生产商。比亚迪也有多年电子产品的代工生产经验,因此有自己开发的电池技术。而其它中国厂商均是对外采购,目前三星SDI和LG化学已经分别在西安和南京建立了电池工厂,向中国厂商提供电动汽车电池。
2015年中国电动汽车销量为20万7382辆,占全球总量的37.7%。比亚迪一家的销量为6万1726辆,超过特斯拉,是全球电动汽车销量最大的厂商。但是比亚迪的电池仅为自己生产的车型提供,在一定程度上制约了比亚迪电池技术的全球推广。
因此目前比亚迪是整车出口为主,订单也大部分来自出口国家政府和企业。普通大众购买比亚迪电动汽车的情况很少。纯电动商用大巴K9已经卖到全球很多国家,值得骄傲。而乘用车领域还没有实力很强的产品参与到全球电动汽车的竞争当中。
得益于2015年国家对电动汽车的政策扶植,中国新能源汽车的销量在短短一年之间有了飞速的增长,但不可否认的是,中国电动汽车在全球市场上还不是主角,比亚迪的电池技术也仅用在自己旗下的车型当中。不管对于中国整车企业还是电池供应商来说,未来的道路依然任重而道远。
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随着全球电动化浪潮演进,关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明,加税将从7月4日开始实施,从已经被抽样检查的车企来看,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示,对“参与调查”
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5月29日,中国电建宣布了江西电建公司台区储能系统设备的采购计划。此次采购的货物包括两套台区储能柜,一套采用传统磷酸铁锂电芯,另一套则采用半固态磷酸铁锂电芯。据EESA统计,这是半固态电芯首次出现于台区储能项目的招标中,显示半固态电芯的应用领域从新能源汽车扩展到更广泛的新型储能领域,未
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北极星储能网讯,5月31日,宜宾三江新区与法国达索系统正式签约,在宜宾三江新区建设动力电池仿真及智能制造创新中心。此次签约的项目总投资10亿元,一期投资2亿元。项目拟建设智能制造体验展示、研发设计公共创新、按需工程服务、工业仿真验证、智能制造人才培育和科创孵化、产品培育六大平台
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