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福建厦门:推进“海陆空”全方位电能替代

2016-03-01 09:42来源:国家电网报作者:夏辛文关键词:电能替代替代电量厦门收藏点赞

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2015年,厦门机场旅客吞吐量2200万人次,是东南沿海最繁忙的机场之一。为加快实施空港陆电改造,厦门供电公司主动对接服务,为厦门机场T4航站楼项目开辟了“绿色通道”,对业务受理、供电方案审批、中间检查、竣工验收等各环节进行优化,实现了多专业高效协同和流程提效。2014年12月,T4航站楼全部12条廊桥的空港陆电投运。

在厦门航空港集团相关专业负责人王亚英表示:“空港陆电已成为厦门空港的一张绿色名片。”

在厦门供电公司的积极推动下,2015年,厦门机场启动对T3航站楼全部19条廊桥的空港陆电改造,预计将于今年上半年全部完工。届时,厦门机场T3、T4航站楼全部31条廊桥将实现空港陆电全覆盖,新增用电容量约6300千伏安,每年可实现替代电量2172万千瓦时以上,减少的能耗折合标准煤1.89万吨、二氧化碳4.91万吨。

支撑引领电动汽车发展提速

2月24日,厦门市民吴小姐拨打电话,叫了一辆纯电动电召出租车。“和普通燃油出租车相比,我更喜欢纯电动的车,它行驶时很安静,提速也很快,而且绿色环保。”据了解,去年以来,厦门供电公司大力推动纯电动电召出租车投放市场,这是在福建首次将电动汽车引入出租车市场。

为加快助推电动汽车产业发展,厦门供电公司积极对接政府相关部门,进行了设施配建比例、补贴力度、用地用电等方面的政策沟通,累计参与超过50场政策协调会,最终推动厦门市政府于2015年3月发布《新能源汽车推广应用实施方案》。根据该实施方案,厦门成为福建省内唯一对充电基础设施建设进行补贴的城市。

在电动汽车充电基础设施布局方面,2015年厦门供电公司共建设投运2座高速快充站,在3个自有充换电站新建48个直流充电桩,同步对3个站及22个分散充电桩实施“互联网+”接入改造。该公司还参与2016年至2020年厦门市充电基础设施的规划研究,并与厦门市政集团达成“十三五”电动汽车发展战略合作框架协议,充分挖掘公共停车场等空间资源。

该公司还积极搭建产业平台,联合相关部门发起成立“厦门市电动汽车产业联席会议”,强化政企互动协同,共同推动产业发展。厦门市交通局运输处专业负责人翁明鸿对笔者表示:“厦门电动汽车产业的发展离不开供电公司的大力推动。”统计数据显示,2015年,厦门全市共新增投放电动汽车2313辆,推广总量居福建省首位。其中,电动公交车、出租车已分别投运了375辆、660辆,公共领域电动汽车已达1035辆。

原标题:福建厦门:推进“海陆空”全方位电能替代
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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