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众筹建桩 能否化解“里程焦虑”

2016-03-07 10:01来源:河北新闻网作者:邢杰冉关键词:充电桩充电基础设施特来电收藏点赞

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除了这两家在充电桩建设领域颇有实力的企业,上海一电集团有限公司、河北先控捷联电气股份有限公司、河北金润电器自动化成套设备有限公司也不仅仅满足于生产销售充电桩,有意向河北充电桩建设领域进军。

短期之内难盈利 应放眼增值服务

然而,在新能源汽车非常少的情况下建设充电桩,短期内难以盈利是个绕不过去的坎儿。这个坎儿让场地提供方犹豫不决,也让充电桩建设企业面临巨大资金压力。

“即便免费投建,业务开展也并非一帆风顺。很多手中握有停车位的产权单位认为现阶段没有多少新能源汽车,建了也无法盈利,就选择不建。还有一种要求提高充电服务费分成,无形中占用了原本用于投建充电桩的资金。”特来电河北分公司总经理宁海涛坦言。

他建议拥有停车位的产权单位要看到建设充电桩的长远利益:“必须先建充电桩才能带动新能源汽车的销售,随着车辆增多,充电服务费的收入会非常可观。而且,靠收取充电服务费盈利仅是一个方面,众筹建桩还有许多增值服务。”

从特来电的APP界面可以看到,除了提供充电服务的相关内容,上面还有“租车、买车、合作商户信息”等。

“特来电打造的是一个新能源汽车全产业链系统,依托充电桩,开展电动汽车分时租赁、电动汽车销售及维修保养业务。”宁海涛说。

毕鑫则表示,充电桩只是一个载体,可借此掌握很多信息和数据,进而挖掘车辆维修保养、生活消费等商机。星星充电所属的万帮集团还将开设新能源汽车超市,实现汽车经销和充电服务的无缝衔接。

“星星充电跟河北佳道通盈电动汽车分时租赁公司的合作诠释了何为共赢。有分时租赁电动汽车的站点就有我们的充电桩,这样一来,两家公司可共享对方的客户资源,将来租车和充电仅在一个APP上就可实现。”毕鑫说。

河北先控捷联电气股份有限公司顾问边国刚表示,应大力推广众筹建桩模式。一是因为众筹建桩可以有效解决以往成本高、规划不科学等问题。二是选择的地点是市民经常出行的目的地,有效缓解了“里程焦虑”问题。三是实现了场地提供方、投资建设方和政府的共赢。

原标题:众筹建桩,能否化解“里程焦虑”
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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