2018年达到80亿美元 汽车无线充电时代还有多远?

日前，江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍，新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦，充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电，又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差，全负

“无线充电的便捷性和安全性，以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性，使得它在未来智能网络的能源补给系统中，具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础，我们所有的新能源汽车电动化之后，既可以成为电能的使用者，也可以成为一个电能的载体，在我们未来智能电能网络，无

“无线充电不需要人操作，车辆自动泊车后可以自动开启充电，这与电动汽车未来的自动驾驶、智能网联发展方向相契合。”日前，国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电4项国家标准，引发业内广泛关注。中国电力企业联合会表示，4项标准的发布填补了我国电动汽车无线充电技术领域国家标准规范的空白，

近日，南方科技大学电子与电气工程系副教授蹇林旎课题组在大规模电动汽车与未来智能电网融合、电动汽车无线充电等新兴、前沿技术方面取得重要学术进展，相关成果在电气、能源类顶尖期刊在线发表。蹇林旎课题组近年专注于先进电磁能量转换技术、电动汽车与智能电网能量交互技术、新能源产业政策等方面的

6月20日～7月1日，在中国电力企业联合会的组织下，中国电力科学研究院开展了电动汽车无线充电产品的互操作性测试。此次测试可为我国电动汽车无线充电系列国家标准的编制提供支撑，同时全面验证我国提出的面向互操作的无线充电技术方案。电动汽车无线充电是实现自动驾驶/自动泊车应用环节的最后一环自动

现阶段电动汽车无线充电技术还未普及的主要原因是：无线充电技术，目前还面临着诸多挑战和难点：缺少国家统一的标准一项新的技术需要普及，标准必须要先统一，类似于USB接口标准，如果大家都不统一，每个电脑的USB口都不一样，通讯协议也不一样，那还怎么进行数据匹配和连接呢？无线充电技术也是一样的

当地时间1月15日，沃尔沃集团（VolvoGroup）旗下子公司沃尔沃集团风险投资公司（VolvoGroupVentureCapitalAB）宣布，将对MomentumDynamics公司进行投资，该公司在电动汽车高功率无线充电技术领域占据领先地位。MomentumDynamics公司总部位于费城，致力于为汽车和交通运输业研发高功率感应充电技术，并

本月初，国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段通过验收，国内首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段建成。事实上，无线充电这种新型汽车充电方式早已走进人们视野，但这样的黑科技能否真正走入大众生活？免插拔更方便据

8月3日，国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段顺利通过验收。验收专家组听取了中国电科院等项目实施单位的汇报，实地考察了电动汽车无线充电实验路段现场，并乘坐体验了在该实验路段运行的静止式和移动式无线充电大巴。实验

近日从宝马官方获悉，BMWi将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备，并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。事实上，作为第一战略的重要组成部分，宝马集团旨在通过充电技术的突破性进展，极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。比如，在BMW5系插电式混合

电动汽车需要充电，就跟燃油汽车需要加油一样，是同一个道理。本篇文章，我们就为大家简单介绍一下电动汽车的充电技术，看看未来充电技术的发展，是否能够实现充电五分钟，开车两小时的愿景。现状现阶段，电动汽车充电方式主要为接触式充电，分为交流（AC）慢充和直流（DC）快充两种。对于交流慢充，每

全球市场研究机构MarketsandMarkets最新发布的报告显示，到2027年全球电动汽车无线充电市场规模将从2020年1600万美元增至2.34亿美元，期间年复合增率达到46.8%。电动汽车的需求和销售的增长，政府抑制排放的法规以及快速发展的基础设施预计将推动电动汽车市场无线充电的增长。OEM已与无线充电技术制造

根据相关数据显示，到2020年，全球电动汽车无线无电市场收益约为800万美元，但到2025年，将迅速增至4.07亿美元，年复合增率高达117.56%。对豪华电动汽车的需求和电动汽车销售的增加，政府减少排放的法规以及快速发展的电动汽车基础设施正在推动无线电动汽车充电市场的整体需求。与无线充电技术制造商合

汽车成为人们出行的重要交通工具，人车之间的矛盾日益凸显，交通拥堵、停车难、大气污染诸多问题不断拷问不堪重负的汽车社会。随着我国工业的不断发展，我国越来越重视能源消耗情况，尤其是国内稀缺的石油资源。所以，在这种时代的背景下，新能源汽车取代传统能源汽车已是势趋，发展新能源汽车迫在眉睫

11月21日，由北极星电力网主办的电动汽车及充电基础设施建设运营高峰论坛上，中海阳无线电力事业部副总经理刘增玉在会上发表了无线设备在未来充电市场的应用前景报告。相对应电动汽车的快速增长，充电基础设施建设严重滞后，已经成为制约电动汽车发展的重要瓶颈。集中充电对电网负荷冲击、用户体验不佳

作为新技术，短期内无线充电实现真正大规模商业化挑战不少，无线充电设施的前期投入成本是有线充电桩的数倍，从运营难度和成本上看，商用车领域适合第一个吃螃蟹。去年中国新能源汽车销量达33.1万辆，其中，纯电动汽车销量达24.7万辆，成绩喜人的背后，却是充电设施的建设进度仍然迟缓，现阶段消费者依

无线充电是近几年的热点技术，但却一直因为标准的三足鼎立而放缓了快速普及的步伐。然而，2014-2015年，在便携市场强烈需求的推动下，无线充电在标准融合与技术研发方面取得了实质性的突破。目前，集成三大标准(WPC、PMA和A4WP)的无线充电芯片开始发布，无线充电在中功率技术方面也进步神速。预计2015

全球第二大市场研究咨询公司MarketsandMarkets日前发布消息称，2014-2020年，全球无线充电市场将迎来飞速发展，期间年复合增长率将超过60%，预计到2020年，无线充电市场收益将达到137.8亿美元(约合人民币854亿元)。报告中称，2014年，消费电子产品是无线充电市场应用中最大的细分市场，所占比例高达68%。与此同时，消费电子产品需求的迅速增长也是无线充电市场飞速发展的主要原因。此外，汽车领域，尤其是电动汽车的发展也将对无线充电市场起到积极的促进作用。但是，无线充电市场的发展仍然会遇到一些阻碍，包括无线充电设备标准不统一、兼容性、

新产品以及产业联盟合作正为全球无线充电技术发展前景铺路。根据IHS公司表示，在未来的四年内，用于智能手机、平板电脑以及其他移动装置的无线充电硬件市场预计将增加40倍。“越来越多的智能型手机与平板电脑制造商正直接将无线充电功能整合于其产品中”，IHS Technology副总监兼首席分析师Ryan Sanderson表示。在2013年时，市场上有几家主要的手机制造商将感应式无线充电功能整合于其产品中。例如，诺基亚(Nokia)的 Lumia 智能型手机、Google Nexus 4/5 智能型手机以及 Nexus 7 平板电脑