中国锂电池须做强做大 未来应该还是锂电的天下！

北极星电池网获悉，10月27-30日，山东省烟台市举行高质量发展观摩会议。27日下午，观摩团一行来到福山区创明圆柱锂电池项目。项目占地550亩，计划分两期建设，一期占地260亩，总投资50亿元，规划产能超过6GWh，主要是联合西门子公司打造国际一流、具有完整生产工艺的新能源锂电池数字化智能灯塔示范工

以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动，是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日，欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税，面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品，分别加征35.3%、18.8%和17%的关税；

10月12日，中国移动公布了2022-2024年通信用磷酸铁锂电池产品第二批次集采中标候选人名单，中天科技、双登集团、昆宇电源、安驰新能源、安徽沃博源、南都电源、力朗电池、亿纬锂能8家企业中标1192MWh订单，平均中标价0.53元/Wh。这也是通信储能类项目在2024年的唯一一次磷酸铁锂集采招标。数据来源：CN

北极星储能网获悉，10月24日，吉林公主岭经开区管委会与湖南中嶒能源有限公司举行年产5GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式。据了解，本次签约项目总投资25.25亿元，整体租用吉林公主岭经开区轻量化产业园，建设5条1GWh钛锂高能动力电池生产线，

近日，多家锂盐企业发布三季报，锂价的波动依旧是影响矿企业绩表现的重要因素。现货市场中，昨日电池级碳酸锂平均报价为7.30万元/吨，较3月的年内高点跌幅超过37%，现货市场价格重心持续下移。期货市场中，昨日碳酸锂主力合约2501开于7.53万元/吨，收于7.66万元/吨，维持在8万元/吨的供需平衡成本线左

磷酸铁锂市场需求持续旺盛，市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示，9月国内动力电池装车量54.8GWh，同比增长44.4%。其中，磷酸铁锂电池装车量41.8GWh，同比大增81.4%，占总装车量的76.2%，再创历史新高；三元电池装车量为13.0GWh，占总装车量的23.7%，同比下降12.9%。自2021年起，磷酸铁锂电池

北极星储能网获悉，10月25日，河北省丰宁满族自治县清洁能源发展中心发布关于清洁能源配套产业进展情况。文件显示，国华能源投资有限公司清洁能源产业园区，引进金风科技投资1亿元建设储能系统项目，年产1GW储能系统。目前正在开展竣工验收，预计10月底验收完成。其中，远景能源磷酸铁锂电池生产项目，

自2022年磷酸铁锂完成反超后，便一路“过关斩将”占据了大半市场。时至今年三季度，磷酸铁锂再次让行业刮目相看。9月，我国磷酸铁锂电池装车量41.3GWh，占总装车量75.8%，环比增长18.0%，同比增长70.9%；磷酸铁锂产量环比增加近20%，同比增幅近100%，第一梯队和第二梯队企业订单较饱和。11家企业拿下订

北极星储能网获悉，日前，正定储泰100MW共享储能电站项目在河北保定正定高新区开工。这是河北省首个开工的百兆瓦级飞轮储能调频电站。正定储泰储能项目总投资7亿元，占地约46亩，总建筑面积约1600平方米，建设计划时间为2024年-2025年。主要建设50MW飞轮储能系统、50MW磷酸铁锂电化学储能系统，以及一

近日，国内首条全固态锂电池量产线正式投产。这是由北京经济技术开发区（北京亦庄）企业北京纯锂新能源科技公司（以下简称“纯锂新能源”）投资建设的产线，标志着该企业研发生产的纯锂50安时数全固态电池迈向量产新阶段。固态锂电池有何创新突破？实现固态锂电池的量产又对新能源行业发展有何意义？纯

10月23日，国新办举行新闻发布会，介绍2024年前三季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国在回答记者提问时表示，今年联合相关部门出台了《加快推动制造业绿色化发展的指导意见》，加强绿色工厂梯度培育和工信领域节能降碳技术装备推广应用，大力发展绿色生产力。下一步，

北极星太阳能光伏网获悉，10月12日，大同新成新材料股份有限公司与西北工业大学、西安科技大学合作共建新型光伏材料联合实验室及柔性钙钛矿太阳能电池工艺及设备开发项目签约揭牌仪式举行。大同新成新材料股份有限公司立足企业创新发展，依托产业优势、专业人才和设备优势，与西北工业大学材料学院合作

北极星储能网获悉，8月18日，福建龙岩永定区石墨烯动力（储能）锂离子电池生产项目签约。据悉，该项目总投资18亿，由深圳宁迪新能源有限公司投建，项目年产4GWh动力电池及储能电池，分两期建设。约定一期项目投产后3年内达产，实现年产值8亿元以上、年纳税5000万元以上。

近日，工业和信息化部批复组建国家石墨烯创新中心、国家虚拟现实创新中心、国家超高清视频创新中心等3家国家制造业创新中心。国家石墨烯创新中心依托宁波石墨烯创新中心有限公司组建，建设地位于浙江宁波，股东单位充分汇聚了浙江、江苏、广东等14个省份的行业创新力量。国家石墨烯创新中心面向石墨烯

近日，工业和信息化部批复组建国家石墨烯创新中心、国家虚拟现实创新中心、国家超高清视频创新中心等3家国家制造业创新中心。国家石墨烯创新中心依托宁波石墨烯创新中心有限公司组建，建设地位于浙江宁波，股东单位充分汇聚了浙江、江苏、广东等14个省份的行业创新力量。创新中心面向石墨烯产业发展的

为了寻求可持续的能源储存，瑞典查尔姆斯理工大学的研究人员提出了一个新的概念，将石墨烯应用到可持续的钠离子电池中，从而让容量比传统钠离子电池增长了十倍。

快充伤电池，慢充等不起，私人充电桩难进小区，公共充电桩严重不足等问题，严重制约了电动汽车的普及。也因此，续航里程成为平价一款电动汽车质量好坏的重要指标，电动汽车企业的1000公里梦想追了一年又一年，固态电池、石墨烯等新型动力电池技术，备受行业的瞩目和期待，多年来，电动汽车企业们前赴后

北极星储能网获悉，1月18日晚，广汽集团发布企业公告，对近期引起热议的石墨烯基超级快充电池、1000公里续航能力产品做出回应。公告中称，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的技术，分别解决“充电速度慢”、“续航里程短”这两个动力电池应用中的不同痛点。其中石墨烯基超级快充电池

上周五（1月15日）尾盘，广汽集团“石墨烯电池”9月量产的消息引爆市场。当天，A/H两地市场的广汽，A股涨停收盘，港股则收涨19.5%，成交额分别达到10亿和37亿元。（来源：微信公众号锦缎；ID：jinduan006；作者：九监）不过市场里弥漫的乐观情绪甚至未持续过24小时。隔天举行的中国电动车百人会论坛上

石墨烯电池要想真正实现量产，还要克服成本、技术等困难。电池技术总是在不断在向前发展，继比亚迪的刀片电池之后，广汽集团带来了石墨烯电池。难道电动车充电速度堪比加油的目标就要实现了？12月15日，广汽集团在互动平台表示，目前公司石墨烯电池研发工作在持续进行中，预计今年底将此项技术推向实车

过氧化硅正在成为一种具有巨大发展前景的太阳能电池材料，但它存在一些耐久性问题。日前，来自南加州大学能源与化学工程学院的朴惠生教授和他的研究团队开发出一种新的电极，可以大大提高钙钛矿太阳能电池（PSCs）的稳定性，由于其成本低、功率转换效率高，将成为下一代太阳能电池最有希望的候选电池。

陕西煤业化工技术研究院与西北大学合作，共同开发出石墨烯基太阳能电池正面银浆用专用银粉。该款银粉为微纳米球形银粉，具有超高分散性、高振实密度等特点，适用于调制太阳能（或PERC）电池前电极银浆料，如电池叠加双次印刷、分布印刷和多主栅技术等，拥有较宽的烧结工艺窗口，适应PERC电池低温烧结。