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清晨,喝完咖啡、拿起钥匙、走进车库。手握方向盘,按下“电源”键,你准备发动全新的电动汽车……没有反应。你楞了一会,再次按下按钮,屏幕一片空白。此时你从侧视镜向后一看,发现充电线盘在充电桩上,没有连接到汽车。原来你昨天晚上太疏忽了,忘了充电,无奈之下,你只得搭公车上班……
拥有一辆电动汽车,这并不是最大的问题。尽管如此,高通试图用自己的无线电动汽车充电技术(WEVC)来解决这个问题。技术仍然处在消费者普及初期,上周我们有幸看到高通在加州长滩Formula E电动方程式Long Beach ePrix演示新技术,对技术有了更进一步的了解。
从本质来看,WEVC(也叫Halo)相当简单。高通在充电垫和接收器之间安装磁感应能量传输装置,它可以附着在大多的电动汽车上。
无线充电技术的最大功率7.2千瓦,和有线充电系统的效率相差不多,接近94%。它的优势不止如此:你可以将充电垫埋在混凝土内,在车库内你不必看到它,这样可以保持整治,不会显得混乱。
如果看不到WEVC充电垫,我们怎么将汽车停放在适当位置,让它可以与感应电荷连接呢?系统配备了一个APP,它可以告诉司机汽车前进或者倒退多远才能将汽车停在充电垫上的最佳位置,不管它有没有埋在地下都一样。
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11月15日,在浙江宁波象山县石浦港水上客运中心港口,一艘轮船缓缓靠岸。码头上,国网宁波供电公司的员工操作岸基无线充电摇臂,成功为轮船充电,标志着我国首套港口岸电大功率无线充电系统正式投入使用。据悉,港口岸电大功率无线充电系统由装设在码头上的无线充电摇臂和安装在船舶上的接收装置组成。
晌午时分,初秋的钱塘江畔薄雾刚刚散尽,一辆电动汽车缓缓驶入杭州钱江世纪公园,驶向萧山亚运村充电站。这里距离杭州亚运会主赛场奥林匹克体育中心直线距离不到0.9千米,距离亚运村也不过1.5千米。挂上R档,倒入车位,熄火锁车。在感应器上刷卡,只听脚下传来“嗡”的一声,汽车开始自动充电。这是9月
切换R挡紧握方向盘观察后视镜长吸一口气方向盘打死慢点……再慢点……车头回正、车头回正……一套操作行云流水你是不是以为头条君在考科目二倒车入库?其实不是喔头条君正在浙江杭州萧山亚运村充电站体验一种“黑科技”新能源汽车无线充电无须下车连接电缆只需倒车入库就能把你心爱的新能源汽车充满电
北极星输配电网获悉,杭州亚运会核心区域启用新能源汽车无线充电设施。据了解,由国网杭州供电公司建成投运的杭州亚运村充电站,是全国首个同时拥有无线充电、大功率充电、V2G充电(电动车向电网反向充电)功能的充电站。该站配备8个无线充电停车位、8个500千瓦大功率充电装置以及8个V2G充电桩,相当于
北极星储能网获悉,6月15日,美国国家标准协会宣布,大规模电动汽车标准和规范路线图正式发布,文件由该协会电动汽车标准小组(EVSP)制定。该路线图的主要内容涵盖连接到电网进行充电的轻型公路插电式电动汽车,为其供电所需的配套充电基础设施,还有中型和重型电动汽车以及无线充电等。该文件针对车辆
日前,江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍,新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦,充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电,又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差,全负
5月30日,工业和信息化部印发无线充电(电力传输)设备无线电管理暂行规定的通知。本规定适用于生产或者进口在国内销售、使用的移动通信终端无线充电设备、便携式消费电子产品无线充电设备(以下简称移动、便携式无线充电设备),以及电动汽车(含摩托车)无线充电设备。详情如下:工业和信息化部关于印发
根据国际能源署(IEA)发布的《突破性议程报告》,全球在净零交通运输方面取得的进展没有达到《巴黎协定》的目标。截至2021年底,零排放汽车占全球汽车保有量的比例还不足1%。IEA认为,到2030年,全球电动汽车的比例需要提高至10%~25%。电动汽车充电已经成为能源转型的关键问题之一,大部分解决方案是
北极星储能网获悉,9月20日,据企查查显示,华为技术有限公司申请的“用于电动汽车的车载充电设备以及用于对电动汽车进行无线充电的系统和方法”专利公布。据摘要显示,本专利为一种用于电动汽车的车载充电(OBC)设备,该OBC设备以显著降低的成本表现出更高的功率密度。
北极星储能网获悉,9月20日,据外媒报道,日本建筑公司大林组(Obayashi)和汽车零部件供应商日本电装公司(Denso)已开始测试为电动汽车提供动力的路面,目标为2025年拥有实用技术。据报道,在大林组东京研究中心内,一辆小型电动汽车能够在嵌入不间断的线圈的道路上以每小时15公里的速度连续行驶。据
北极星储能网获悉,7月13日,江门市发展和改革局发布公开征求对《江门市电动汽车充电基础设施建设补贴专项资金实施细则》意见的公告。细则中提出2021年1月1日-2022年12月31日建成、竣工验收并接入粤易充平台的充电基础设施,按照直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施不超过200元/千瓦的标准执
日前,江苏电力科学研究院研发的新能源汽车无线充放电系统投入应用。据介绍,新能源汽车无线充放电系统成套技术及设备的额定功率为11千瓦,充电用时与同功率有线充电技术基本没有差距。它既可以为新能源汽车无线充电,又能实现汽车电池反向为电网供电。能够解决不同车型、不同功率等级间兼容性差,全负
“无线充电的便捷性和安全性,以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性,使得它在未来智能网络的能源补给系统中,具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础,我们所有的新能源汽车电动化之后,既可以成为电能的使用者,也可以成为一个电能的载体,在我们未来智能电能网络,无
“无线充电不需要人操作,车辆自动泊车后可以自动开启充电,这与电动汽车未来的自动驾驶、智能网联发展方向相契合。”日前,国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电4项国家标准,引发业内广泛关注。中国电力企业联合会表示,4项标准的发布填补了我国电动汽车无线充电技术领域国家标准规范的空白,
近日,南方科技大学电子与电气工程系副教授蹇林旎课题组在大规模电动汽车与未来智能电网融合、电动汽车无线充电等新兴、前沿技术方面取得重要学术进展,相关成果在电气、能源类顶尖期刊在线发表。蹇林旎课题组近年专注于先进电磁能量转换技术、电动汽车与智能电网能量交互技术、新能源产业政策等方面的
6月20日~7月1日,在中国电力企业联合会的组织下,中国电力科学研究院开展了电动汽车无线充电产品的互操作性测试。此次测试可为我国电动汽车无线充电系列国家标准的编制提供支撑,同时全面验证我国提出的面向互操作的无线充电技术方案。电动汽车无线充电是实现自动驾驶/自动泊车应用环节的最后一环自动
现阶段电动汽车无线充电技术还未普及的主要原因是:无线充电技术,目前还面临着诸多挑战和难点:缺少国家统一的标准一项新的技术需要普及,标准必须要先统一,类似于USB接口标准,如果大家都不统一,每个电脑的USB口都不一样,通讯协议也不一样,那还怎么进行数据匹配和连接呢?无线充电技术也是一样的
当地时间1月15日,沃尔沃集团(VolvoGroup)旗下子公司沃尔沃集团风险投资公司(VolvoGroupVentureCapitalAB)宣布,将对MomentumDynamics公司进行投资,该公司在电动汽车高功率无线充电技术领域占据领先地位。MomentumDynamics公司总部位于费城,致力于为汽车和交通运输业研发高功率感应充电技术,并
本月初,国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段通过验收,国内首条百米级电动汽车移动式无线充电实验路段建成。事实上,无线充电这种新型汽车充电方式早已走进人们视野,但这样的黑科技能否真正走入大众生活?免插拔更方便据
8月3日,国家电网有限公司重点科技项目电动汽车路段移动式无线充电系统关键技术及设备研制暨电动汽车移动式无线充电实验路段顺利通过验收。验收专家组听取了中国电科院等项目实施单位的汇报,实地考察了电动汽车无线充电实验路段现场,并乘坐体验了在该实验路段运行的静止式和移动式无线充电大巴。实验
近日从宝马官方获悉,BMWi将为插电式混合动力混合动力车定制的原厂集成感应充电设备,并将于2018年7月投产。这也是宝马集团在全球新能源汽车市场的首创。事实上,作为第一战略的重要组成部分,宝马集团旨在通过充电技术的突破性进展,极大提高电动汽车的便利性和日常实用性。比如,在BMW5系插电式混合
电动汽车需要充电,就跟燃油汽车需要加油一样,是同一个道理。本篇文章,我们就为大家简单介绍一下电动汽车的充电技术,看看未来充电技术的发展,是否能够实现充电五分钟,开车两小时的愿景。现状现阶段,电动汽车充电方式主要为接触式充电,分为交流(AC)慢充和直流(DC)快充两种。对于交流慢充,每
自人类进入电气化时代以来,能源,特别是电力行业的水平成为衡量经济社会发展的重要参考指标。作为工业大国,2023年我国消耗了占全球三分之一的9.2万亿千瓦时电力,创造了超126万亿元的GDP,同时可再生能源装机规模历史性超过火电,在实现能源绿色转型的路上迈出了重要一步。能源行业蓬勃发展的背后,
“基础、金具、导地线情况良好,通道环境正常。”3月27日,在北京延庆区八达岭镇石峡村,国网冀北超高压公司输电检修中心应用北斗三号高通卫星组网终端在“西电东送”线路——500千伏张家口南—昌平Ⅲ线易覆冰线路区段首次实现无公网信号下的实时互联巡检作业。南昌Ⅲ线跨越高山大岭,线路通道地势险峻
北极星储能网获悉,3月10日LGEnergySolution发布声明称,公司有意与高通合作,以开发高级电池管理系统。双方将共同探索开发融合了LG电池诊断软件和高通产品的系统,以帮助延长电池寿命。
12月24日,中国城镇供水排水协会在京组织召开“高通量磁分离技术及在水生态修复中的应用研究”科技成果鉴定会,中国城镇供水排水协会副秘书长谢映霞,中建环能党委委员、副总裁王哲晓出席会议并致辞,中国城镇供水排水协会科技标准部主任刘亮主持会议。该项科技成果由中建环能科技股份有限公司、中国电
北极星储能网获悉,5月23日,高通(QualcommTechnologies)宣布推出下一代电力线通信(PLC)设备QCA7006AQ,旨在满足使用全球联合充电系统(CCS)的电动汽车(EV)充电站通信的需求,即电动汽车供电设备(EVSE)。该PLC设备基于高通经市场验证的QCA700X系列产品,且该系列产品已广泛应用于全球电动汽车
2月9日5时26分,中国核动力研究设计院高通量工程试验堆(HFETR)顺利提升至满功率,标志着壬寅虎年HFETR首炉顺利启动。为保障年后首炉顺利开堆,核动力院一所高度重视,扎实推进。春节前夕,完成停堆倒换料、临界试验、装载检查及压力壳封盖。1月30日,新建500kW考验回路完成考验装置入堆后的热态联调
近日,原子能院完成多功能高通量辐照研究堆的方案论证与研究,从堆化一体角度提出了我国高通量堆解决方案。高通量研究堆中子注量率接近或大于5×1015n/(cm2s),是开展燃料与材料考验、工业及医用同位素生产、核基础探索研究的顶级设施,堪称研究堆中的“特种部队”。
自去年下半年以来,市场频频传出缺货潮。如今已经过去了一年,芯片缺货潮是否缓解,各行各业众说纷纭。因此,我们统计了ST、瑞萨、NXP、ADI、安森美、赛灵思、Microchip、高通、东芝、DIODES、英飞凌等原厂的最新市场动态。
10月29日,根据《中华人民共和国核安全法》《中华人民共和国民用核设施安全监督管理条例》《核动力厂、研究堆、核燃料循环设施安全许可程序规定》的有关规定,经国家核安全局批准,中国核动力研究设计院高通量工程试验堆(HFETR)运行许可证获准延续,有效期至2028年10月31日。
由安泰环境工程技术有限公司独立开发的高通量金属膜滤袋(以下称金属膜滤袋)可以完美满足垃圾焚烧市场上对耐高温滤材的要求。安泰环境在北京市科委项目“高性能低阻降金属滤材”的支持下,开发了低阻降滤材的生产工艺,制备了高通量316L与Fe3Al金属膜。在同样孔径的情况下,其透气性能较现有常规刚性滤芯提高10倍以上。
12月25日,平高电气发布公告,公司以持有的河南平高通用电气有限公司(简称平高通用电气)1.7亿元债权对其进行增资。本次增资完成后,平高通用电气注册资本将由5亿元增加至6.7亿元,平高电气仍持有通用电气100%股权。上述增资事项已获平高电气第八届董事会第四次临时会议审议通过。据平高电气披露,本
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