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专注的力量:科列技术
科列技术,电动汽车电池管理系统(BMS)第一股。公司成立于2010年3月,2015年7月新三板挂牌上市。公司2014年营收2511万元,同比增长501.9%,净利润792万元,由2013年-287万元扭亏为盈。2015年中报显示,公司实现营业收入3865万元,同比增加3735万元,同比增长2862.19%;净利润1250万元,同比增加1398万元,较上年同比增长947.36%。根据公司业绩预增公告,公司2015年净利润将增长500-600%,即净利润将达到3960-4752万元,实现跨越式增长。从公司2015中报来看,用于客车和乘用车的产品收入都大幅增加,乘用车增幅大于客车。明公司可能从新客户深圳比克接到大额电动汽车订单。公司在2014年乘用车产品营收首次大于客车产品,说明公司客户已经从以电动客车企业为主到以普通电动汽车企业为主。
从公司2012年锁定动力锂离子电池BMS业务以来,公司集中力量研发关键技术,不动摇,不改变,专注坚持。这才实现了科列技术国内领先的BMS技术已经快速增长的市场份额。董事长张泱渊称,未来三年科列技术市场占有率将由目前10%左右提升到30%。目前科列技术是行业内首家开发并批量应用主动均衡技术的公司,主动均衡技术能共实时调整电池组容量差异,实现电池组能量均衡,能够增加电池组20%的容量,延长动力锂离子电池组25%的使用寿命。另外,科列技术还掌握“无线传输”“功能安全”“容量管理”等全球领先的电池管理技术。目前国内鲜有公司掌握主动均衡技术,大部分使用的是被动式均衡。据报道,被动均衡技术的BMS价格在2000-3000元每套,而主动均衡BMS系统售价在1万元左右。随着对动力电池的能量密度和安全性越来越高的要求,主动均衡BMS将逐渐淘汰被动均衡技术,成为市场主流。
科列技术第一次定增在2015年7月,定增6021万元,发行价格33.45元,主承销商国信证券。在2016年1月第二次定增新三板,目前已经通过股东大会批准,增发预案价格上下限分别是40元,60元。预计募集资金不超过1亿,用于加大研发和市场投入,补充流动资金和扩大经营规模。
低调的正极材料大鳄:安达科技
公司目前主要为比亚迪、合肥国轩、中航铿电提供磷酸铁铿、磷酸铁等铿离子电池正极材料或其前驱体。
随着国内电动汽车产业的爆发性增长,动力锉电池以及上游核心材料产业迎来数倍的成长空间,公司也迎来高速成长的重大机遇。2015年度,公司磷酸铁产品完成销售收入11,646.96万元,较上年的7,117.52万元增长了63.64%。
磷酸铁锉产品完成销售收入9,077.51万元,较上年的347.27万元增长了2513.96%。报告期内,磷酸铁锉产品开始发力,收入占比由上年的4.65%提高到报告期的43.80%,成为公司新的收入和利润增长点,初步改变了公司客户单一、产品单一的状况。
2015年,实现归属于母公司的净利润4,945.16万元(合并报表数),较上年的1,638.12万元增长201.88%。
2015年4月,公司向部分股东和其他符合法律法规规定的符合条件的投资者定向发行5,420万股股票,募集资金29,810万元。募集资金主要用于对公司磷酸铁、磷酸铁锉生产线进行扩产;在全资子公司建设高性能磷酸铁锉电池项目;补充公司流动资金;以及用于与公司主营业务相关的其他用途。
2016年,公司将进一步扩大产能,随着产能的陆续释放,公司未来的盈利能力也将得到大幅的提升。公司目前主要为比亚迪、合肥国轩、中航锂电提供磷酸铁锂、磷酸铁等锂离子电池正极材料或其前驱体。随着国内电动汽车产业的爆发性增长,动力锂电池以及上游核心材料产业迎来数倍的成长空间,公司也迎来高速成长的重大机遇。
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