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2016年4月22日,由由合肥市人民政府和中国汽车技术研究中心共同主办的主办的,“2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛”在合肥举行。本次论坛以“新技术、新力量、新思维”为主题,为多年来致力于新能源汽车科技进步和产业发展的中外企业界、学术界朋友打造一个平台,以便大家共同探讨中国新能源汽车的发展路径。
新能源汽车作为我国战略性的新兴产业,不仅是集聚经济发展新动能,引领经济增长的重要支撑,更肩负着我国新能源汽车实现跨越式发展的伟大使命。中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东就充电兼容性等问题做了分析解说。
以下为发言实录:
刘永东:今天非常高兴,受到邀请到这里来和大家一起共同探讨如何促进中国电动汽车的发展,电动汽车发展到现在大家有些共识了,充电设施的杠杆应该说现在也是影响中国电动汽车的发展和产业规模。而充电设施的技术和互联互通的问题都是大家谈的比较多的,今天到这里和大家探讨一下充电基础设施和相关标准的情况。简要回归一下充电设施建设政策方面的支持,应该说咱们国家高度重视电动汽车充电设施也得到了政府相关部门的大力支持,特别是去年国务院关于加快电动汽车充电设施的指导意见出台以后应该说极大的促进了充电基础设施的建设,对充电基础设施的发展起到了指导性的作用。今天跟大家交流汇报的是三个方面的话题。
第一个是电动汽车充电设施的概况。电动汽车充电设施,这个是比较简单的概念,应该说充电设施的建设运营、规划等等是一个系统工程,不是我们简单看见的最前端的桩,背后涉及到建设,城市的规划问题,跟电网配合问题,甚至价格机制,金融等等。所以充电基础设施建设是一个系统工程,不是一个简单桩问题,我们可以看到前几年对充电基础设施的认识问题不全面才造成了我们现在目前对充电基础设施建设的情况。我们的电动汽车发展的基本路线或者经过前几年的磨合,到了2012年国务院指导文件的出台充电基础设施的路线也在不断的调整过程中,直到去年的72号文件出来以后,才确定了我们电动汽车充电基础设施,我们认为充电基础设施它有本身的特点,和我们普通的燃油车个加油站有不一样的地方。第一个是相同的就是需要规模化。
现在我们说充电基础设施不够,不足,总量数量不够,是我们目前大家切身感受最多的地方,当然还有一个结构性的问题,就是说这种交流、直流如何布局,是一个技术路线,刚才也说到了国务院文件,应该说第一次明确下来了我们的充电基础设施路线。简要乐观说就是根据不同的车,不同的车主情况来解决不同的路线,我们曾经经历过快充,经历过快慢充等等,现在基本上确定了以慢充为主,加上家庭、办公为主的充电设施,以及社会公共充电基础设施,甚至我们采用电缆模式,构建起我们整体的系统解决方案。针对我们的公交等等这个技术路线也在一定程度上得到推广和应用。应该讲需要不同的车型,不同的技术,不同的使用条件,来给出不同的技术发展方向。
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能源是国民经济的命脉。2025年一季度,在“双碳”目标和能源安全新战略引领下,我国能源保供扎实有力,产业结构持续优化。记者调研发现,国家能源行业转型升级浪潮下,越来越多民营企业逐“绿”而行,在加速布局能源领域中开辟发展新空间。阳春三月,湖北大冶。特变电工集团自主研发的±800千伏特高压
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西部环保开春大展——2025成都国际环保博览会暨中欧绿色低碳博览会(ECOMONDOCHINA-CDEPE2025),将于年4月1-3日在成都世纪城新国际会展中心再掀绿色低碳浪潮!诚邀专业人士,共聚这场集产品荟萃技术创新国际交流商贸对接行业社交于一体的品质盛会共探2025机遇,共筑绿色未来。ECOMONDOCHINA-CDEPE绿色低
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2月18日,国网辽宁辽阳供电公司员工在宏伟区辽化医院健康管理中心检查、测试超充站设备,让市民充分享受智能电网为生活带来的舒适和便捷。随着学生返校高峰来临,为做好出行高峰充电保障,国网辽阳供电公司对属地管理的37座充电站、212把充电枪进行全面检查试验。该公司运维人员着重对充电桩外壳是否接
定义及分类高压快充,是指专注于为电动汽车提供快速充电技术与设备。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流,缩短充电时间并提高充电效率。因此,高压快充行业通常涉及750V、800V及以上的电压系统,以实现更迅速地充电过程。行业政策近年来,国家及地方层面出台了一系列支持高压快充行业发展
2025年2月19日,福田汽车与特来电在北京正式签署合资协议,双方就开展以重卡为主的新能源充电场站建设运营以及全球充电桩销售业务等事宜成立合资公司。福田汽车董事长常瑞、福田汽车副总经理、新闻发言人巩海东、福田汽车副总经理、欧曼事业部总裁崔士朋,特来电总裁郭永光、特来电副总裁刘忠诚、特来
2月11日上午,开平市高质新能源有限公司举行揭牌仪式,进一步深化和完善综合能源体系着力推动新能源及可再生能源的开发与应用,推进开平市能源产业持续、有序发展。市领导张伟赞出席活动。开平市高质新能源有限公司由开平市公用事业集团有限公司属下子公司开平市公用能源有限公司与万帮集团属下子公司
2月6日,由上海市南供电公司建设的“光储充放”一体化项目在徐汇区三汇路充电站内正式投用。该站构建了“自发自用、余电上网”的高效能源利用模式,是上海市首座可将光伏发电多余电量储存并输入电网的新能源汽车充电站。该项目在三汇路充电站原有22个充电桩的基础上新建峰值功率40千瓦的光伏雨棚2座,
4月22日,上海市人民政府与丰田汽车公司22日在沪签署战略合作协议,双方将在新能源汽车等领域加强合作,共同助力中国社会绿色低碳发展。据悉,日前上海市与丰田汽车达成合作意向,丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生
北极星储能网获悉,4月22日,吉林省人民政府办公厅印发《吉林省提振消费专项行动实施方案》。其中提出,2025年个人消费者转让登记在本人名下的乘用车,并在省内购买燃油或新能源乘用车新车,按发票金额分四档给予3000元、7000元、11000、13000元或4000元、8000元、12000元、15000元不同额度的补贴。个
北极星储能网讯:4月21日,华东能源监管局对《关于实施电力本质安全提升工程的工作方案》《关于实施电化学储能电站本质安全提升工程的工作方案》征求意见。以下为政策原文:《关于实施电力本质安全提升工程的工作方案》《关于实施电化学储能电站本质安全提升工程的工作方案》中规定,2025年底前完成淘
4月11日,笔者来到国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站——济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站(以下简称“济南起步区示范站”),站内各类充电桩林立,红绿两色地坪划分出不同充电区,地上的白色箭头指向清晰,让人顿感简洁舒适;进入室内,室外的各类实时数据等信息在电子大屏幕上一览
一季度,南方电网经营区域全社会用电量3809亿千瓦时,同比增长4%,增速高于全国1.5个百分点,较1-2月累计增速提高1个百分点,体现南方区域经济运行起步平稳、开局良好,高质量发展态势持续巩固。从分产业看,一季度,南方电网经营区域第一、第二、第三产业用电量和城乡居民生活用电量同比分别增长7.4%
北极星氢能网获悉,3月31日,北京市东城区人民政府办公室关于印发《推进美丽东城建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知相关链接:北京丰台区环保新政!年底落实氢燃料电池汽车各领域应用通知显示,在东城区蓝天保卫战2025年行动计划中,以车(械)“含绿量”提升为重点,推动结构减排
北极星储能网获悉,4月22日,长安汽车发布消息,其金钟罩全固态电池、天衡智能底盘将亮相上海。另外,其包含长安引力、长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等全品牌也将集体亮相。据了解,此前在中国电动汽车百人会论坛2025上,长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩透露,今年长安搭载全固态电池的样车
北极星储能网获悉,韩国LG新能源4月21日表示,公司已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾(84.5亿美元)的动力电池制造项目,该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。。2020年末,LG新能源(LGES)与印尼政府就所谓的“印尼大项目套餐”签署了一项协议,该项目涵盖了电动汽车电池供应链
北极星储能网获悉,4月22日,上海市人民政府与丰田汽车公司签署战略合作协议,丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力。按照协议约定,双方还将在产业链上下游相关企业合作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利
作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一,锂电池本身需要做到低碳、零碳,既有政策的迫切性要求,也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计,目前中国动力、储能电池主流企业,都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时,部分头部企业,已经制定了明确的碳中
LG新能源周一宣布,已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾(617亿人民币)的电动汽车电池制造项目,该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示,“考虑到市场条件和投资环境等多种因素,我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过,我们将继续以印尼电池合资企
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