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2016年4月22日,由由合肥市人民政府和中国汽车技术研究中心共同主办的主办的,“2016中国新能源汽车推广应用高峰论坛”在合肥举行。本次论坛以“新技术、新力量、新思维”为主题,为多年来致力于新能源汽车科技进步和产业发展的中外企业界、学术界朋友打造一个平台,以便大家共同探讨中国新能源汽车的发展路径。
新能源汽车作为我国战略性的新兴产业,不仅是集聚经济发展新动能,引领经济增长的重要支撑,更肩负着我国新能源汽车实现跨越式发展的伟大使命。新浪汽车作为此次论坛的独家支持媒体,对本次论坛做全程直播报道。
新能源汽车总体专家组责任专家,中国科技集团第18研究所研究员肖成伟,介绍了动力电池十三五规划情况。
以下为发言实录:
肖成伟:很高兴应邀参加这个论坛,我的PPT在不同的场合也讲过,讲的不对的地方请大家批评指正。
大概分为三个方面,一个是电动汽车发展概况及趋势,第二个是动力电池技术发展的现状以及趋势,第三个是对动力电池市场做了一个预测。
中国新能源汽车快速发展其实跟中国整个的能源环境密切相关,包括跟整个汽车的保有量,或者说汽车的产销量也是有一个比较直接的关系,同时对整个对中国乘用车企业的燃油消耗值的要求也是密切相关的,比如2015年到6.9,2020年到5升的百公里油耗,这是对新能源汽车发展的很重要的促进作用。
上午各部委的领导,包括一些专家也讲了一下,实际上还是得益于中国政府的强大的财政的支持,也就是说补贴的支持,推动了中国新能源汽车的产业快速发展,尤其是在2015年,呈现出一个爆发式的增长态势,达到37.9万辆,整个从2009到2015年,累计销售接近50万辆,原来目标也是50万辆,统计的数据大概差一两千辆,还是比较圆满的完成了国家规划设定的目标。
再看一下应用的一些领域,应用领域我个人的看法是新能源车在这些领域应用的规模比较大,发展态势比较好。一个是微型电动车,这与中央倡导的与城镇化相结合的,提高老百姓出行便利性方面,包括车的购置价格和运营成本等等,在国家补贴的情况下,这个市场会有比较大的发展。
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