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日立汽车系统株式会社(简称“日立汽车系统”)面向可在发动机驱动时通过小型电池和电机辅助来降低油耗的中度油电混合汽车(简称“中混动力汽车”),开发了高动力输出的48V锂离子电池组。自今年夏季,日立汽车系统将开始向汽车制造商客户供应样品,并致力于2018年度实现量产。
近年来,通过电池和电机辅助驱动的中混动力系统,尤其是使用48V锂离子电池的中混动力系统,作为一项改善汽车油耗的技术,在中国和欧洲汽车市场受到了广泛关注。预计到2023年,中国的中混动力汽车年产量将超过400万辆,欧洲则将达到200万辆,并且今后的市场还会进一步扩大。
日立汽车系统紧紧把握中国及欧洲汽车市场的发展动向,将用于混动汽车的锂离子电池单体制造技术以及电池管理系统(BMS)技术相结合,致力于电池组的开发,并在今年3月完成了面向48V中混动力汽车的锂离子电池组的基本设计。
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北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
在现代科技快速发展的背景下,锂电池作为一种高效能量存储解决方案,已经广泛渗透到我们生活的各个角落。从日常使用的消费电子产品再到各种便携式电动工具,锂电池都扮演着不可或缺的角色。随着全球对低碳可持续发展的追求和新兴技术的应用需求不断增长,锂电池产业迎来了前所未有的发展机遇。在这一波
北极星储能网获悉,松芝股份3月4日在回复投资者“贵公司的液冷储能产品获奖较多,是否应用到数据中心机房的电池间”的提问时表示,公司的液冷电池热管理系统产品目前主要应用于储能电站电池热管理领域和电动重卡、电动工程机械等领域,未应用于机房温控领域。
2023年12月22日,厦门质检院承担的国家市场监管总局科技计划项目“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”和“基于数字孪生技术的锂电池产品质量安全风险检测”在南京顺利通过总局组织的专家验收。“锂离子动力电池系统失效模式与机理研究”通过对锂离子动力电池系统进行交变湿热、温度冲击、振动、机
北极星储能网获悉,1月9日,河南工信厅回应政协代表“加快推进我省新能源汽车产业发展”提案,文件指出:省内智能网联汽车逐步由研发测试进入示范应用新阶段。宇通、上汽等为代表的一批智能网联领域骨干企业,已具备智能网联整车研发、生产及测试服务能力。以比亚迪、一汽解放、宁德时代等为代表的一批
北极星储能网获悉,金冠电气近期接受投资者调研时称,公司电化学储能系统产品除电芯、电池管理系统、消防空调系统外均为自制。
10月18日,2023中国储能高质量发展大会(以下简称“大会”)于山东济南盛大开幕。大会以“聚焦储能发展共创绿色未来”为主题,以实现碳达峰碳中和,努力构建清洁低碳、安全高效的能源体系等为议题,共同推动能源绿色转型、保障能源安全、促进能源高质量发展。集团党委书记、董事长赵永志应邀出席大会开
北极星储能网获悉,8月18日,江苏领储宇能科技有限公司与白银市白银区人民政府签署西北地区智能制造基地项目合作协议。据悉,江苏领储宇能科技有限公司由昱能科技、等共同出资设立,2022年10月8日在江苏南京注册成立,注册资本1亿元,昱能科技持股比例55%。此次领储宇能签约的西北地区智能制造基地项目
8月8日,拟投资10亿元的法拉达电池管理系统及热管理系统产研基地建设项目正式落户肇庆高新区。该项目是广东法拉达汽车散热器有限公司在华南地区的重大布局。拟投资10亿元,用地120亩,建筑面积约25万平方米,主要生产新能源汽车电池管理系统、储能电池热管理系统以及汽车换热器系统类产品,年产值达12
有投资者在投资者互动平台提问:董秘你好,请问上半年,公司在给比亚迪,小鹏等汽车厂商提供的产品,是否有增加?中京电子7月12日在投资者互动平台表示,公司应用于动力电池与储能电池管理系统的产品收入保持了较快的增长。
加拿大标准协会(CSA)最新发布一项适用于电池管理系统(BMS)安全的美国/加拿大国家标准。新标准CSA/ANSIC22.2No340“电池管理系统”适用于由硬件和软件组成的电池管理系统(BMS),旨在监测、控制和调节电池组的电气和热参数,以防止热失控及其他潜在危险情况发生。标准适用范围包括安装在固定应用(如储能
北极星储能网获悉,5月16日,和而泰公告称,拟定向发行股票募集资金64869.59万元,用于汽车电子全球运营中心及数智储能项目建设。发行对象为公司控股股东、实际控制人刘建伟。汽车电子全球运营中心建设项目预计投资总额为39677.85万元,拟使用募集资金总额25000.00万元,本次募集资金拟用于支付建设工
11月6日,万里扬发布公告称,公司与日立汽车系统株式会社(以下简称“日立汽车系统”)签署了《合作框架协议书》,双方将共同开发及销售符合中国市场的e-Axle(新能源汽车驱动系统)。公告显示,日立汽车系统集合了日立集团的雄厚技术力量及制造方面的丰富经验,充分融合汽车部件事业的技术和电子、电动、
2月3日,日立汽车系统株式会社与本田技研工业株式会社就成立从事电动车用电机的研发、生产及销售的合资公司一事签署了基本协议。今后,双方将面向新公司的成立开始具体的协商。日立汽车系统早在1999年就已开始将电动车用电机投放市场,积累了强大的技术实力和产品竞争力。迄今,其开发的小型、轻量、高
在利好政策的引导推动下,中国新能源汽车市场实现了快速发展。2015年,在全球新能源汽车销售中,中国贡献了近六成的市场份额,实现销量33万余辆,中国已经超越美国成为全球新能源汽车第一大市场。根据十三五规划,到2020年,我国新能源车年产销量要达到500万辆。巨大的增长前景吸引企业纷纷布局锂离子
日立汽车系统针对在发动机驱动时,通过小型电池和电机辅助来降低油耗的中混动力汽车,开发了高动力输出的48V锂离子电池组。自今年夏季,日立汽车系统将开始向汽车制造商客户供应样品,并致力于2018年度实现量产。近年来,通过电池和电机辅助驱动的中混动力系统,尤其是使用48V锂离子电池的中混动力系统
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