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奔驰(Mercedes-Benz)之后,下一家进军家用储能电池市场的车厂出炉了。日产汽车(Nissan)于 5 月 11 日在英国伦敦宣布与多元化动力管理公司伊顿(Eaton)合作,推出家用储能电池系统“xStorage” ,要提供“比其他同类型产品总成本还要低的家用储能系统”。
xStorage 系统将由日产旗下纯电动车 Leaf 的 12 个电池模组组成,该储能系统最大容量为 4.2 kWh,定价为 4,000 欧元(相当于约 4,600 美元),将从今年 9 月起在英国销售,至于英国外的其他市场,日产表示目前还未有销售计划,但两家公司预计要在接下来的 5 年内,销售 10 万组 xStorage 储能电池系统。
除了与其他家用储能电池系统相同,可在离峰电价时充电、尖峰电价时放电外,xStorage 系统还能透过日产开发的系统控制 app 平台,直接对电池系统进行远端操作,如控制电网与电池系统间的能源转换。
不过,对于外界质疑 xStorage 系统较另一个市场敌手特斯拉(Tesla)的 Powerwall 还要昂贵时,伊顿表示,“与其他已经发布储能电池的厂商不同的是,我们不隐藏产品背后的其他外部成本,且也降低了总体成本开销”,除了表明 xStorage 集所有功能为一体(all-in-one),整体运作成本较便宜外,也暗示着特斯拉提供的定价,并未包括安装成本与其他需额外装配的逆变器等组件。
就在不到一个月以前,奔驰也宣布推出家用储能电池组,该电池组最大容量可达 20 kWh,虽然其母公司戴姆勒(Daimler AG)并未透露确切定价,但外媒猜测可能会连太阳能板、能源管理系统与电池组一同包套销售,目前该系统已在德国销售,将会逐步拓展到其他国家。
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