登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
电动汽车的使用成本高于燃油车,加上电动汽车这种新产品,还有许多技术都还是早期阶段,还没有到十分成熟的阶段。所以,从市场经济的角度出发,电动汽车与燃油车之争,因为电动汽车没有优势,所以就没有什么可争的了。
当然,有些人会说,那只是在服务站充电时的价格,不代表在家充电时的价格。但是,中国的国情,特别是在城市商品楼里居住的人,基本无法安装家用充电桩,也就是完全要靠充电桩;其次,电动汽车要破除里程焦虑,社会上的充电服务站就必不可少。所以如何让电费降下来,这才是推广电动汽车的关键!
为什么充电服务站的服务费那么高呢?还得从充电站的建设说起。据有关部门的测算,建设一个能保证8辆车同时充电的充电站,其投资超过300万,每天为电动汽车充电1600度,按每度收1元服务费,每天收入1600元,需要80年收回投资。因此建设充电站,从投资的角度来说,纯粹是一种民生工程,不是市场行为!
那么,有没有别的方法来给电动汽车充电呢?这里,我来说说我的设想。
我想,电动汽车生产企业应该与充电桩生产企业充分合作,将充电桩小型化并安装在电动汽车上,或能随车携带,而政府部门应该责成电力企业(如国家电网或各地电力公司等)开发出一种智能电表,并给这种电表提供电源。这种电表能够自动的,实时的根据电动汽车充电量的多少,通过网络银行,电子支付等空中支付平台结账,或者通过消费者购买电费卡,使用时通过电表在卡上自动扣费,这种电表安装在街头巷尾,不太拥堵的公路上,路灯下,等等所有合适安装的地方;还可以发动广大民众,企事业单位,各种私人性质的停车场,城市商店门口的零星停车位,只要这些地方拥有停车位,不影响交通或市容,能安装这种电表,都允许其安装,并允许其按规定收取一定的服务费。
事实上,电动汽车便携式充电器早就有了。国外的如西门子,国内产品就更多了,有深圳产品,江苏产品等等。这些充电器的特点,一是功率不大,一般在2千瓦左右的较多,国产的最大功率也能达到6.6千瓦,二是全部是单相充电器。我们知道,单相电俗称“照明电”,三相电才称为“动力电”。
如果车企和充电桩企业能成功将三相5-15千瓦的充电桩小型化并安装在电动汽车上,政府则依上述所述,在可以安装智能电表的地方安装智能电表,并接上电源,则“充电难”,肯定不会再难了。试想一下,如果电动汽车无论在何时,无论在何地,只要在有人的地方,肯定能提供电源,能提供电源的地方就能给电动汽车充电。这样,电动汽车还会有“充电难”吗?还有里程焦虑吗?毕竟,电动汽车还是车,车的作用就是一个运输工具。对于私家车来说,一天里大多数时间是停着的,所以它充电的时间是很多的。当然,对于那些营运的车辆则不同了,对于他们的解决方案,感兴趣的朋友可以参阅拙文《也谈电动汽车的那些事》,里面有专门一节讲述破解营运车辆充电难的设想。
具体的实施方法
“有人就有电,有电能充电”的方案应该怎么实施呢?本节就这个问题展开我的设想。
1、政府部门主导的电源设施。
政府部门主导的电源设施是指由政府部门主导的投资,或由政府指定的部门投资,在公共的场地设立的充电车位,提供电源、电表,结算工具等基础设施。
政府部门可以成立一个独立的单位,负责运行该项工作的诸多事宜,也可以指定由电力营运商(如国家电网,或各地的电力公司)负责该事务。需要指出的是,该业务具有一定的社会性质,和公益性质,故该业务应该不以盈利为主要目的。我在这里假定由电力营运商(国家电网或各地电力公司)代表政府部门作为投资部门。
公共场地设立的充电停车位,是指在政府部门设立的公共停车场,包括收费及免费停车场;在不太拥堵的公路两侧设立的一些充电停车位,就像设置公共汽车停靠站一样,每隔一段距离设置一些充电停车位;在公园、景点、大型商场等人流车流较大较多的地方设立的一些充电停车位;根据电动汽车使用者的申请,在其申请处,符合设立条件的地方设立充电停车位;在农村及农村交通发达或农村交通枢纽的地方设立充电停车位;等等。总之,尽可能地覆盖城乡,建设完善发达的充电网络。
因为依照本方法建设的充电停车位,其车位的产权属于国家,故只需投资电表及网络结算工具,故投资较省,估计建设一个充电停车位也就几百元,最多不超过一千元。当然,在一些充电车位较多的地方,可能还要配备变压器及专门线路,但分摊到每个车位,估计也不需要很大的投资。因为电动汽车拓展了电力公司的业务,且电动汽车基本上是晚上充电,白天行驶,对电力公司的夜间谷底用电,减少浪费大有好处。因此,电力公司才是最大的受益者,所以这些投资应该由电力公司完成,且电力公司最好不要收充电服务费。即按照单相电0.55元/度,三相电0.85元/度计算。如果电力公司有意见,再说也不是所有的充电位都每时每刻有电动汽车在充电,也就是有些车位会闲置,而且这些设备还需维修,所以可以许可电力公司适当收取一些费用。加收的额度以10~20%为宜,即单相电最终充电价格在0.6~0.65元/度之间,三相电在0.94~1.02元/度之间,夜间有谷底用电优惠的,还要执行优惠政策。各公共场所的充电设施由电力公司投资,故这些资产属于电力公司,但是土地是国家的,所以产权还是国家的。电力公司应该定期对这些设备进行维护和检修,确保各设施安全地正常运营。电力公司还应该设有专门的抢修队伍,并向公众公布其抢修电话,以应对因突发事件造成的设备损坏。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
3月6日,内蒙古电力(集团)有限责任公司(以下简称“蒙西电网”)传来捷报,其自营电动汽车充电设施累计充电量突破2000万千瓦时“大关”。这是继2024年12月8日首次突破1000万千瓦时后,仅用80天就实现再次飞跃。“2024年4月1日,蒙西电网自营充电设施正式上线,首个1000万千瓦时用时8个月零8天。而第
2月25日,国网中兴(雄安)投资管理有限公司成立,法定代表人为战礼勇,注册资本168400万人民币,由国网中兴有限公司全资持股。经营范围含自有资金投资的资产管理服务;物业管理;物业服务评估;住房租赁;酒店管理;企业管理咨询;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电动
北极星储能网获悉,2月24日,国家认监委发布《关于发布电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定的公告》,其中明确5家认证机构、20个实验室,为充电桩国家3C认证机构。原文如下:国家认证认可监督管理委员会公告2025年第5号国家认监委关于发布电动汽车供电设备强制性产品认证实施机构指定决定
2月18日,国网辽宁辽阳供电公司员工在宏伟区辽化医院健康管理中心检查、测试超充站设备,让市民充分享受智能电网为生活带来的舒适和便捷。随着学生返校高峰来临,为做好出行高峰充电保障,国网辽阳供电公司对属地管理的37座充电站、212把充电枪进行全面检查试验。该公司运维人员着重对充电桩外壳是否接
近日,由粤运交通集团创新打造的数字化直流微网台区互济示范项目在沈海高速开阳路段大槐服务区动工,为光能源为该项目提供了2台10kV/1250kVA、10kV/1000kVA电能路由器装置,标志着为光能源在推动绿色交通方面取得了重要进展,同时对加速实现双碳目标具有深远意义。该项目中2台10kV/1250kVA、10kV/1000k
北极星售电网获悉,2月5日,四川自贡市发展和改革委员会关于四川省汽车运输自贡集团有限公司经营性集中式充电设施认定的批复。文件明确,四川省汽车运输自贡集团有限公司经营性集中式充电设施自文件印发之日起,执行工商业用电两部制电价。2030年底前,免收容(需)量电费。原文如下:自贡市发展和改革
近日获悉,随着武平县岩前镇工业园区夜市公共停车场充电站、中堡镇中心幼儿园右侧停车场充电站等建成投运,福建省实现乡镇公共充电设施全覆盖,保障新能源汽车下乡无忧,赋能绿色出行。2024年3月,福建省发改委印发《加快构建福建省高质量充电基础设施体系实施方案》,提出“加快构建以县城为中心、乡
1月24日,2025年湖南省第一批电动汽车充电设施运营企业公示,第一批共44家电动汽车充电设施运营企业。公示时间为2025年1月24日至2025年2月6日。
1月20日,准备返回江西老家的张先生驾驶新能源汽车在杭新景高速公路建德服务区使用大功率快速充电桩充电。“充电8分钟,续航400公里。吃个面的工夫就可以满电出发了。”张先生高兴地说。杭新景高速公路建德服务区超快充电站是浙江省规模最大的超快充电站。春运第3天,该站新增的19台大功率快速充电桩投
1月15日,在沪渝高速池州牛头山服务区,国网安徽池州供电公司员工对该服务区12个充电桩开展检测工作,包括充电站技术监测、二维码操作指引更新、外观清洁等。2024年,池州地区新能源汽车充电量和充电频次同比分别增长了32%和19%。随着春节临近,各地迎来了返乡高峰。为保障返乡游客充电便捷无忧,近日
北极星售电网获悉,1月14日,四川自贡市发展和改革委员会发布关于市政协十六届委员会三次会议第109号提案的答复函。其中在答复中提到,根据政策要求自贡市发展和改革委员会会同供电公司对符合标准的经营性集中式充电站用电执行两部制电价,2023—2024年,自贡市26个充电站点通过经营性集中式充电设施认
北极星储能网获悉,3月18日,网传视频称深圳一新能源汽车撞护栏起火,现场黑烟滚滚,汽车烧到仅剩车架。随后,极氪汽车官方小程序发布事故说明。极氪汽车表示,3月18日下午,一台极氪车辆在深圳龙华区发生交通事故并引发火情。结合后台数据及现场信息,事故发生时车辆正在高速行驶,与高架道路中间的金
北极星储能网获悉,3月18日,国家市场监管总局发布《关于2024年全国产品召回情况的通告》(以下简称《通告》),公布2024年我国产品召回情况。汽车召回方面,2024年我国共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.
北极星储能网获悉,3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》的通知。其中提出,利用超长期特别国债资金,对城市公交企业(以下简称申请人)更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城
北极星储能网获悉,3月17日消息,中国一汽与大众汽车集团在德签署战略合作协议,秉承“在中国,为中国”战略,共同确定一汽-大众新车型规划,进一步丰富一汽-大众的商品阵容。自2026年起,一汽-大众大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型,包括6款纯电动车型、2款插
2025年3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布划时代超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级,刷新多项全球之最。在充电速度上,实现充电功率1兆瓦(1000kW),实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里,达到全球量产最快充电速
北极星储能网获悉,3月17日,孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示,公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业,拥有超14年的两轮车产品应用经验,服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车
3月14日,北京汽车股份有限公司发布公告,宣布2025年第一次临时股东会投票结果及委任董事长及执行董事。董事会决议委任王昊先生为董事长及董事会战略与可持续发展委员会及提名委员会主任,任期自2025年3月13日起至第五届董事会任期结束时止。王昊先生作为董事长参与本公司日常经营管理,董事会决议委任
3月14日,理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报,营收和交付量双双创下新高,继成为国内第一家盈利的造车新势力后,又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企,稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是:到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰(理想MEGA)+5款增程电动车型+5款高
北极星储能网获悉,3月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,其中提出:用好超长期特别国债资金,支持地方加力扩围实施消费品以旧换新,推动汽车、等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。同时还要延伸汽车消费链条,开展汽车流通消费改革试点,拓展汽车改装、租赁、赛事及
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
记者14日从国网重庆市电力公司获悉,为保障2025年春运期间市民出行无忧,国网重庆电力全面升级充电网络建设,做好出行高峰充电保障,提升运维保障能力,助力充电设施“乡乡全覆盖”,确保市民便捷绿色出行。当日,2025年春运启幕,据中国交通运输等部门预计,为期40天的春运期间,全社会跨区域人员流动
1月9日,华为以“让有路的地方就有高质量充电”为主题,举办2025充电网络产业十大趋势发布会。华为智能充电网络领域总裁王志武从产业发展走向与技术发展路线,全面解读2025年充电网络产业十大趋势。王志武表示,电动汽车发展再次超越预期,预计未来十年全球新能源车保有量将达到4.8亿辆,全面电动化时
11月15日,武汉蔚来能源有限公司(“蔚来能源”)与阿维塔科技(重庆)有限公司(“阿维塔”)正式达成充电服务合作协议。蔚来能源充电网络面向阿维塔开放,为其用户提供覆盖广泛、查询高效、使用便捷的充电服务。根据协议,自11月15日起,阿维塔用户可通过阿维塔App,在全国范围查找并使用蔚来能源充
电动汽车的大规模发展需要进一步强化充电网络建设。公安部数据显示,截至2024年6月底,全国新能源汽车保有量达到2472万辆,纯电动汽车保有量1813万辆。2024年上半年,海南、浙江、广西新能源汽车销售渗透率超过50%,广东、江苏等12省市渗透率超过40%。根据有关部门预测,2025年全国新能源汽车保有量将
6月7日,在湖南省娄底市吉星南路“的士之家”充电服务站内,十几辆天蓝色的新能源出租车整齐排列,出租车司机插上充电枪后就到休息区等待,不到1个小时就为爱车充满了电。在娄底,像这样的“的士之家”充电服务站共有两座。近年来,娄底供电公司主动对接政府,了解客户需求,按照“统一标准、统一规范
4月29日,恒华科技与北京智享出行科技发展有限公司(简称“智享出行”)举行签约仪式,双方就城市新能源、绿色低碳出行、智能充电网络等方面达成战略合作。智享出行董事长齐晓北、党支部副书记宋宝霞、恒华科技董事陈显龙及双方相关负责人出席此次签约仪式。签约仪式上,双方全面介绍了公司战略规划及
特斯拉CEO马斯克到访中国回美后的第一个动作,竟然是火速解散了特斯拉超充团队。年初还在邀请推动各大车企合建共享充电网络,特斯拉的突然“退群”操作,令已经入群的各大车企和充电设备供应商都慌了。据相关媒体报道,马斯克于4月28日乘坐专机到达中国,当天下午国务院总理李强在钓鱼台国宾馆会见了马
4月25-5月4日,第十八届北京国际汽车展览会将在中国国际展览中心举行。开展前一天,华为智能电动智能充电网络战略与新品发布会盛大举办,发布超充联盟,推出DriveONE纯电智动解决方案以及华为智能充电网络全场景、全系列超快充解决方案。本次大会吸引了11+车企,线上线下500+充电运营商,行业协会,政
北极星储能网获悉,据奥迪中国消息,4月25日,奥迪宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起,奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。
3月4日,甘肃陇南印发陇南市贯彻落实《加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴若干措施》工作责任清单(陇政办函〔2024〕13号)。其中提到,统筹考虑乡村级充电网络建设和输配电网发展,开展配套电网建设改造,增强农村电网的支撑保障能力。其中明确,支持市(州)、县(区)政府结
北极星储能网获悉,3月27日,蔚来能源与吉利汽车集团就充电网络互联互通签约达成合作。蔚来表示,包括吉利银河系列、几何系列在内的吉利汽车、领克汽车、极氪汽车、极星汽车与smart汽车的用户,后续均可在相应品牌App中的充电地图页面,实时查看到蔚来充电桩的位置、价格、实时状态、站点指引等信息,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!