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特斯拉一直免费为电动汽车配套的“超级充电站”也准备开始收费了。然而这对于中国电动汽车市场来说,似乎不失为一件好事。
在5月31日的特斯拉年度股东大会上,一位ModelS车主向CEO埃隆˙马斯克提了个Model3s是否会享受免费“超级充电站”服务的问题。马斯克的回答是,“超级充电站”服务会继续拓展,但不会持续免费下去。
“我也希望‘超级充电站’能维持免费服务,但设备成本需要持续的投入,从经济效应角度出发我们只能这样做。但可以肯定的是,‘超级充电站’的收费仍会非常低廉,起码比汽油低得多。”马斯克在回答中透露。
(图自:特斯拉官网)
对电动汽车一直处于观望态度的大多数客户来说,“半路没电”的恐惧一直是无法彻底信任电动汽车的理由之一。除了电池组成方式的革新之外,特斯拉给出的解决方案就是建设尽量多的快速充电站——“超级充电站”(Superging)。
“超级充电站”凭借快速便捷又免费的电动汽车充电服务,一直备受车主好评。30分钟即可提供270公里里程,是家庭充电桩效率的10倍。
据特斯拉官方网站数据,目前特斯拉已经在全球建设了616座超级充电站,有3644台超级充电桩。充电设备超级充电器由多个并联的充电器组成,直接将高达120kW的直流电输入电池。充电30分钟,“超级充电站”提供的电能就可以支持ModelS行驶270公里里程。
最关键是,“超级充电站”是免费开放给特斯拉客户使用的。
(图自:insideevs)
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