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随着松下采用新型正负极材料,18650型电池的容量先后增加到了3.4Ah和4.0Ah,体积能量密度则分别提高到了730和800Wh/L.
因此率先进行产品性能提升和下一代产品技术积累的公司,将有望在未来市场竞争中取得技术优势.
如何提高提高能量密度
目前提高锂电池能量密度的途径有以下几种:
1.减薄壳体,集流体,隔膜,增加电极压实密度,减少粘结剂和导电剂使用量,提高活性物质在电极中的含量
但是相应的会带来一些风险:薄的壳体会使电池安全性降低,集流体使电极容易发生断裂,薄的隔膜导致的安全性的降低等,增加电极压实密度则可能导致吸液率降低及极片变脆等
2.将高容量低压实的材料与高压实的材料混合形成复合材料体系,提高复合材料体系的压实密度
3.选择具有高比容量的正负极材料或是高电压平台的正极材料
如用高Ni的NCM或NCA材料取代常规NCM材料,用LMFP材料代替LFP
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9月26日厦门钨业公布,公司控股子公司厦钨新能拟通过其全资子公司欧洲厦钨新能与OranoCAM在法国合资设立法国厦钨新能,其中欧洲厦钨新能以现金方式出资10,200,000欧元,持有合资公司51%的股权;OranoCAM以现金方式出资9,800,000欧元,持有合资公司49%的股权;并由法国厦钨新能投资人民币396,132万元建
格林美9月25日公告,公司计划由下属控股子公司福安青美及全资子公司新展国际共同在印尼设立青美能源材料有限公司,在印尼中苏拉威西省摩洛哇丽(Morowali)县IMIP园区投资建设印尼第一条年产3万吨高镍动力电池三元前驱体材料项目,项目总投资为10.96亿元,利用印尼青美邦镍资源项目自产的氢氧化镍钴锰
8月24日厦钨新能公布2023年半年度报告,报告期实现营业收入81.21亿元,同比下降44.25%;归属于上市公司股东的净利润2.55亿元,同比下降53.67%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.27亿元,同比下降50.61%;基本每股收益0.61元。报告期内受下游市场增速放缓、产业链去库存等因素影响,公司
高工产研锂电研究所(GGII)数据显示,2022年中国三元材料出货量64万吨,同比增长47%。市场增长主要受国内三元动力电池增长以及海外出口需求双向带动。从产品结构来看,2022年三元8系及以上材料占比上升至第一,占比超40%,三元5系及以下材料市场占比下降至不足4成,主要原因为:1)65系或68系4.4V材料
北极星储能网获悉,天力锂能12月22日公告,公司拟与江西省宜丰县同安矿产品开发有限公司、江西鼎兴矿业有限公司、江西兴锂科技有限公司签署《投资意向协议》,受让江西同安持有的鼎兴矿业约10%的股权和兴锂科技约10%的股权。天力锂能是一家从事锂电池三元材料及其前驱体的研发、生产及销售,具有自主研
据GGII不完全统计,2020-2022年正极前驱体及正极材料行业拟投资金额合计超过4800亿元,其中2021年拟投资金额超过2400元,预计2022年拟投资金额超2000亿元,同比下降17%。其中磷酸铁锂和三元仍是市场投资的主战场。1、磷酸铁锂材料项目大幅增加,导致规划产能出现过剩2020-2022年,磷酸铁及磷酸铁锂正极
北极星储能网获悉,据国城控股集团控股有限公司消息,11月10日下午,国城三元正极材料生产项目(一期)在福建莆田仙游正式签约。据悉,国城三元正极材料生产项目为新能源电子产业领域高精尖技术产业化项目,计划总投资100亿元,建设年产10万吨正极材料生产线等项目。其中,一期总投资50亿元,达产后年
北极星储能网获悉,厦钨新能发布公告称,今年前三季度实现营业收入为220.3亿元,同比增长113.62%;归母净利润为8.59亿元,同比增长115.28%;其中第三季度归母净利润3.27亿元,同比增长120.52%。对于业绩的增长,厦钨新能表示主要系公司产品销量增加,价格上涨。三季度报显示,今年前三季度,厦钨新能三
得益于新能源汽车市场的蓬勃发展,动力电池端需求走俏带动正极材料市场规模不断扩大;其中三元材料在国内外长续航版本车型的起量带动下,整体出货呈现稳步提升。据鑫椤资讯统计数据显示,2022年1-9月国内三元材料累计产量达到41.9万吨,同比增长49.0%。(本文来源:微信公众号“鑫椤锂电”ID:xinluoli
北极星储能网获悉,近日,河南科隆新能源股份有限公司拟在创业板上市,拟募集资金6.13亿元,并已获深交所创业板受理。据招股书披露,科隆新能募集资金主要用于年产1.2万吨高性能动力电池三元前驱体建设项目、年产4000吨高性能动力电池三元正极材料建设项目、高性能动力电池正极材料研发中心等项目。据
近日,国内最大的钴产品供应商华友钴业发布公告称,终止收购圣钒科技股权事宜。资料显示,后者专注锂电池材料磷酸铁锂的生产研发,规划年产能7.5万吨。这意味着,华友钴业成为A股首家缩减磷酸铁锂产能布局的公司,从入局磷酸铁锂到按下终止键,华友钴业仅用了半年时间。终止收购计划去年磷酸铁锂大热,
有业内人士表示,相比NCM811,NCA材料更容易实现300wh/kg的攻关目标。起点研究(SPIR)数据显示,2018年三元电池装机量为30.7GWh,其中NCA电池装机量为64MWh,配套车辆1849台,全部为纯电动乘用车,主要是力神电池为江南汽车众泰牌轿车拍套1808台,联动天翼为小鹏汽车配套41台。在动力电池向高能量密度
目前被广泛使用的正极材料为什么不是NCA,而是NCM呢?在高能量密度可获高额补贴、高位钴价等多重因素刺激下,今年NCM811的呼声相比于往年明显扩大,无论是动力电池企业还是材料企业都干劲十足,NCM811应用正在提速。但是,多位材料行业资深人士对此提出质疑,并提出发展NCA比811要好得多。“现在业界在
近五个月来,国内碳酸锂价格一路下行,连带一直平稳的金属锂价格有所下滑。但纵观氢氧化锂的行情,依然坚挺。目前,电池级氢氧化锂与电池级碳酸锂的价差最高达将近5万元/吨。然而回顾2016年之前,电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂的价格几乎持平,可以说是不相上下。为什么氢氧化锂价格后期的走势变化如此
高镍材料是近年电池厂家追逐的热点,例如NCA、NCM811等,这一方面是因为近年来Co材料价格大幅上涨,推动了市场对低钴,甚至是无钴材料的需求,例如浙江遨游采用不含Co元素的富锂材料作为正极材料,大幅降低了锂离子电池的生产成本。另一方面,更高的Ni含量意味着更高的容量(Ni元素在反应中包含2个价态
摘要:起点研究(SPIR)预测未来三年NCA材料市场需求将会呈现倍数增长。根据工信部《汽车产业中长期发展规划》的要求,2020年动力电池单体能量密度需要达到300Wh/kg,这成为整个锂电行业努力攻关的目标之一。而国内电池企业目前使用的主流材料,例如NCM111、NCM523等,已无法满足更高续航里程的要求,促使
动力电池性能是决定电动汽车发展的限制性因素,现阶段由于动力电池续航能力不足、充电速度慢、成本偏高等问题制约了电动汽车普及发展,这也是让很多消费者望而却步的主要原因,动力锂电的性价比在很大程度上影响了电动汽车的市场普及程度。正极材料是动力锂电的核心关键材料,正极材料的能量密度高低与
动力电池三元化趋势越来越明显,且三元电池正不断向高镍化发展。高镍化主要是指使用的的三元正极材料中镍含量不断上升,当前高镍三元材料主要型号有NCM622、NCM811、NCA等,其中NCA受Tesla在全球风靡带动,其销量不断上升。2014至今国内出现多家企业积极布局NCA材料。GGII调研显示,国内从事NCA材料业
在新能源汽车续航里程要求不断提升的形势下,对动力电池能量密度有决定性影响的正极材料正在往高镍方向发展,而已被松下成功规模应用的NCA材料是目前最可行的技术方案,甚至有可能占据未来新能源乘用车动力电池市场主导地位。虽然NCA材料具有优异的性能,但是目前NCA材料市场被日本化学、户田和住友金
伴随着“铛铛铛”的铃声,格力钛新能源铛铛车出现在北京的大街小巷。早在十年前,格力钛新能源铛铛车就穿梭于北京的老街巷,经过岁月的沉淀与时代的变迁,十年光阴如白驹过隙。而今,北京这座古都再次选择格力钛新能源铛铛车,为城市的交通脉络注入新的活力与魅力。钛电池助北京安全出行2014年,北京首
北极星储能网获悉,据元禾能源消息,近日,元禾能源交付国家重点研发计划项目——“水运港-船多能源融合技术及集成应用”示范工程的钛酸锂储能系统设备。据悉,钛酸锂电池具备高倍率充放电能力、宽工作温度范围、超长循环寿命、本质安全等优势,可广泛应用于新能源发电、电网调峰、微电网等领域,特别
锂电新电池技术尤其全固态电池,2024年在全球热度暴涨。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)4月末CIBF2024期间,超20家布局固态电池、锂金属电池相关企业参展,展位人头攒动,样品固态电池、材料吸引国内以及日、韩、欧美人士的各色眼球。结合近期动态与展会走访,多元应用领域对高性能电池
走过一季度的淡季时刻,进入二季度中旬锂电产业的整体排产持续向好。(文章来源:高工锂电,微信号:weixin-gg-lb)从2023年至今,可以说锂电产业经历了一轮大范围的调整,这一轮调整波及了产业链的方方面面,包括价格、库存、产能利用率等等,进而深刻影响锂电企业的经营状况。随着时间的推进,这一轮
遥想当年,碳酸锂价格高涨之时,宁德时代祭出了具备低成本优势的钠离子电池。一时间,包括比亚迪、孚能科技,欣旺达、多氟多、鹏辉能源、派能科技、中科海纳、众钠能源、传艺科技等电池产业链企业也都纷纷加码钠电池。彼时,业内纷纷看好钠电池前景。“从下游应用来看,钠电池或将首先应用于储能、两轮
北极星储能网讯,5月23日澳大利亚政府发布该国首份国家电池战略,计划利用财政资金促进澳大利亚电池领域的发展。文件提到:202425年,澳大利亚政府将提供2300万美元,继续执行循环经济政策、计划和立法职能。耗资2030万美元进行“未来电池能力建设”,其中包括包括绘制电池价值链、支持制定全国一致的
2023年锂电产业链企业两级分化严重,一部分企业高歌猛进,业绩持续高增长,一部分企业则动力不足,不仅业绩下滑,而且出现了大幅亏损。GGII梳理了141家锂电上市企业2023年的经营数据(以下排名均来自该统计数据),涵盖锂盐、锂电材料、锂电池、锂电设备等全产业链环节,并从营业收入、总资产、净利润
北极星储能网获悉,5月22日,美国发布公告,经过30天的征求意见讨论期后,正式发布301关税,该法案将从8月1日起正式生效,对原产中国的电动汽车、动力电池及芯片等大幅提高关税。据了解,根据此前公布的法案原文,美国将对中国电动汽车征收100%关税,对中国动力电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%
北极星储能网讯,5月21日,江西省碳达峰碳中和试点示范工作推进会在鹰潭市高新区召开,会议强调,要聚焦重点难点,破解安全降碳难题、发挥市场作用难题、碳排放难题;要创新发展活力,坚持制度创新、强化科技创新、发展新质生产力;要形成绿色转型样板,打造碳达峰城市、碳达峰园区、绿色低碳先进技术
北极星储能网讯,5月21日,湖南省郴州市环保局审批科发布《湖南崯源新能源科技有限公司20万吨废旧锂电池梯次利用及综合回收项目受理审批决定公开公告》。该项目生产规模为年处理废旧锂电池20万吨,分三期建设,一期年处理6万吨废旧锂电池,二期年处理6万吨废旧锂电池,三期年处理8万吨废旧锂电池。项目
北极星储能网获悉,5月15日,美国加利福尼亚州圣地亚哥OtayMesa(奥泰梅萨)Gateway250MWh锂电池储能电站发生火灾,该储能项目位于CaminodelaFuente600街区的一个工业园区。截至目前,大火已复燃两次并持续燃烧了六天,并且火势仍未能得到全面控制。自5月15日周三下午储能项目发生火灾以来,消防队一直
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