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中国能源报:BP判断中国未来天然气增长时,有没有特别考虑油价的因素?
杨恒明: 我们认为油价会在低位持续一段时间,但是不会永远低下去。这两年整个石油行业削减投资巨大,这一定会影响到接下来几年的产出。我们认为油价终归会回到一个相对合理的价位。
某种意义上,天然气的很多定价是跟石油挂钩的,油价降低的时候气价也会降低,反之亦然。我们认为化石能源,如石油和天然气还是会持续增长。石油在未来若干年基本上保持约0.9%的增长。刚才说到天然气未来若干年会保持5%的增长,经济学家们做预测时是有一系列相关考虑的,会考虑到各种因素,包括油价。
中国能源报:您怎么看LNG未来的增长潜力?
杨恒明: 天然气的区域性、差异性很大。LNG在全球来讲增长特别快,随着一系列在建项目完工,预计超过40%的全球液化天然气供应的增加将发生在未来五年。LNG运输灵活,将来会越来越全球化,区域性价差可能会越来越小,这对消费者而言是好事,中国沿海地区LNG比较多,随着中国对天然气总体需求的提升,我相信LNG份额也会保持健康增长。
中国能源报:BP未来在中国油气下游领域的业务推进战略是什么?
杨恒明: 我们对中国的整体能源价值链都非常关注。 全球油气未市场增长主力来自于中国和印度,中国的增长排在第一位。到2020年,中国40%的天然气需要依靠进口。如此巨大的能源市场对BP来说一定非常重要。 就中国的燃气市场而言,从长期角度来看,首先市民用气增长巨大,中国目前只有约3亿人口在用天然气,未来增长空间巨大。天然气发电也是未来的一个发展方向,BP和华电签署的LNG协议就是一个例证。此外还有散煤替代等。
就石油领域下游而言,我们认为通过差异化的方式能让BP在市场上胜出。我们会投资进入我们认为有差异化的领域, 例如化工、PTA等。去年珠海PTA三期正式投产就是很好的例证。此外,我们的润滑油在中国的增长也很好。 嘉实多品牌在中国是非常知名的高端润滑油品牌,去年我们宣布在太仓的润滑油厂进行产能扩建,使产能加倍,预计2018年就会建成。我们认为航空煤油在中国将来市场增长非常大, 而BP是目前唯一参与到中国航油业务的国际石油公司。
在零售领域,BP的品牌和产品服务也是我们非常关注的新的增长点。 此外我们还会关注、开拓其他新的市场。我们也正积极参与到中国碳排放建设中。今年3月份在深圳碳交易所,BP与深能源控股的妈湾电力达成中国内地首单跨境碳资产回购,交易碳配额400万吨。这是中国目前为止最大的跨境碳交易,具有象征意义。
当然,随着中国能源市场需求的增加,对天然气气贸易和原油贸易,包括成品油方面的贸易,我们也在密切关注。
中国能源报:我们也知道去年以来地炼的“双权”下放,对BP而言,是否也有新的市场机会?
杨恒明: “双权”下放中国石油行业市场化迈进的一个举措。 BP也希望能够给地方炼厂提供很多帮助,包括炼厂的安全生产运作、炼厂的优化,特别是原油的优化以及国际成品油市场的贸易渠道等。通过不同原油的组合让炼厂效益和成本能够做到最优,是炼厂非常关键的效益因素之一,而这正是我们全球业务中的一个强项。我们不单单是卖油,我们会帮助中国这个行业在整体水平上实现提升,共同发展。
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