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全国6万辆的新能源公交车能改善多少环保问题

2016-07-08 09:58来源:第一电动网关键词:新能源公交车新能源客车新能源汽车收藏点赞

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由于车辆运输容量不同,尤其是慢充式电动汽车,大量的电池装载量影响了车辆的有效承载力。因此从车辆的有效运输量评价其CO2排放显得更加科学合理。国际上常用每人每公里CO2排放作为评价指标。分析结果表明,慢充式纯电动车型由于车内空间受限,每公里运载人数少于其他车型,因此导致其每人每公里CO2排放反而略高于柴油车,而其他纯电驱动车型CO2排放仍低于柴油车。

不同类型公交车人公里温室气体(CO2)排放对比(单位:g)

(2)导致雾霾的气体污染物排放

公交车在城市区域内运行的气体污染物排放是城市空气污染的重要来源。为量化不同类型公交车对城市雾霾的影响,将公交车在城市内运行的排放以及城市以外的排放分别计算并比较。

在城市区域内,柴油车污染物排放包括CO、VOC、NOx和PM,这些都是雾霾成因之一。从累计数量来看,满足国四排放,每年行驶7万公里的12米公交客车,其年排放污染物总量为1072kg,而纯电驱动车辆的城区排放为零,相当于减少了1072kg形成雾霾的机动车排放,极大改善了区域环境质量。至于插电式混合动力客车,至少有20%的上述污染物总量减少,并随着电行驶里程的增加,降低幅度进一步上升。

不同类型公交车导致雾霾的城区污染物对比(单位:kg/年车)

原标题:全国6万辆的新能源公交车能改善多少环保问题?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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