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充电桩市场“野蛮生长”背后:材料供应端乱局待解

2016-07-29 10:50来源:新材料在线关键词:充电站充换电站充电设施收藏点赞

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而充电桩建设对于新能源汽车的推广至关重要。“在电池性能、单次充电行驶里程短期不能显著提高的情况下,充电桩作为新能源汽车的标配,直接决定了新能源汽车的发展。”李建国表示。

就在2015年,发改委提出了到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个的建设目标;随后,财政部等部委也纷纷出台新能源汽车充电设施奖励政策,加大财政资金鼓励地方政府及社会资本投建充电桩。

充电桩图片

但目前,与新能源汽车增长速度相比,充电桩基础设施的建设速度明显滞后。

“根据国家能源局统计,截止到2016年6月底,全国已建成充电桩8.1万个,私人充电桩超过5万个,1月-6月全国新能源汽车充电量超过6亿千瓦时,节约燃油约20万吨。”万马股份董事长助理兼新能源研究院院长徐剑楠在演讲中表示。

如果按照发改委提出的2016年—2020年建成480万个充电桩,这就意味着未来4年半将增加471.9万个充电桩,即每年需增加104万个充电桩。“从2016-2020年,新增直流、交流市场规模约为900亿元,市场规模将增加53倍。”中国质量认证中心充电材料项目经理李博文分析表示。

受益于政策红利与下游应用市场需求带动,充电桩迎来百亿蓝海市场,同时也为材料企业带来了新的市场机遇。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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