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2015年年初,厦门供电公司主动联合厦门市环保局、港口管理局推动出台港口岸电支持政策,采用企业投资、财政配套的方式,积极促成与厦门远海集装箱码头有限公司的合作。5月24日,双方最终签订战略合作协议,共同完成远海集装箱码头船舶高压岸电项目。
据介绍,该项目设计容量3兆瓦,可为10万吨级集装箱船提供岸电服务,预计今年第三季度建成。届时,每年将减少船舶燃油消耗300吨,减排二氧化碳951吨、硫化物和氮氧化物51吨,年替代电量150万度以上。
桩站先行 电动汽车跑得更快
7月22日晚,福州西客站,淡蓝色的大金龙新能源公交车陆续驶进,等候夜间充电。这个充电站的25个充电桩4月初就已全部投运,可供50辆车同时充电。
“每次充电可行驶120公里。”一位现场工作人员介绍,“充电桩分为快充与慢充两种模式,最快1个小时可以充满电,慢充需要两个小时,很方便。”
“相比汽油、柴油和天然气,用电的成本更低。”福建闽运新能源科技有限公司副总经理王晓真给我们算了一笔账,“纯电动公交车每公里耗电1度,按每天行驶200公里算,费用约200元,相比燃油费用约346元,节省了三分之一。124辆纯电动公交车每年可节省燃料费600万元以上,同时可减排二氧化碳0.9万吨。”
国网福建电力早在2010年就启动了电动汽车充电设施建设,2015年,又与福建省高速公路公司达成共识,首批在沈海、福银等高速公路福建段的28对服务区中,建设56座快速充电站。
“‘十三五’期间,我们将努力构建福建省‘三纵八横’高速公路快充网络,力争到2020年,实现福建区域内高速公路快充网络全覆盖。”国网福建电力相关负责人表示。
【数说】
“十二五”期间,国网福建电力共完成替代电量78.6亿度,替代相当于373.6万吨标准煤的化石能源,减排二氧化碳668.3万吨。今年上半年,完成电能替代项目961个,替代电量达26亿度。其中,电窑炉、电锅炉、冶金电炉贡献电量最多,完成替代电量占比70%;已建成9座城市充换电站、56座高速公路充换电站,建设充电桩443个。今年,国网福建电力还将在8大领域推广15项技术,大力拓展港口岸电、农业电气化等新兴领域,突出打造成片示范区域,计划年替代电量39亿度以上。
【声音】
长汀县水土流失治理取得明显成效,离不开农林、电力等单位的共同努力。我们要加大治理力度,继续推行以电代燃等做法,把长汀建设得更美。
——福建省省委书记尤权
国网福建电力在节能减排、电能替代方面起到了很好的带头作用,真正担负起了一家大型国企的社会责任,给他们点个赞!
——新华社记者胡苏
充电桩的普及,让电动汽车出行更加方便,特别是福建境内的高速公路多个服务区都设有充电站。有了便捷的充电网络,我们发展的信心更足了。
——南益集团南源置业(泉州)有限公司副总经理韩帅
(作者:曾宇星 陈泉峰 周云中)
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