充电桩选材不用愁 带你来看高端的选材方案

时间的巨轮滚滚向前，转眼来到了2024年。让我们回溯2023，一起盘点这一年来石油行业有哪些大事发生。01中国油气探索步入万米深层时代继宇宙探索外，人类又开启了地心探索，石油人进军深地步履不停，从此进入万米深层时代。5月30日，中国石油深地塔科1井在新疆塔里木盆地开钻，设计井深达11100米。截至1

随着环保意识的提高，电动汽车以及充电桩逐渐走进大众的生活,兼具时尚以及优雅大方的外观设计成为了数以百计充电设备生产商差异化的必经之路。目前在充电桩外壳的材料有两大选择：1、塑料塑料具有极佳的设计自由度，质量轻，尺寸稳定，大量生产的低成本优势，对环境友好，并可完全满足充电桩外壳的材料

2017年，充电桩相关政策频出，我国充电桩建设步伐进一步加快，充电桩的建设离不开设备生产商、充电运营商、整体解决方案商等多方协作。那么，充电桩涉及到的材料有哪些呢？充电桩主要由以下7个部分组成：充电桩壳体、充电抢外壳、插头、插座、断路器、接触器、电源模块外壳、充电桩用电缆。充电桩的应

无论充电桩产业将来如何发展，它的供电系统、电网如何变化，对于一种长年暴露在户外的产品，材料始终是它发展的关键！充电桩产业作为一个新兴产业，自发展以来，越来越多的材料企业踏入充电桩领域，试图一展拳脚。然而并不是名气大的材料企业在充电桩领域就一定能做好，每家材料企业的机会都很大。充电

导读：充电设施的安全性包括基本安全、自主安全、环境安全、通讯安全四个领域。基本安全是指充电设备结构化的安全保护措施;自主安全是指充电设备发生故障时的自主保护措施;环境安全是指充电设备在运行过程中受周边环境的影响因素;通讯安全是指充电设备与其他设施之间的访问、信息验证的保护。电动汽车

据国家能源局初步统计，截至今年6月底，全国已建成公共充电桩8.1万个，较2015年底增长65%；随车建成私人充电桩超过2.5万个，较2015年底增长约12%。1－6月全国新能源汽车充电量超过6亿千瓦时。各地企业参与充电基础设施建设运营的积极性较高，截至目前相关企业已超过600家。然而这些充电桩建成之后真的

今年夏天，全国大部分城市都受到了暴雨不同程度的侵袭，让很多汽车搁浅在道路上。在北京，曾有一晚有200多名电动汽车司机因暴雨导致车辆故障，而拨打抢修救援电话。2016年7月7日，南京玄武区徐庄软件园环园东路上，两辆电动客车因泡水，先后起火。所幸车辆着火时都只是停在路边，并非行驶途中，没有造

随着新能源汽车进入爆发式增长时期，继而充电桩也站上了产业风口。充电桩图片根据发改委《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》2015年2020年，全国将建成充电桩480万个，充电站1.2万座。行业人士预估这将释放900亿元的充电桩市场潜能。巨大的市场潜力也吸引了众多企业纷纷入局。2015年开始，中

充电新国标的出台能在一定上改善充电设施的安全性与一致性，而老产品的存在以及认证机制的缺乏依然是隐患。车云按：作为中国电动汽车领域跨学科、跨行业、跨部门、跨所有制的政策和学术研究平台，中国电动汽车百人会（Chinaev100）已成为国家在电动汽车领域的第三方智库。车云网联合百人会设立特约专栏

兵马未动，粮草前行，作为新能源汽车推广的主要粮草，充电桩建设至关重要。2015年中国新能源汽车市场的高速增长，使得充电桩行业步入了市场爆发期，300多家充电桩企业如雨后春笋般涌现出来。而政策层面对于充电桩建设的扶持更是不遗余力。早在2015年,发改委就提出了到2020年，新增集中式充换电站超过1.

日前，《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》印发。方案提出，锚定2060年前实现碳中和的远景目标，按照力争2030年前实现碳达峰目标进行安排部署。关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知各县（区）人民政府、高新区管委会，市直有关单位，各有关企业：为全面贯彻落实市委、市政府关于碳达峰、碳中

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书（2025年）》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源，主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元（ECU），以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表

北极星售电网获悉，6月9日，浙江江山市发展和改革局发布关于征求《江山市2025-2026年度电力移峰填谷、需求响应等需求侧管理补贴实施办法》意见的公告。文件明确，空调负荷柔性调控补贴补贴标准，按照企业在计划性移峰填谷时段，实际平均移峰负荷及天数给予补贴。补贴标准为：移峰负荷达到100kW（含本数

电动汽车“化身”储能单元，向电网反向“售电”并获得经济收益，这样的新鲜事正在重庆发生。近日，重庆市北碚区电动汽车车主张先生收到一笔来自V2G充电桩的放电收益。这是重庆电动车主首次获得“售电”收益，也标志着重庆V2G反向放电报装、计量、结算、支付全流程成功贯通，为今后进一步开展车网互动奠

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

2025年6月6日，湖北电力现货市场正式转入常态化运行，成为全国第二批试点中首个“转正”的省级市场。“连南接北汇东西”的湖北，作为长江经济带中承东启西的关键省份，区位优势显著却面临能源禀赋结构性挑战——境内“缺煤、少油、乏气”，作为典型的能源消费大省与输入大省，尽管拥有丰富水能资源且开

“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称，蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成，相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造，预计明年小批量量产，蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120

北极星售电网获悉，6月6日，浙江杭州市富阳区发展和改革局发布关于征求2025年迎峰度夏（冬）电力保供补贴实施方案及实施细则意见建议的通知。移峰填谷补贴。2025年7月1日-2026年2月28日期间，对供电电压等级在10千伏及以上，参与电力紧张时段移峰（具体以省、市能源主管部门要求为准，不含需求响应、有

6月6日，阳泉市能源局关于印发《阳泉市能源领域碳达峰实施方案》的通知，通知指出，大力推进风光新能源建设。充分利用各类国土空间资源，统筹优化布局，梳理全市风光资源现状及开发潜力。坚持集中式与分布式开发并举，全面推进风电、光伏发电大规模开发利用和高质量发展，逐步带动新能源产业链延伸发展

氢能作为一种清洁、高效的能源载体，以其独特的优势，正在被全球视为未来能源体系的重要组成部分。在“四个革命、一个合作”能源安全新战略的指导下，我国正加快推动氢能全产业链发展。近期，国家能源局发布《中国氢能发展报告（2025）》（以下简称《报告》），《报告》总结了2024年我国氢能产业在生产

6月7日下午，在2025中国汽车重庆论坛的“视频演讲”环节，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表演讲，《汽车观察》杂志社社长、总编辑刘小勇主持该环节。尹同跃：奇瑞要做负责任、讲规矩、讲文明的车企“越是百舸争流的时候，越是要坚守安全品质的底线，