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对于新能源汽车企业准入门槛的提高，还体现在对企业设计开发能力的要求上。原规则中要求，至少掌握新能源汽车车载能源系统、驱动系统及控制系统三者之一的核心技术。而征求意见稿中指出，申请企业需具备生产新能源汽车产品所必需的设计开发能力、生产能力、产品生产一致性保证能力、售后服务及产品安全保障能力，符合《新能源汽车生产企业准入条件及审查要求》(以下简称《准入条件》)，符合相应的常规汽车生产企业准入管理规则。
《准入条件》中明确指出，申请企业须具备必要的整车、整车控制系统、其他自行设计开发的系统和总成的开发工具、软件及设备，能够完成相应的开发工作，并且具备与自身研发工作相适应的试验验证能力。控制系统的设计研发和生产能力的强制要求，这显然把一批寄希望于靠组装生产新能源汽车来牟利的企业挡在了门外。而那些已经获得《公告》的新能源汽车企业及产品也丝毫不能松懈，必须按照新规则进行改造，如果在规定时间内未完成审查，则将受到暂停生产、销售有关新能源汽车产品的惩罚。
在安全方面的要求，征求意见稿也更严格。征求意见稿中指出，“新能源汽车生产企业应当建立新能源汽车产品运行状态监控平台，对已销售的全部新能源汽车产品的全生命周期运行和安全状态进行实时监控。企业监控平台应当与地方和国家的监管平台对接”。乘联会秘书长崔东树认为，这条规定意味着企业对产品的安全责任大幅增加。不过，他也指出，要实现全生命周期状态的实时监控难度很大，尤其是涉及到用户的隐私问题。此外，对于新能源汽车的安全监控也是原规则中未提及的，对于新能源汽车生产企业来说，更加注重产品品质，提升安全性能是必然选择。
研究碳配额政策 倒逼企业加大新能源汽车投入
就在工信部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订征求意见稿)》之前，有媒体报道，发改委近日发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿(以下简称《管理办法》)，要求相关部委、企业、行业协会等研究提出意见，并于8月25日之前反馈书面意见。
其实，碳配额已不是首次被提及，2015年下半年，发改委在上报国务院的《碳排放权交易管理条例(送审稿)》中，就新增了新能源汽车碳配额管理的相关条款，要求对重点汽车生产企业实行基于新能源汽车生产责任的排放配额管理。
《管理办法》编制说明显示，制定新能源汽车碳配额管理办法基于两方面的原因，一方面是随着新能源汽车产销量不断增长，大规模的财税扶持政策已难以为继，而且一些骨干企业存在发展新能源汽车动力不足、积极性不高等问题，一旦财税政策减弱或退出，新能源汽车产业发展堪忧;另一方面，我国燃油汽车产能结构性过剩的问题已开始显现，不但需要降低平均油耗，也需要采取有效措施，适度控制燃油汽车总量和增量。
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8月,国家发改委下发《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿;9月,工信部下发《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》征求意见稿,共涉及3个考核指标:碳配额、油耗积分和新能源汽车积分。发改委和工信部两个征求意见稿的发布,意是在财政补贴逐步淡出之后,在更长的时间尺度上保障新能源汽
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近日，国家发改委公布了《新能源汽车碳配额管理办法(征求意见稿)》，对汽车企业实行碳配额进行了较为明确的规定。发改委文件中称，该管理办法预计将于2017年正式颁布实施。在对新能源汽车的财政补贴政策退坡之际，碳配额管理办法被认为是对汽车市场更有力的管理措施。北汽新能源有关负责人表示，对于真
围绕如何解决安全监管补贴退坡等问题，近期我国新能源汽车产业进入了政策的密集调整期，相关政策文件陆续出台。国家工信部以严格准入为目的的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》(修订征求意见稿)下发之后，国家发改委又下发了看似要接档补贴政策的《新能源汽车碳配额管理办法》(征求意见稿)。动
日前，国家发改委办公厅下发了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿(以下简称《办法》)，拟用碳配额交易替代现行的补贴政策。要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见。预计将于2017年开始试行，2018年正式实施的新能源汽车碳配额是指汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中
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为推进大气环境质量持续改善，加强工业大气污染物排放控制，四川省生态环境厅组织起草了《四川省锅炉大气污染物排放标准（征求意见稿）》。现向社会公开再次征求意见。
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北极星售电网获悉，近日，山西省发改委发布《山西省深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展实施方案（征求意见稿）》。其中提到，推动新能源上网电量参与市场交易。新能源项目（风电、光伏发电项目）上网电量原则上全部进入电力市场，以“报量报价”方式参与交易形成上网电价，暂不具备条件
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7月1日，国家发改委向社会公开征求《关于印发〈中华人民共和国实行能源效率标识的产品目录（2025年版）〉及相关实施规则的通知（征求意见稿）》意见。其中包括GB18613-2020《电动机能效限定值及能效等级》、GB20052-2024《电力变压器能效限定值及能效等级》等。原文如下：关于向社会公开征求《关于印发
近日，山西省发改委下发关于征求对《山西省深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展实施方案（征求意见稿）》意见建议的函。征求意见稿明确，新能源项目（风电、光伏发电项目）上网电量原则上全部进入电力市场，以“报量报价”方式参与交易形成上网电价，暂不具备条件的接受市场形成的价格。
北极星售电网获悉，自2025年7月1日起，一批电力市场新政正式开始实施！其中国家层面政策有：国家发改委发布的《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》、《承装（修、试）电力设施许可证管理办法》。地方/区域层面政策有：《深化蒙西电网新能源上网电价市场化改革实施方
近日，除云南外，各省7月代理购电价格陆续公布。据北极星储能网统计，由于进入迎峰度夏阶段，7月共有23地执行尖峰电价，5地执行深谷电价。峰谷价差较高的地区有上海1.6984元/kWh、湖南1.5209元/kWh、浙江1.3408元/kWh、广东1.2459元/kWh。江苏自2025年4月30日发布新的峰谷电价计算方式后，到7月份，电
1439号文发布后，所有工商业用户全部进入市场，暂未直接从电力市场购电的用户由电网企业代理购电。对于电网企业代理购电用户来说，复杂的电价构成和波动让企业感到困惑：如何看懂复杂的工商业电网代理购电电价表？电费账单里的每一分钱究竟花在哪里？电价波动的因素在于？如何降低用电成本？本文将从价
“目前公布的细则已显露出鲜明的地域逻辑，地方差异的本质，是资源禀赋与市场成熟度共同作用的结果。”在自然资源保护协会（NRDC）和厦门大学中国能源政策研究院近期联合举办的“电力低碳保供研讨会”上，有业内人士指出。《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》（发改价格〔
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