新政策频出 引领新能源汽车规范健康发展

尽管中国汽车市场在整个2016年都面临着宏观经济下行的压力，但在购置税减半以及新能源推广两项政策的刺激之下，车市全年仍实现两位数的高增速。可以说，汽车市场的冷暖、走向与产业政策有着密不可分的联系。时至年底，影响明年车市的政策已经相继出台。未来政策是何走向?市场又将做何应对?计划购车的

财政政策呵护下的我国新能源汽车萌芽期已过，正切换到快速成长期，两级新能源汽车补贴逐步退坡已成必然。今后政府财政补助将向规模化、差异性和技术性显著转向。可以预测，随着财政补贴更为精准的发力，我国新能源汽车将步入提高品质、注重技术创新及创新商业模式的内涵型增长轨道。依据工信部、财政部

我认为，和燃油车一样，电耗必须是重要指标，中国的电力70%靠化石能源发电，电动汽车不是零排放的，把续驶里程放在第一位而不提能耗，必然会误导产业发展。中国政策编制工作陷在续驶里程拔不出来，补贴是这样，现在碳排放也是这样，已经误导了一些技术路线，希望政策制定者能够改变这种思维定式。王秉

油耗标准、NEV积分制、碳配额三种标准有什么区别?又有什么联系?北京环境交易所的相关专家以图表形式对碳交易、碳配额及新能源汽车领域做出了详细解释。[$NewPage$]三者联系●都是强制目标，积分可灵活交易，同时有严厉的违规惩罚;●企业超额完成强制目标会产生相应积分;●依托市场进行积分交易，交易

国家发改委日前发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿(以下简称意见稿)，通过积分制借助市场的力量激励和倒逼企业，把更多资源投入到产品的研发和技术创新上，以此让政府补贴顺利退出，完全通过市场调节来激励新能源汽车的发展。意见稿传递出哪些信息?对行业有何影响?企业如何看待这一政策?

日前，国家发改委办公厅下发了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿(以下简称《办法》)，拟用碳配额交易替代现行的补贴政策。要求相关部委、企业、行业协会等在8月25日之前反馈书面意见。预计将于2017年开始试行，2018年正式实施的新能源汽车碳配额是指汽车企业生产和进口的新能源汽车在使用过程中

2016年8月，国家发改委发布了《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿，联系早前国家发布的乘用车企业平均燃料消耗量(CAFE)和新能源碳汽车积分交易(NEV)同步管理办法，业界认为，国家正用不断趋严的油耗法规，提高传统燃油汽车的成本，逼迫传统车企向新能源汽车转型。近年，在环境问题日趋严重、传统能

中国新能源汽车市场仍处于政策驱动向市场驱动过渡阶段，地方补贴对于消费者购买决策、车企乃至整个产业的发展都起着巨大的推动作用。7月，石家庄发布最新的政策，成为首个退出新能源汽车补贴的地方政府，为本已受骗补影响的产业发展蒙上一层阴影，更让人担心的是可能会有更多的地方政府步入后尘。一、

财政部官员透露,对新能源汽车的财政补贴政策近期将有所调整,调整的方向是从普惠制向促进技术创新转变。除了补贴政策,有关新能源汽车的另外两项新规也在征求意见,一项是国家发改委的《新能源汽车碳配额管理办法》,另一项是工信部的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定(修订)》。上述关于新能源车的

北京6万个新能源汽车指标提前用完，似乎对今年全年新能源车市场影响不大。中汽协公布的最新销量数据显示，7月新能源汽车生产3.8万辆，销售3.6万辆，同比分别增长93.4%和98.1%。1至7月新能源汽车生产21.5万辆，销售20.7万辆，比上年同期分别增长119.8%和122.8%。截至7月份，尽管势头红火，但是新能源车

正是由于加州积分制有局限性，我们的政策设计原则应该包括激励创新、市场调节供需平衡、控制碳排放总量，最终建立起传统燃油车反哺新能源汽车的机制，而发改委碳配额管理办法对制造端新能源汽车生产进行总量控制，但控制总量只是第一步，如何对已生产出来的电动汽车排放进行核查才是关键，应在制造端进

北极星售电网获悉，近日，江苏常州市发改委对《常州市碳达峰实施方案（征求意见稿）》公开征求意见，提出深入开展产业绿色提质升级、节能增效水平提升、能源绿色低碳转型、城乡建设低碳发展、交通运输低碳转型、低碳循环发展引领、绿色低碳科技创新、碳汇能力巩固提升、低碳社会全民创建、各地区梯次有

常州市发展和改革委员会5月21日发布关于对《常州市碳达峰实施方案（征求意见稿）》公开征求意见的公告，其中提出了产业绿色提质升级、节能增效水平提升、能源绿色低碳转型、城乡建设低碳发展、交通运输低碳转型、低碳循环发展引领、碳汇能力巩固提升、低碳社会全民创建、各地区梯次有序达峰等“十大行

石嘴山市生态环境局就《石嘴山市空气质量持续改善行动实施方案（征求意见稿）》公开征求意见，目标到2025年，环境空气质量达到国家二级标准，优良天数比例达到81.5%，可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）年均浓度分别控制在70微克/立方米和34微克/立方米，重度及以上污染天数比率控制在0.8%以内，

茂名市生态环境局发布关于公开征求《茂名市扬尘污染防治条例（征求意见稿）》意见的公告，详情如下：茂名市生态环境局关于公开征求《茂名市扬尘污染防治条例（征求意见稿）》意见的公告根据《茂名市人大常委会2024年度立法工作计划》，茂名市生态环境局牵头起草了《茂名市扬尘污染防治条例（征求意见稿

北极星固废网获悉，为加强城市建筑垃圾管理，依据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《城市建筑垃圾管理规定》《安徽省实施中华人民共和国固体废物污染环境防治法办法》《关于加强建筑垃圾管理及资源化利用的指导意见》（建督〔2020〕96号）等法律规章规定，宣城市城管执法局牵头草拟了《宣城市

黑龙江省工业和信息化厅发布关于公开征求黑龙江省工业企业节能降碳绿色化改造奖励政策及其实施细则（征求意见稿）意见的通知，详情如下：关于公开征求黑龙江省工业企业节能降碳绿色化改造奖励政策及其实施细则（征求意见稿）意见的通知着眼聚焦制造业绿色化转型，鼓励支持工业企业实施节能降碳绿色化改

山东省生态环境厅发布关于公开征求《关于加强生态环境分区管控的实施意见（征求意见稿）》意见建议的函，详情如下：关于加强生态环境分区管控的实施意见（征求意见稿）为全面贯彻落实《中共中央办公厅国务院办公厅关于加强生态环境分区管控的意见》（中办发〔2024〕22号），精准科学实施生态环境分区管

为推动落实船舶行业生态环境保护，强化船舶造修企业污染防治，安徽省工业和信息化厅制定了《安徽省船舶造修企业环境污染防治要求（征求意见稿）》，并公开征求意见。本文件对安徽省船舶造修企业废水污染防治、废气污染防治、固体废物污染防治做出了规定。安徽省船舶造修企业环境污染防治要求（征求意见

烟台市发展和改革委员会5月17日发布关于公开征求《国家碳达峰试点（烟台）实施方案（征求意见稿）》意见的公告。立足烟台绿色低碳高质量发展示范城市定位，充分发挥城市能源资源优势，大力推动能源、产业、城乡建设、交通、生活低碳转型，持续巩固提升生态系统碳汇能力，创新突破一批绿色低碳关键技术

辽宁省工业和信息化厅发布关于公开征求《辽宁省绿色制造梯度培育及管理实施细则（征求意见稿）》意见的通告，用于辽宁省内组织开展的绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链管理企业的梯度培育创建和动态管理。关于公开征求《辽宁省绿色制造梯度培育及管理实施细则（征求意见稿）》意见的通告为进一步完善

北极星售电网获悉，5月15日，财政部发布关于就国际会计准则理事会发布的可再生电力合同征求意见稿公开征求意见的函。2024年5月8日，国际会计准则理事会（IASB）发布了《可再生电力合同（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿），拟对《国际财务报告准则第9号——金融工具》（以下简称《国际财务报告准则