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当所有人的目光都聚焦于特斯拉在内华达州里诺市建设的大规模电池厂Gigafactory时,美国另一边的马萨诸塞州却有一个秘密的创业公司,在以完全不同的方式来设计和制造电池,公司高管表示他们的电池对电网和电动汽车会产生颠覆。
这家公司名为24M,他们正在研究一种新型的锂离子电池,其价格远比目前市场上的产品更加便宜。该公司以“二十多年以来,锂离子技术最显著的进步”来描述他们的电池创新,如果电池能兑现其承诺,这将有助于为重要的新兴市场提供低成本的电池。
多年以来,已经有几十个新兴的创业公司试图用新的想法打破现有的电池行业,但却少见成效。24M将在这个拥挤的市场中面临激烈的竞争,如电池巨头松下和LG。
麻省理工学院的电池科学家 Yet-Ming Chiang 在2010年成立了24M,24M是由他以前的电池公司A123 Systems衍生而来的。24M的想法是要创造一种可以存储更多能量的电池,与此同时还要收缩电池中的其它材料,他相信可以做出更小的电池。
Chiang 想知道是否有一种方法可以显著增强电极,电极就是电池的心脏,并用于充电和放电。同时,他想使电池部分更加小巧,如电极之间的隔板,其保持阳极和阴极的隔离;或电流收集器,它可以从外部电池电路接收电子。
在公司成立五年之后的现在,Chiang和他团队的50余人已经找到了一种方法抛弃掉80%以上没有能量存储作用的材料,而且相比于传统锂离子电池增加了5倍的电极尺寸。如果一个标准的锂离子电池的横截面看起来象一个非常复杂的七层饼,24M的电池横截面看起来像有着很大阳极和阴极的双层饼。
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日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
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如果IlikaTechnologies公司(英国南安普敦市南安普敦大学科技园)能够实现其自供电系统级芯片(SoC)的梦想,电池将从进展最慢的技术转变为发展最快的先进技术。通过消除世界上所有其他电池技术(尤其是易燃的锂离子电池)的液体核进入到SoC的固态微米薄层中,电子电路中的每个芯片都可以变成自供电的,从而
新型24M电池架构使用离子导电的非渗透性隔板将负极电解液与正极电解液隔离,同时消除了迄今为止困扰全固态电池的固-固界面问题。半固态电池开发商24M开发了一种新型双电解质系统,可以大规模生产具有成分不同的电解质-负极电解液和正极电解液的锂离子电池,使下一代化学品能够提供业界领先的能量密度(
近日,半固态电池研发企业——24M对外宣布,其首次向一家未公开名称的合作伙伴交付了可以用于商业目的高能量密度半固态电池。据了解,此次交付的半固态电池能量密度超过280Wh/kg,相比现在最先进的250Wh/kg能量密度的电池要高出了10%以上。不过,24M认为半固态电池的能量密度完全可以达到350Wh/kg,甚
电池制造商24M日前为其半固态锂离子电池项目筹得了一笔资金,这对特斯拉和其他电动汽车制造商的能量存储和电动汽车项目构成威胁。24M由麻省理工学院(MIT)科学家和前A123联合创始人组成,D轮获得近2200万美元的资金,将于明年建立电池组生产工厂,并在2020年提供电池供应。与特斯拉的电池技术相比,24M
脱胎于A123电池团队的公司——24M在技术和资本方面有了新进展。日前,有外媒报道,24M在D轮融资中获得2180万美元(折合约1.5亿人民币)资金支持,资本方来自高级陶瓷制造商京瓷集团(KyoceraGroup)和全球贸易公司伊藤忠商事(ITOCHUCorporation)。24M成立于2010年,主要致力于半固态锂电池的研发和生产,由
近年来,国务院制定了一系列支持氢能及燃料电池汽车发展的战略规划,相关部门也出台政策大力推动发展。规划提出到2025年要实现5万辆的推广规模,到2030年要达到100万辆的大规模推广应用,市场前景广阔。多氟多:现有锂电池产能1.5GWh在扩建4GWh生产线日前,多氟多在接受投资者调研时表示,目前公司锂电
24M是一家新成立的日本公司,致力于通过设计和生产半固态(SemiSolid)锂电池,颠覆传统锂离子电池行业。该公司在D轮融资中筹集了2180万美元。这家由麻省理工学院(MIT)材料科学家蒋叶明(Yet-MingChiang)创立的公司,正在为一系列储能应用开发“超低成本”电池,其制造工艺和设计据称省去了当今主流锂电池
当所有人的目光都聚焦于特斯拉在内华达州里诺市建设的大规模电池厂Gigafactory时,美国另一边的马萨诸塞州却有一个秘密的创业公司,在以完全不同的方式来设计和制造电池,公司高管表示他们的电池对电网和电动汽车会产生颠覆。这家公司名为24M,他们正在研究一种新型的锂离子电池,其价格远比目前市场上
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