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2.3.2电流约束控制策略
电动车在行驶过程中,由于频繁地加速、减速和上下坡等原因,使得负载电流变化比较大,当负载电流太大以至于超过蓄电池所能承受的最大放电或充电电流时,为了避免电池组过放电或过充电,需要由超级电容放电或充电,以便改善电池组的工作状态,延长其使用寿命。电池组的工作电流为
为了避免过大的回馈电流对蓄电池造成损害,可采用恒定充电电流的制动方式,即以蓄电池充电电流为被控对象。这是一种比较实用的控制策略,适合于采用蓄电池单电源系统的电动车。由于蓄电池电压在再生制动过程中不会发生明显的变化,因此电枢电流的上升不会太大。在超级电容一蓄电池复合电源系统中,由于超级电容端电压在单次再生制动过程中就会发生很大的改变,随着制动过程中超级电容端电压的上升和电机反电动势的下降,电枢电流将急剧上升,有可能对功率器件甚至电机造成损害,因此对超级电容充电时可采用恒功率的策略,即对再生制动过程中超级电容的充电功率进行控制。
在超级电容电压低的时候,采用大电流充电,当电容电压上升时,充电电流指令值下降,可兼顾能量回收与系统器件保护。
2.3.3综合控制策略
采用速度约束控制策略可使车辆的动力性能得到提高,而采用电流约束控制策略时蓄电池的电流可以工作在规定的范同内,对蓄电池有保护作用。这2种控制策略各有优缺点,采用综合控制策略。即将速度约束控制策略和电流约束控制策略进行综合应用,可以兼顾它们的优点,既能对蓄电池起到保护作用,延长电池的使用寿命,又能提高整车的动力性能。
3西安交通大学的超级电容应用研究
西安交通大学电动车研发中心一直致力于电动车关键技术领域的研发,提交了15项国家发明专利,正式授权5项,有2项国际发明专利已经被正式受理。研发中心对电动汽车超级电容一蓄电池复合电源系统进行了研究,其核心是应用了双向全桥DC/DC变换器,该变换器具有能量双向流动以及升、降压功能。研发中心率先将Hα鲁棒控制算法应用到电动汽车复合电源能量回收技术上,和传统控制方法相比,Hα鲁棒控制可以方便地同时考虑输入电压的变化、负载扰动和其他非线性的补偿。由图3所示的实验表明,在市内道路行驶时,采用Hα,鲁棒控制的复合电源电动汽车(ⅪTUEV—I)比蓄电池单电源电动汽车提高续驶里程30%~50%。
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北极星储能网获悉,6月3日消息,福建省科学技术厅等四部门关于组织申报2025年高校产学研联合创新项目的通知,新材料方向包括,锂离子电池、燃料电池等关键材料及工程化技术;电池梯级利用与绿色回收技术;乏燃料后处理技术;先进锂离子电池、动力锂离子电池凝胶聚合物电解质、高离子电导率和高稳定的无
随着全球能源结构加速向清洁化转型,风力发电作为主力可再生能源之一,正面临更高效率、更低运维成本的严苛要求。在风力发电机组的核心控制环节——变桨系统中,传统铅酸电池、锂电池等储能设备因响应速度不足、低温性能衰减、维护成本高等问题,逐渐难以满足新型大功率风机的需求。四川金时科技股份有
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北极星储能网获悉,6月28日,特斯拉官微宣布其超级充电桩全球突破7万根,特斯拉在中国大陆地区已建设开放超2100座超级充电站、超11600根超级充电桩。中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示,截止2025年5月,我国全国充电基础设施累计数量为1440万台,同比上升45.1%。
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美国海岸警卫队拍摄的“MorningMidas”号近日,持续燃烧十余天的汽车运输船“MorningMidas”号最终沉没,此次事故再次将电动汽车海上运输的火灾风险推至舆论焦点。国际船舶管理公司ZodiacMaritime当地时间6月24日发布声明称,旗下的“晨曦迈达斯”号(MorningMidas)滚装汽车运输船因火灾导致船体进水
20日,河北省充换电产业协会成立大会在石家庄召开。河北省发改委、省民政厅、省工信厅、省交通厅、省市场监管局、省机关事务管理局、省消防救援总队等有关部门负责同志以及各地市充换电行业主管部门、运营企业代表等100余人参加大会。大会审议通过《河北省充换电产业协会章程》等制度文件,并选举产生
北极星储能网获悉,6月23日上午,甘肃兰州生态创新城新型储能西北区域总部项目现场,工人们正在进行展示中心土建收尾和管网铺设工作。该项目是成都罗宾汉新能源科技有限公司在兰州生态创新城规划建设的罗宾汉新型储能西北区域总部项目,计划投资6.2亿元,投放2000台移动储充机器人,日均解决超1万台新
近日,安徽亳州市发展和改革委员会、国网安徽省电力有限公司亳州供电公司发布关于印发2025年亳州电网迎峰度夏电力负荷管理方案的通知。2025年迎峰度夏期间,亳州电网预计最大负荷约340万千瓦,同比增长11.66%(2024迎峰度夏年最大304.5万千瓦)。亳州市大中型企业少,峰期居民负荷占比65%以上,可调控
北极星氢能网获悉,12月17日,清能股份与同济大学在上海滴水湖正式举行了“氢能技术创新联合实验室”成立签约仪式。同济大学新能源汽车工程中心副主任、燃料电池复合电源研究所所长张存满教授,清能股份董事长顾志军等重要嘉宾出席了本次签约仪式。此次合作旨在大力推动氢能与燃料电池产业的发展,充分
北极星氢能网获悉,5月17日,由同济大学牵头承担的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“车用高温度高性能质子交换膜燃料电池电堆研制”项目启动暨实施方案论证会在嘉定校区召开。同济大学副校长、中国工程院院士童小华,国家自然科学基金委员会高技术研究发展中心能源与交通项目处处长蒋志君等出
北极星氢能网获悉,4月1日,由全联新能源商会与吕梁市工业和信息化局,中共孝义市委、市政府联合主办,山西鹏飞集团有限公司、全联新能源商会氢能专业委员会(筹)联合承办的“氢能产业应用生态发展会”在山西吕梁成功举办。本次会议以“绿色低碳氢赢未来”为主题,吸引来自氢能领域的院士专家、头部企
7月28日,清能股份与伊金霍洛旗人民政府正式签署项目投资合作协议,并成功举行5000台大功率燃料电池、1000套制氢加氢关键装备及零部件项目开工仪式。清能股份从2003年起就在中国开展氢能技术在氢气制取以及应用端的研发与商业化推广,是国内最早从事氢燃料电池及PEM电解设备研发与制造的企业之一。经过
“我国能源依存度达到75%,已经远超能源安全红线,也限制了经济的发展。从长远来看,文明发展需要持续消耗能源,能持续多久需要思考。”宝武清洁能源有限公司氢能技术总监饶文涛在9月14日-16日举行的FCVC2020大会上说,以前减排于企业而言,是可选可不选,现在是一个必选项。而目前靠减排和有限的新能
9月14日下午,恰逢第五届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC2020)如火如荼之际,未势能源与同济大学汽车学院、上海交通大学机械与动力工程学院正式签署战略合作协议。同济大学智能型新能源汽车协同创新中心主任、教授、博士生导师余卓平,同济大学汽车学院副院长、新能源汽车工程中心主任、教授、博士生
前言:灵通加氢站将在2020年全国两会召开前投产使用,确保铜陵市氢动能公交车绿色稳定出行。同时灵通集团将会在目前主推的LNG码头及调峰储备项目增加氢能储备及水上加氢站.2019年8月30日下午,铜陵市氢产业发展联盟成立暨揭牌仪式在铜雀台大酒店成功举行,灵通集团入选为铜陵市氢产业发展联盟副理事长
近日,中国科学院大连化学物理研究所醇类燃料电池及复合电能源研究中心研究员孙公权与王素力带领的团队在燃料电池与超级电容器复合电源研究方面取得新进展,相关研究结果发表在ACSEnergyLetters上。目前,大多数化学电源难以同时兼具高功率密度与高能量密度:燃料电池能量密度高,但由于液体燃料电氧化
集盛星泰(北京)科技有限公司成立于2002年,经过十余年的快速成长,已经发展成为一家极具国际品质的超级电容器件生产商和超级电容系统及应用方案提供商。集盛星泰科技有限公司(以下简称集星科技)现有北京和常州两个生产基地,和中车集团合资成立宁波南车新能源科技有限公司,其年产量保持50%以上的速率
媒体报道,2014年第五届高工锂电产业高峰论坛的数据显示“2014年1-5月,中国锂电池 的消费终端已经发生显著变化,其中,手机和笔记本电脑消耗锂电池的占比分别下降2%和4%,平板电脑消耗占比上升1%,电动车和储能分别上升4%和1 %。”相关人员的谈到“汽车电气化给锂电池厂商所带来的重大机遇与挑战。”有一点不可以否认,锂离子电池正在越来越多地被新能源汽车使用,这应该是上述结论的基础,随着中国以及世界范围内新能源汽车快速发展,锂离子电池会被越来越重视。无 独有偶,今年初与几位投资人士交流的过程中,这些人
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