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二次充电电池及光伏业务
传统电池方面,全球消费类电子产品销量增长持续放缓,加上市场竞争激烈,期内市场对锂电池和镍电池的需求疲弱。在光伏领域,二零一六年全球光伏发电新增装机容量持续增长。中国光伏产业方面,在规模效应与科技创新的双轮驱动下,成本快速降低,行业景气度全面回暖,全球行业地位快速提升。
(二)业务回顾
比亚迪股份有限公司(「比亚迪」或「本公司」及其附属公司(统称「本集团」)主要经营包括新能源汽车和传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务,以及二次充电电池及光伏业务。截止二零一六年六月三十日止六个月(「期内」),本集团收入为约人民币44,950百万元,同比增长42.32%,其中汽车及相关产品业务的收入约人民币24,194百万元,同比上升36.46%,当中新能源汽车业务收入约人民币15,546百万元,同比增长约1.60倍,占本集团总收入的比例增至34.58%。手机部件及组装业务的收入为约人民币16,564百万元,同比上升44.23%;二次充电电池及光伏业务的收入约人民币4,174百万元,同比上升76.57%。三个业务占本集团总收入的比例分别为53.82%、36.85%和9.29%。
汽车业务
面对新能源汽车行业强劲的发展势头,比亚迪积极把握历史机遇,策略性加大对该业务的研发和投资力度,继续夯实技术优势、推出性能优越的新车型并持续扩大电池产能,满足市场对本集团新能源汽车的旺盛需求。作为新能源汽车技术创新和商业推广的引领者,期内集团新能源汽车销量同比显著增长130.74%至约4.9万辆;其中纯电动汽车销量约2.2万辆,同比增长更高达310.82%。根据中国汽车工业协会公布的数据,比亚迪二零一六年上半年在新能源汽车领域的市场份额约27%,在新能源乘用车领域的市场份额约36%,占据上半年新能源乘用车市场销售总量的三分之一以上。在插电式混合动力汽车领域,集团的市场份额持续提升,于上半年达到65%,进一步巩固了集团在新能源汽车行业的领导地位。
二零一六年上半年,集团插电式混合动力SUV车型「唐」持续获得消费者的热捧,成为中国新能源汽车销量冠军车型。插电式混合动力轿车「秦」和纯电动乘用车「e6」继续热销,位列上半年新能源汽车销量排行榜前五名。在纯电动乘用车领域,集团于三月底推出「秦EV300 」及「e5」车型,丰富了集团于乘用车领域的产品线,并助推集团在北京市场的开拓。此外,集团于四月发布了542战略下的新能源小型SUV「元」,以百公里加速4.9秒、全时电四驱、百
公里油耗两升以内的卓越性能,与「唐」及「宋」一起形成完整布局,全面覆盖新能源SUV中型、紧凑型、小型三大主流细分市场。
在公共交通领域,集团稳步推进纯电动公交和纯电动出租车在国内外市场的应用。目前,比亚迪纯电动公交产品已在深圳、长沙、武汉、南京、杭州等国内众多城市投入运营,运营情况良好。截至今年六月底,深圳纯电动出租车e6及纯电动大巴K9,累计行驶里程已分别达到3.9亿公里和1.2亿公里,单车最高行驶里程已达到86万公里和34万公里,创造了公共交通领域的全球最长行驶记录。基于集团领先的技术优势和稳定的产品品质,比亚迪于二零一六年四月及七月先后赢得深圳三家公交公司合计超过8000辆电动公交采购大单,订单量超过集团去年全年电动公交的销量。
在海外市场,集团于上半年陆续接获来自全球各地的众多订单。二月,集团获加州羚羊谷交通运输局85辆纯电动大巴订单。五月,比亚迪与加拿大签订该国有史以来第一批200辆纯电动大巴订单,同时在亚洲市场与印尼Smart 集团以及Infiniti Wahana集团签署推广500台纯电动大巴的合作谅解备忘录。作为全球新能源汽车产业的引领者,比亚迪新能源汽车已在日本、美国、英国、德国、荷兰、澳大利亚等逾48个国家及地区、超过200个城市成功投入运营,实现了公交电动化在全球六大洲布局。
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