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新能源车骗补大清算 典型案例涉两家上市公司

2016-09-09 08:35来源:中国证券网关键词:骗补新能源汽车补贴新能源车推广收藏点赞

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财政部还称,这四家企业何时恢复执行中央财政补贴政策,视地方政府和企业整改情况而定。届时,将由财政部、科技部、工信部、发改委共同核查验收,验收合格报国务院批准后方可恢复执行财政补贴政策,但不恢复其预拨财政补贴资金资格。

记者发现,仅上述五个案例便已波及两家A股上市公司。如深圳市五洲龙汽车有限公司的48%股权由京威股份持有(据半年报)。今年上半年,京威股份营业收入约22.23亿元,净利润2亿元;深圳五洲龙汽车上半年则实现营收1.32亿元,亏损达1.25亿元。不过,京威股份此前公告仍表示,将对深圳五洲龙汽车进行等比例增资,将按持股比例增加投资约1.04亿元。近两日,京威股份股价已现颓势,呈连续下跌。

相比之下,金龙汽车所受影响更大。2015年年报显示,金龙汽车当年所获新能源车补贴约达58亿元,上市公司同期净利润为5.35亿元。本次被曝光的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司由金龙汽车持有60%股权,年报显示,该公司全年实现营业收入104.84亿元,同比增长20.53%,净利润4.81亿元,同比增长85.47%。

清算完成后将出台新的扶持政策

上述五个案例的曝光,意味着“骗补”清算将全面展开。据悉,在此次被清查的90家主要新能源车生产企业中,被点名曝光并接受处罚的仅是情节严重、涉案金额较大的几家。其他企业虽未被点名,但问题也不少。

对于其他情节较轻的违规者,财政部此次也给出了处罚原则。据披露:对存在“有车缺电”和“标实不符”问题的企业,财政部已追回2013年及2014年“问题车辆”已获取的中央财政补贴资金,并依据有关规定,按问题金额的30%处以罚款,对2015年问题车辆不予清算;对涉及此类问题的企业取消其2016年财政补贴预拨资格,但其依法合规生产销售的车辆,仍可按规定申报财政补贴。

此外,对闲置车辆,在2015年清算中按全额或50%暂扣其中央补助。其中,对于车辆符合出厂标准但出售对象是关联企业而非终端用户,提前谋取补贴的,所涉及的中央财政补助资金将暂缓清算,待车辆卖给终端用户并实际应用后,再按实际交付和应用年度的补助标准进行申报,经有关部门严格审核后再予清算。对于车辆虽已卖给终端用户,但在获取财政补贴后闲置的(不含租赁公司类),在清算时只按正常补助标准的50%结算。一年后达到利用率标准再拨付余款。如一年后仍然闲置,则取消补贴资格,并追回已拨付的中央财政补助资金。

根据问题严重程度,财政部将会同有关部门向问题企业所在的省市地方政府进行通报,要求当地政府进一步核查追究相关监管部门及工作人员的责任,涉嫌违纪违法的,交当地行政监察部门、公安部门及检察机关处理。对相关企业骗取地方财政补助资金的行为,由地方参照上述处理原则进行处理。

原标题:新能源车骗补大清算 典型案例涉两家上市公司
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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