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通过并购重组实现经济转型升级,既是监管层政策鼓励方向,亦是上市公司在宏观经济低迷时期寻找新增长动力之重要途径。在此背景下,布局新能源产业已经成为上市资本的一致共识。
高工产研锂电研究所(GGII)数据统计显示,截至目前,2016年上市公司在动力电池产业链的兼并购案例超过20个,涉及金额超450亿元。
上市公司布局新能源的征途上,有的高歌猛进,一路狂奔,有的则路途坎坷,一把辛酸。
成功的布局,各有各的策略。有的企业采用的是战略入股的形式,用最小的资本,撬动起相关业务的联动杠杆,例如长园集团,先后入股兴源材质、沃特玛、湖南中锂、运泰力等多家锂电产业链相关企业,既为其带来了可观的盈利能力,也实现了其在新能源领域的战略转型。
而有的则采取全资并购的形式,如坚瑞消防收购沃特玛,从消防产品业务转型,全面开启新能源动力电池布局。
失败的并购,也各有各的苦衷。有的是上市公司战略调整;有的则认为收购项目过于复杂;有的是估值变化过快,标的企业反悔;有的是没有被证监会通过,还有的则是被其它企业捷足先登。
高工锂电初步统计,今年以来,在锂电产业链兼并购终止或者暂缓的上市公司就包括新海宜、曙光股份、佛塑科技、多氟多、长信科技等多家企业,这其中,既有从希望从其他领域进入新能源领域的新面孔,也有本身就有锂电相关业务的“老司机”。
上市公司布局新能源产业要把握好最佳时机,同时要提前在战略布局、收购标的选择等方面做好功课,还要做好收购失败或者收购完成后业绩承诺无法兑现的风险把控。高工产研锂电研究所(GGII)总监高小兵提醒,现阶段,上市公司在布局新能源产业时,一定要注意以下三点:
1)估值过高,存在泡沫,对赌难以实现。2015年下半年至2016年锂电产业爆发式增长,造成原材料及电池供需失衡,部分原材料和电池涨价,使相应环节的毛利大幅上升,盈利水平增加。而去年下半年到上半年是锂电行业的高频整合期,高PE处在风口。
GGII认为,锂电及电动车行业是新兴产业,行业刚起步,未来发展空间巨大,但如去年下半年至今的高毛利时期难以重复,各环节的价格、毛利都将回落,甚至比2014年低峰时更低。电动车目前仍面临成本高、售价高的事实。随着补贴不断退坡,产业链的压力会越来越大,因此价格下探是大趋势;
2)慎重选择标的。由于2015年下半年资金整个行业供需偏紧,各环节采购标准有所降低,因此部分原来质量一般,甚至产品质量三流的企业业绩大幅增长,使部分企业的信心暴增,甚至自信心过剩。而未能加大研发,提升质量。
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锂电产业“出海”这次立功了!特朗普宣布“90天的关税暂停”其实就是怂了!尽管美国对中国的关税已经加到了104%,而锂电池产品的关税增长更是达到了130%以上,但是,依然没有压垮产业信心。相反,真正绷不住的反而是美国自己。4月9日,特朗普表示“已授权对不采取报复行动的国家或地区实施90天的关税暂
关税大棒如期而至。4月2日,美国总统特朗普正式签署“对等关税”的行政令,宣布对所有贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”,并对多个贸易伙伴征收更高关税。其中对中国实施34%的对等关税,对欧盟实施的对等关税为20%,对巴西、英国实施10%的对等关税,对瑞士实施31%的对等关税,对印度实施26%的对等关税
内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看,化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元的债转股协议,哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对
从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔,照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球
北极星储能网获悉,3月25日,中创新航四川成都项目二期开工,同时项目现场也作为成都经开区“立园满园”2025年一季度重大工业项目集中开工地。据了解,2021年,中创新航落地成都经开区,一期建设20GWh储能及动力电池生产基地,于2022年9月建成投产,投产以来已实现产值超百亿元。此次破土动工的中创新
当地时间2025年3月21日,刚果(金)政府发言人帕特里克·姆亚雅(PatrickMuyaya)表示,鉴于2月实施的钴出口禁令已推动钴价反弹超过50%,该国可能会延长为期四个月的出口限制,以进一步稳定市场。刚果(金)是全球最大的钴生产国,其钴产量约占全球供应的78%以上。上月,刚果(金)宣布暂停钴出口四个
美国最大3家油气公司相继推进收购进程,已将美国油气行业从数千家小规模生产商组成的格局,转变为少数几家大公司占据主导地位的格局。5月最后一周,美国第三大石油公司康菲宣布,以225亿美元收购马拉松石油公司,这是继去年10月美国最大石油公司埃克森美孚以600亿美元收购得州最大石油生产商先锋自然资
无论从政策端,还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看,2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下,依然呈现出良好的发展态势,整体在向规模化和商业化的方向突围。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)政策层面,中长期发展规划出台,让我国燃料电池产业的产业发展有了“
无论从政策端,还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看,2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下,依然呈现出良好的发展态势,整体在向规模化和商业化的方向突围。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:游保平)政策层面,中长期发展规划出台,让我国燃料电池产业的产业发展有了“
中汽协最新数据显示,2022年1-5月燃料电池汽车产销分别完成1277辆和935辆,同比分别增长5.8倍和3.5倍,大于前5月新能源汽车的产销同比均为1.1倍增幅基本盘,燃料电池汽车产销增速持续“领跑“。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:赵赛楠)虽然今年上半年疫情形势严峻、行业依然面
如果说2021年是我国氢能产业快速发展的“吹哨”之年,2022年则应该是我国向较为完备的氢能产业发展生态体系快速迈进的一年。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev作者:司玉国)2022年已经过半,无论从政策端,还是从企业端、应用端、资本端、产品端,氢能产业确实呈现出了与往年不同的风
数据最能反映产业运行的真实状态。本文通过销量、价格、产品技术、加氢站、资本、政策等多维度的九组数据,以期全面“还原”2020年氢能和燃料电池产业运行的真实状态(备注:本文列举企业案例时,并没有把全部案例囊括在内,主要列举典型的企业案例),同时对接下来的行业形势作出预判。(来源:微信公
2020年,出击动力电池产业链的资本发生了翻天覆地的变化,这些变化不仅将对全球动力电池市场竞争格局产生深刻影响,同时对于未来产业链供应份额的巨变也或埋下伏笔。高工锂电梳理统计,截止12月2日,2020年国内动力电池产业链兼并购案例达17起,其中动力电池领域4起,材料领域11起,设备领域2起,涉足
为实现公司战略转型,东沣科技持续推进氢能布局,以培育新的利润增长点。近日,东沣科技集团股份有限公司(下称“东沣科技”)发布2020年上半年年报。公司2020年上半年营收达1003.39万元,相较去年同期下降69.93%;归属上市公司股东的净利润为-2986.33万元,同比下降22.30%。(来源:微信公众号“高工
摘要:需要警惕的是,资本进出之间,动力电池产业链企业仍需要继续做精做强,为下一轮持久战、与日韩企业的近身肉搏战做准备。2020年上半年外资巨头、产业基金挟巨资相继入局,新一轮资本在动力电池产业链“暗流涌动”。(来源:微信号:高工锂电ID:weixin-gg-lb作者:欧杨宇)据统计,截止7月7日,国
从大手笔买买买、扩扩扩到利润骤降、资金捉襟见肘,其实也不过3、4年光景。地主家的余粮被吞噬殆尽,锂电概念或成“救命稻草”,或成“一地鸡毛”。(来源:公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:李根)曾经,对于迫切资金输血的锂电池企业而言,上市公司犹如“救世主”。如今,彼时以转型之名涉锂
2019年,鸿图隔膜未经审计的业绩考核净利润约为-3115.18万元,已出现大额亏损,与补偿义务人承诺的2019年净利润不低于16900万元差额巨大。因对赌业绩不达标,锂电领域又一“官司仗”开打。本文来源:微信公众号高工锂电weixin-gg-lb3月19日,金冠股份公告称,因业绩承诺不达标,公司向张汉鸿、共青城百
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