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对于新能源汽车, 全球2011年的年销量是5万辆规模,2015年接近60万辆,总的保有量估算超过了130万辆的规模,进入到了一个规模产业化的阶段。2016年上半年的势头还继续在保持,同比1-6月,全球新能源汽车销售了24万辆,同比增长70%。
从我们国家来看,去年我们有一个令人欢欣鼓舞的标志性进展,就是超过美国成为全球最大的新能源汽车产销国。去年我们将近38万辆的产销量,约占全球总量的64%,全球60%以上的新能源汽车在我们国家,从产业的规模、市场化的进程来讲,我们确实是引领者,但在技术上还有很大差距。
下面将从四个方面介绍国内外新能源汽车技术发展:
一、全球新能源汽车发展概况及总体趋势
二、国内新能源汽车技术进展
三、国内新能源汽车技术发展状况——差距分析
四、国内新能源汽车技术发展趋势
一、全球新能源汽车发展概况及总体趋势
从国家看,美国这些年发展比较平稳,新能源汽车基本上10万辆/年的销量。日本现在的量不是特别大,特别去年还有比较大幅度的下降,我们分析主要是受油价的影响,另外就是日本普通的混合动力汽车发展非常快,实际上它总量是有限的,此消彼长,可能在某种程度上也影响到纯电动汽车的发展。在欧洲,像法国、英国,发展还是比较快,都有百分之四五十的增长。
从车型来看,现在新能源汽车按我们国家的界定,主要就是纯电动和插电式混合动力,还有燃料电池汽车。目前,主要还是在纯电动和插电式混合动力这一块,特别是纯电动汽车的量最大。燃料电池汽车现在从全球看处于产业化的初期,也就是产品的市场导入阶段,主要的销量是在日本、美国,实际上主要是丰田的销量。去年大概是500辆的市场规模。
主要畅销的车型中,纯电动的还是占多数,有12个,特别是特斯拉,现在还是全球的销售冠军。中国也有九款车进入到全球畅销车型前20名的行列,在市场化方面确实处于领先的位置。
总的技术趋势,新能源汽车有两个方面。一是新能源本身的一些技术发展,这个大的趋势大家都很清楚,无非重点核心还是在动力电池方面,如何提升能量密度,如何提升续驶里程,包括降低成本。但是我们也从另外的层面看一下整个汽车产业的趋势,也是新能源汽车发展的一个大趋势,我想主要有三个方面:轻量化、智能化、低碳化。
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