新能源汽车技术发展分析

11月10日,毕节工业职业技术学院与比亚迪汽车股份有限公司、行云新能科技（深圳）有限公司开展“比亚迪新能源汽车技术技能人才培养基地”签约仪式。学院党委副书记、院长邱国援，毕节市教育局党组成员、副局长金莉，比亚迪西南地区人力资源总监蒋平，行云新能科技(深圳)有限公司副总经理王克静出席仪式

据工信部消息，4月19日至21日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌带队赴上海重点企业现场调研，召开汽车产业发展座谈会，深入了解企业研发生产情况，分析产业运行态势，研究推动新能源汽车产业高质量发展的政策举措。调研期间，辛国斌听取了汽车协会、上海市经信委负责同志及企业代表关于汽车产业

当然现在日本等国家在大力发展下一代全固态电池，这方面我们还是有差距的。但是全固态电池技术产业化并对市场格局产生重要影响估计还要10年左右，我国电池领域研发队伍规模在全球遥遥领先。

在汽车“新四化”大势下，新能源汽车与智能化紧密相连，被认为是智能汽车的最佳载体，各新能源车企也将智能化技术作为一大卖点。但随着新能源智能汽车的逐步普及，对其数据安全的监管也日益迫切。近期国家五部门联合约谈特斯拉，中央网信办罕见地出现其中，或可反映一二。智能汽车实时收集用户使用数据

北极星储能网获悉，科技部推动建设的首个汽车行业国家级技术创新中心——国家新能源汽车技术创新中心近日启动新能源汽车技术（动力电池）创新拉力赛并进行命题预发布，针对高性能材料与先进电池技术、电池高效集成技术及相关部件等领域面向全球征集创新方案。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强

11月2日，国务院办公厅正式发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，要突破整车轻量化等共性节能技术。近日发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称《路线图2.0》）也明确了我国今后汽车轻量化的发展方向。据了解，新能源汽车每减重10%,续航里程可提升5%-6%，轻量化是新能源

10月27日，由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织全行业1000余名专家历时一年半修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称技术路线图2.0）在2020中国汽车工程学会年会暨展览会上正式发布。中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士李俊在开幕式上就技术路线图2.0的编制背景和内容进

核心阅读：2020年我国新能源汽车行业用户满意度指数达到78分，与燃油车仅差1分，达历史最高水平，但用户忠诚度仍待提升。新能源汽车要想对燃油车形成替代优势，需继续提升技术和经济性。“因为家里有充电桩，也有燃油车跑长途，所以对我来说，在城市中使用新能源汽车的体验特别好，性价比‘无敌’，每

近日，由工业和信息化部装备工业一司指导，中国汽车工程学会牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》（以下简称“路线图2.0”）正式发布。技术路线图2.0进一步研究确认了全球汽车技术“低碳化、信息化、智能化”发展方向，客观评估了技术路线图1.0发布以来的技术进展和短板弱项，深入分析了新

9月16日，在全球新能源汽车供应链创新大会上，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚透露，2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”已经在今年8月份通过专家评审，很快就会正式对外发布。其中最大的变化是，在中国全力以赴推动纯电动汽车10年之后，主管部门重提全面“混动化”。甚至提出了未来15年

6月16日上午，北汽集团国家新能源汽车技术创新中心新能源汽车技术创新园与动力电池产业园项目签约仪式在经开区举行，省委常委、市委书记王浩和市长李明远出席仪式，并与北汽集团副总经理张建勇座谈交流。王浩在座谈时说，西安是“一带一路”核心区、西部大开发的桥头堡，发展机遇千载难逢，资源优势得

作者：梁毅韦韬殷广达黄德权单位：桂林航天工业学院汽车工程学院引用：梁毅,韦韬,殷广达,等.亲锂Ag-3D-Cu电极的设计及电化学性质[J].储能科学与技术,2025,14(2):515-524.DOI：10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0758本文亮点：通过在泡沫铜表面化学镀银的方式制备具有亲锂性的Ag-3D-Cu集流体。（1）银粒

3月29日，中国航空学会飞行汽车分会2025年年会暨飞行汽车标准研讨会在北京经济技术开发区（北京亦庄）举办。会上发布行业白皮书，并进行飞行汽车团体标准体系研讨，北京亦庄将为飞行汽车的发展提供肥沃土壤，打造“低空制造示范区”。研讨会现场。以会引智主题演讲+白皮书发布+标准研讨飞行汽车作为一

北极星储能网获悉，3月25日，孚能科技在投资者互动平台表示，针对飞行汽车定点项目，公司提供的高压动力电池采用了固态电池解决方案，是飞行汽车的核心零部件，可为飞行汽车提供充足、可持续的动力来源。客户充分分析了公司的质量保证体系、技术研发、生产组织能力等诸方综合因素，决定选择公司作为其

2月份，动力电池装车量排名大变脸，多家市占率环比下降，有企业失速，亦有企业超车，新一轮洗牌期开启。近年来，“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示，2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh，2022年全行业的动力电池库存达到历史

船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导，投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下，锂电池行业，特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力，正重获市场关注。其中，船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求，正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂

北极星储能网获悉，3月25日，中创新航四川成都项目二期开工，同时项目现场也作为成都经开区“立园满园”2025年一季度重大工业项目集中开工地。据了解，2021年，中创新航落地成都经开区，一期建设20GWh储能及动力电池生产基地，于2022年9月建成投产，投产以来已实现产值超百亿元。此次破土动工的中创新

3月27日，精控能源总部项目启用暨新控能源智慧储能项目开工仪式在江苏苏州隆重举行。来自政府、股东及权威媒体等多位嘉宾齐聚一堂，共同见证这一里程碑时刻，全面展现精控能源在智慧能源领域的创新实力与全球化布局，引发行业对新能源技术革新与产业协同的深度探讨。总部启航：打造智慧能源战略新支点

3月24日晚间，东峰集团发布《关于控股股东控制权拟发生变更的进展公告》，公司控股股东香港东风投资集团有限公司与衢州智尚企业管理合伙企业（有限合伙）、衢州智威企业管理合伙企业（有限合伙）签署的《股份转让协议》项下之生效条件已全部达成，衢州市国资委即将成为公司实际控制人。时间回溯至1月21

北极星储能网获悉，3月25日，保隆科技在投资者互动平台表示，当前市场液冷板项目主要用于汽车电池包、域控系统、储能系统及快充系统。公司液冷板产品已经应用到电池包、快充及储能系统，正在拓展域控领域的客户。AIDC领域快速发展，也会用到液冷板相关产品，但目前我们还没有相关的客户定点，需进一步

3月21日，天津市静海区政府在北京举办“大美静海循环子牙”2025天津子牙经济技术开发区循环经济推介会，并与巴特瑞科技举行战略合作签约。此次子牙经开区与巴特瑞科技达成战略合作，将强化双方在动力电池回收领域的产业集聚优势，是“技术+平台+政策”三重优势的叠加，将有效推动子牙经开区建成全国动

北极星储能网获悉，3月24日，惠州亿纬锂能股份有限公司公告，公司子公司湖北亿纬动力有限公司收到重庆长安汽车股份有限公司关于HEV电池总成等零部件的供应商定点通知。项目的进展尚存在不确定性，实际供货量需以正式销售订单为准，对本年度经营业绩的影响暂不确定。