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与此同时,中国政府表示要主导全球新能源汽车市场。早在2015年,中国就已经成为了全球最大的新能源汽车市场;2016年,随着国内需求的快速增长,中国在新能源汽车市场的领先优势仍将继续扩大。
中国政府为提高新能源汽车销量,正不断加速修建充电桩建设等基础设施。国家能源局预计,到2020年,国内充电桩数量将形成一张充电网络,以满足500万辆电动汽车的充电需求。而据国家发改委公布的数据,今年年初,我国充电桩的数量不到5万个,经过短短半年的发展(截止到今年6月底),该数量已提升至8.1万个,增长率为65%,平均每天安装充电桩170个。
(正快速扩张的国家电网充电桩来源:itdcw)
按照目前的节奏,未来5年,中国修建的充电桩数量,将比世界其他地区所有充电桩数量的总和还要多。彭博新能源财经预测,从2016年到2020年,中国电动汽车充电基础设施的市场规模将达到430亿美元。
这个目标无疑是宏伟且震撼世界的。然而,在第四能源看来,实现该目标难度不小,新能源汽车及其充电基础设施仅依靠政府推动是不够的,还需要越来越多的民营企业涌入到这股新能源汽车运动的洪流之中。
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