登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
追问:就续航里程问题,是否钛酸锂电池更短。
魏:我刚才其实已经回答你问题,我们能造出核动力航母,造核动力没问题,潜艇全是核动力。但为什么不用再火车飞机轮船上?能量密度最高的就是所谓的核动力潜艇的动力总成,铀——第三代核燃料。这个用途不同市场定位不同。你要说能量密度越高,肯定风险越大,这个油也是。路上跑的车有的为了省事,会加四个油箱,一旦这个车着火,司机死的最快。不是说能量越高越好,能量密度与其他的重要指标:安全性、寿命、性价比、使用环境、客户诉求密不可分,光能量密度解决不了问题。比如市场上长距离的电动车要背5、6吨电池晚上充8小时的电,白天背着,一趟一趟跑到晚上。国家提倡的是节能减排,如果用一个低几吨的重量,用性价比10年算下来的账,客户亏损、盈利单位,运营效率代替燃油车,高峰期不间断回来,不可能让公交(微利、亏损,运行效率100保证,汽车行业最苛刻的技术是公交车,没有任何车辆像公交车一样必须365天保运营效率、保出行时间、保行驶历程、保安全性。单纯的拿能量密度去说公交车,我们认为不科学不合理。10年内用4套电池,20吨耗多少能量啊,耗多少成本。而我们一套电池2吨能用10年,首先国家战略节能,节约了多少能源,第三,客户会算账,客户要运行十年,为什么要金融租赁、四方运营,我们是保十年,而市场上高能量密度没人敢保十年。你要作为客户,你选择谁?我不能帮你做决定,我只是帮你算一笔账,十年用银隆的技术公交公司不但不在亏损,变成一个同样客流量同样票价(情况下)扭亏为盈,不爆炸不起火不担责任不负债。那么你作为用户你选择谁,作为用户你做决定。
股东:咱们钛酸锂啊,未来主要应用方向定位在大巴和储能,在乘用车上作用没那么大?
魏:不存在,首先取代铅酸电池,取代市场上所有UPS,起/停备用居民用行行业业代替铅酸,钛酸是最有竞争力的。因为他寿命长,高安全,耐高低温,但是目前产能很少,成本没有降下来,如果能像当前铅酸一样——中国目前680家企业生产铅酸电池,其中百亿固定资产以上企业10家。那你要把这些钱集中起来干钛酸锂,我们比铅酸成本还要低。这是一个市场。至于储能市场,一个小区每一个家庭用二三十度电储能来代替家庭能源储备,一个小区大体柴油发电机达到5、6(单位没听清),平均啊大小不说,一个城市算算就需要多少储能。当然这个问题还涉及到产能小、成本高。有些用户只算经济账,不算环保账。所以这个市场领域不仅仅局限在大巴,大巴仅仅是目前最具有竞争的一个切入点,所以先发展了大巴。这个切入点是具备了盈利、制造、生产销售的所有条件,从这切入进去,企业要不断积累利润,扩大产能、降低成本、不断扩大市场。
追问:魏总我在问一个问题,其它电动车快充一个小时,银隆就几分钟,对充电电流就响应就增大很多倍。那国家建设的充电桩是否会考虑到银隆的大电流的需求?
魏:你要是注意媒体的话,去年马凯副总理到深圳,调研了全国所有的行业以后在全国做出了一个决定,原来说快充对电网有冲击,那么现在告诉你,快充对电网不但没有冲击,还比慢充对电网有保护。因为慢充是同时充,快充是轮流冲,单机的装机容量比慢充要小的多,快充一个桩一天冲10台以上,慢充是一个桩一台。直到去年这个误会才被总理调研后在深圳平了反,恢复了地位名誉。这个你们可以到现场参观考察,珠海既有慢充也有快充。你们可以到问问电力公司、问问公交公司,就在珠海本地,问问总装机容量就知道了,谢谢!(国家以后充电桩都互相兼容,不会出现我开车去电流太大充不上这种情况吧?)要会(出现这种情况)就不会把恢复到同等补贴条件,这就是政策在恢复到科学合理。(快充是不是只有你们公司具备,其他公司会不会?)(魏快速打断)现在其他各个厂商都做了,原来是因为没有这个电池,生产出快充桩也没人用。现在全国的充电设备,不管谁投资谁建设谁生产,都具备了可快可慢的条件。(如果有快充就方便了)是的,现在东西都智能化了,你开慢充车,充电站也能接受,你开快充车到了充电站,电流自动可调,电流电压可调的智能化充电设备全国已经普遍了。现在所有充电技术具备冲各种材料脾气的电池。(我看到大巴的充电电流有200度安培了。)250A吧?这是是国家标准,慢充只要几十安就够了。
股东:魏总我想问一下,我们相信格力的管理层,所有投票都同意。作为散户,相信格力管理层是有眼光的。我自己有几台车,我想问一下银隆的技术有没有可能做一台跑车作为形象,就像美国的特斯拉还是特拉斯(观众笑),有没有可能过几年有跑车类似的,作为形象,现在的技术达到吗?
魏:今天的场合我只能回答你,所有的内燃机电动车只有钛酸锂是最适合做跑车的(掌声)就连内燃机柴油机、汽油机也竞争不过钛酸锂。因为放电倍率做到100C,放电倍率可以称为加速度、初期扭矩,只有钛酸锂最合适。当然以后能不能造跑车,刚才另一个股东也说了,不是你想造就能造的,国家要给你放牌照。我们尽量采纳你的意见,也希望你向国家有关部门呼吁尽快放开生产资质,谢谢!
(录音没有的部分到此结束)
股东:你好,我想问几个问题,第一个就是电池这个成本跟比亚迪相比到底相差几倍?我之前看好像是4倍,不知道现在多少,就是单位电池容量,价格差多少?第二个问题就是你们说今年100亿销售,明年300亿销售,这个销售目标是如何实现呢?根据目前订单推算还是怎样?这些销售中,城市大巴车、专用车分别占多少?还有个问题订单结构是怎样的,就是说市场化订单多少,就是扣除掉有股东背景或者有投资(关联方)的订单,到底市场化订单比例有多少?
魏:你这有3、4个问题,一个是关于钛酸锂成本。钛酸锂十几年前在美国就军方民用,谁去过夏威夷旅游啊?夏威夷晚上照明用的电都是奥钛电池储能用的电。因为夏威夷是孤岛,全部用的是风力、光伏发电。那个时候收购奥钛时候电池成本是现在电池成本的12倍。现在跟比亚迪相比电池成本还高达50%-60%,从十几倍已经降到比磷酸铁锂电池高50%-60%,随着产能的扩大,会进一步拉短、拉近。但是钛酸锂电池成本比磷酸铁锂电池高1倍甚至2倍时候就具备了跟磷酸铁锂竞争的优势,因为我们寿命长。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月2日,国网浙江省电力有限公司“千户万灯”服务品牌发布会在宁波召开,发布“千户万灯”服务品牌及品牌IP“亮宝”,将“千户万灯”从公益项目升级为“公共服务+公益服务”双轮驱动的品牌标杆,全力打造央企参与社会治理的“浙江样板”。本次活动也是国网浙江电力邀请媒体记者“走进国家电网”专项活
3月28日,北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾(2025年3月24日-3月28日)。政策篇国家能源局开展19省市电网专项监管3月25日,国家能源局发布《国家能源局关于开展电网公平开放专项监管工作的通知》,该项工作覆盖天津、河北、山西、内蒙古、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、湖北、湖南、广
从“双碳”目标的号角吹响,到光伏行业寒冬下的市场洗牌,格力、TCL、创维、美的、海尔、康佳等历经家电行业数轮迭代的“卷王”,在光伏行业周期中跨界突围。红海突围家电军团入场2018#x2014;2023年,当家电行业从千元空调打到百元电饭煲,从线下渠道肉搏到直播带货的贴身较量,巨头们把家电行业卷成一
3月4日,2025“北极星杯”储能影响力企业评选结果重磅揭晓,格力钛新能源凭借在数据中心钛酸锂UPS项目上的卓越表现,成功斩获“工商业储能解决方案供应商”奖项,这无疑是对格力钛在储能领域持续深耕、卓越贡献的又一高度认可。在工商业储能这一关键领域,企业对于能源安全保障及成本精细化管控方面极
前十名企业的总价值占全榜单的34%,高达19万亿元,比上一年前十名的总价值上涨了近5万亿元。前十名企业当中,宁德时代凭借11,700亿元的价值位列第5位,比亚迪凭借7930亿元价值位列第9位。2月25日,胡润百富发布《2024胡润中国500强》,列出了中国500强非国有企业,按照企业价值进行排名。(上市公司市
北极星储能网讯:在全球能源加速向绿色、可持续转型的关键时期,储能行业作为支撑新能源发展的重要力量,正迎来前所未有的发展机遇。彭博新能源财经(BNEF)发布的2025年第一季度Tier1全球一级储能厂商榜,格力钛新能源凭借卓越的技术实力、可靠的产品质量和广泛的市场影响力,成功跻身其中,引发行业
为深入贯彻落实碳达峰碳中和政策和以生态优先绿色发展为导向的高质量发展要求,2024年以来,州发改委紧紧围绕优化我州能源结构、推动产业绿色转型提质增效,坚持以链群思维聚产业,千方百计抓招商,为我州新能源产业发展注入有效活力和动力。一年来,全州在建新能源项目3个,总投资45.35亿元,实际完成
2024年,光伏寒冬之下,新一轮并购重组大幕拉开。在此,地方国企动作频频,据北极星统计,2024年以来,已有7家光伏制造上市企业“易主”地方国资。继续追溯收购个案,可以发现的是,国企“接盘”动机略有不同。其中,紧追能源转型大势,优化产业结构布局的不在少数。如厦门国资“三剑客”之一的建发集
近年来,全球能源革命与产业竞争格局的剧变,迫使传统制造业巨头加速转型。松下,这家被商学院与MBA奉为经典案例百年企业,也无法幸免。近日,松下控股公司表示,计划通过调整人员结构并削减低增长潜力业务的固定成本,推动公司转型,重点布局更具盈利潜力的领域,如为人工智能(AI)数据中心提供支持
北极星固废网获悉,商务部印发再生资源回收体系试点城市和试点企业名单的通知,其中试点城市32个,试点企业78家,公示如下:各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务主管部门:为贯彻落实党中央、国务院决策部署,按照商务部等9部门《关于健全废旧家电家具等再生资源回收体系的通知》(商流通发〔2
北极星储能网讯:近日,彭博新能源财经(BNEF)发布了2025年第一季度Tier1全球一级储能厂商榜单,本次入围的储能厂商共有37家,其中30家厂商来自中国,占比超过80%。相较于2024年Q4一级储能厂商榜单,本次整体数量有所下降,但中国企业上榜占比仍保持在八成以上。有9家企业为本季度新增上榜,包括德赛
日前,洛阳发布《洛阳市“十四五”开放型经济发展规划洛阳市“十四五”招商引资和承接产业转移规划》。其中重点提出,聚焦新能源电池、电子化工材料等十大“风口”产业。其中新能源电池产业提及,立足到2025年全市新能源电池产业规模突破2000亿元发展目标,围绕延链补链强链,聚焦纯电动汽车、动力电池
北极星储能网获悉,2022年11月16日,福建中集新能源科技有限公司成立,注册资本15,000万元。该公司经营范围包含储能技术服务;集中式快速充电站;新能源汽车换电设施销售;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售;电池销售;电力行业高效节能技术研发;大数据服务;太阳能、风力发电技术服务等。据企
2月25日,珠海银隆新能源股份有限公司副总裁林鹏一行来陕西韩城市交流考察并召开座谈会。副市长宏健,市政府党组成员雷哲,经合中心、经开区、工信局等部门参加。考察组先后参观韩城市陕西龙门钢铁有限责任公司、陕西海燕新能源(集团)有限公司、装备制造产业园、陕西红马科技有限公司和桑树坪镇,了
2月5日,中国能建葛洲坝装备公司和银隆新能源股份有限公司在珠海举行会谈,双方决定深化在储能、氢能等领域的合作,尽快在储能装备、氢能装备、产业布局等方面取得突破,促进产业落地。装备公司党委书记、董事长姚明辉,珠海银隆新能源股份有限公司总裁赖信华出席会谈。赖信华对姚明辉一行的到来表示热
10月10日,安徽省天长市举行10月份重大项目暨秦汉科技智慧能源储能项目集中开工活动仪式,天长市领导邓继敢、贺家平、吴振文、董学文等出席开工仪式并共同为项目培土开工奠基。据了解,此次参加集中活动的项目共15个,总投资达66.8亿元,涉及先进制造、新材料、生态环保等多个领域,项目建成达产后,将
2020年1-7月全球动力电池装机量排名出炉,LG化学今年第二次超过宁德时代成为榜首。本文来源:微信公众号皆电ID:GeekNEV近日,韩国新能源市场分析公司SNEResearch发布的最新调查结果显示,2020年1-7月全球动力电池总装机量同比减少16.8%,但LG化学、三星SDI、SK创新三大韩企的增长势头依然迅猛。截止到
广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都(包括Pack)已成气候。(来源:微信公众号“鑫椤锂电”)1.深圳比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电
来自起点研究院(SPIR)的数据显示,号称“软包电池之王”的孚能科技,其3月软包电池装机量仅19.5MWh,不及捷威动力的28.1MWh排名第二;在新能源汽车进一步复苏的4月份,其软包电池装机量下滑至14.9MWh,排在万向、捷威动力、盟固利、亿纬锂能之后。(来源:公众号“起点锂电大数据”作者:陈熙)如果
日前,湖南时代联合新能源有限公司(简称“湖南时代”)“锂离子动力及储能电池智能产业化基地”开工建设,该项目总投资10亿元,其中固定资产累计投资7亿元,规划用地面积170亩,建设工期10个月。据电池中国网了解,该项目建设完成后,将集电芯、PACK研发、生产、销售于一体,形成年产4GWh锂离子电池的
从技术路线来看,搭载磷酸铁锂电池车型有97款,占85%;三元电池车型有31款,占比27%。本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb作者:魏文柱4月1日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第4批)》,共包括57户企业134个车型。其中纯电动产品共51户企业114个型号、插电式混合动
根据GGII动力电池装机数据,2020年2月我国共实现动力电池装机0.60GWh,同比下滑74%。其中乘用车电池装机0.52GWh,同比下滑69%;客车装机0.06GWh,同比下滑87%;专用车装机0.015GWh,同比下滑91%。电池装机排名前三厂商分别为宁德时代、松下、比亚迪,其中宁德时代装机份额达到43%,稳定位居高位,但份
3月4日,2025“北极星杯”储能影响力企业评选结果重磅揭晓,格力钛新能源凭借在数据中心钛酸锂UPS项目上的卓越表现,成功斩获“工商业储能解决方案供应商”奖项,这无疑是对格力钛在储能领域持续深耕、卓越贡献的又一高度认可。在工商业储能这一关键领域,企业对于能源安全保障及成本精细化管控方面极
2月26日,华能长江环保碳资产公司长兴电厂1号、2号机组储能辅助AGC调频项目PC总包招标公告,项目位于浙江省湖州市长兴电厂。本招标项目划分为1个标段,本次招标为其中的:18MW/6MWh钛酸锂储能PC总包工程采购标段,含设备(直流侧、交流侧、能量管理系统EMS、高低压开关柜成套设备、厂侧所有涉及本工程
北极星储能网讯:在全球能源加速向绿色、可持续转型的关键时期,储能行业作为支撑新能源发展的重要力量,正迎来前所未有的发展机遇。彭博新能源财经(BNEF)发布的2025年第一季度Tier1全球一级储能厂商榜,格力钛新能源凭借卓越的技术实力、可靠的产品质量和广泛的市场影响力,成功跻身其中,引发行业
北极星储能网获悉,1月20日,四川巴中科发能源建设有限公司发布410MW液冷磷酸铁锂/钛酸锂区域集中独立新型混合储能电站EPC+O招标。该项目位于巴州区盘兴陇桥片区,建设400MW/800MWh磷酸铁锂储能电站和10MW/20WMh钛酸锂储能电站,估算总投资约为101380.28万元,相当于整体造价1.236元/Wh。该项目为设计
北极星储能网获悉,1月15日,湖南中嶒能源有限公司在四川省成都市新都区发动机产业园隆重举行了年产15GWh钛锂高能动力电池生产线项目开工仪式。此次在成都市新都区即将开工建设的年产15GWh钛锂高能动力电池生产线项目,投资高达60亿元,项目规划建设十五条钛锂高能动力电池自动化生产线。据了解,中嶒
12月30日10时16分,随着四条集电线路相继合闸送电,由黄河公司建设管理的国家光伏、储能实证实验平台(大庆基地)三期15万千瓦项目成功并网,标志着大庆基地圆满完成前三期项目建设,总装机容量增加至50万千瓦,实证实验方案达到380种,服务中国乃至全球光伏、储能产业健康高质量发展的作用进一步增强
北极星储能网获悉,根据CNESADataLink全球储能数据库,2024年11月,国内新增投运新型储能项目规模共计3.21GW/8.82GWh,同比+19%/+22%,功率规模环比增长49%。其中表前新增装机2.91GW/8.22GWh,功率规模环比增长39%,用户侧新增装机规模602MWh,创2024年以来新高。图12024年1-11月中国新增运行新型储能
今年以来,储能事故数量似有攀升之势。尤为值得注意的是,以往储能安全事故往往发生于户外场所,而今年的储能之火燃到了运输车辆、工厂厂房。随着更多储能应用在城市、人员密集场所,令业内对于储能安全的思考重新回归本源:是否有更安全的技术可以替代当前锂电池?part.1储能事故转向电池工厂未来电芯
11月11日,工信部发布电子行业54项行业标准报批公示,其中包括《储能用钛酸锂锂离子电池电性能规范》、《锂离子电池管理系统技术规范》、《电力系统用压接式绝缘栅双极晶体管(IGBT)门类规范》、《便携式光伏组件》、《锂离子电池电解液中金属杂质含量测试方法》等标准。原文如下:电子行业54项行业标
北极星储能网获悉,11月12日,京威股份公告,根据公司发展规划,公司投资建设了锂电池项目,截至目前,锂电池产品技术验证已经完成,项目建设已经达到预期。为了提高公司零部件与锂电池两个业务板块的管理效率和业务核算,公司将锂电池项目从秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司(以下简称“秦皇岛威卡威”
北极星储能网获悉,10月24日,吉林公主岭经开区管委会与湖南中嶒能源有限公司举行年产5GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式。据了解,本次签约项目总投资25.25亿元,整体租用吉林公主岭经开区轻量化产业园,建设5条1GWh钛锂高能动力电池生产线,
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!