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江西省
39.安源客车制造有限公司
萍乡客车厂的前身为1940年创办的赣西煤炭局汽车运输队,解放后改称萍乡矿务局汽车队, 1969年,全队职工108人,汽车36辆,以运输为主,兼作维修;在全省工业“两个突破”中,因陋就简造出4辆安源牌载重汽车。1971年4月,更名为萍乡矿务局汽车拖拉机制造厂。 1972年6月,拖拉机试制停止,转入汽车修配制造,更名为萍乡矿务局汽车修配厂。1979年12月装造出第一辆大客车。1981年被煤炭工业部定为煤炭专用通勤车定点改装厂。1982年4月,改称萍乡矿务局汽车改装厂。1986年9月,经煤炭工业部批准,更名为煤炭工业部萍乡客车厂(1989年9月,改称萍乡客车厂)。2002年安源股份上市就是以客车公司为核心,批准上市的,萍乡客车厂即更名为安源实业股份有限公司萍乡客车厂。2011年7月,江西中煤科技集团有限责任公司成立,该厂成为其权属企业,更名为安源客车制造有限公司。安源客车已形成了大、中、轻型客车、旅游客车、城市客车、城郊客车、团体客车、长途客车等完整的产品体系。
40.赣州汽车改装厂
赣州汽车改装厂位于赣州经济技术开发区迎宾大道南侧金潭路西侧,可生产的汽车类型有摆臂式垃 圾车、仓栅半 挂车、车厢可卸式垃圾车、对接式垃圾车、集装箱半挂车、洒水车、洗扫车、压缩对接垃圾车、自 卸式加益垃圾车等,主要品牌是环球牌。
41.江西博能上饶客车有限公司
江西博能上饶客车有限公司,前身为上饶客车厂,始建于1969年,拥有40多年的客车制造经历,为全国客车重点生产企业和江西省“十大战略新兴产业”重点扶持企业,江西省唯一的省级客车技术研发中心。公司占地365亩,厂房建筑面积6万余平方米,是迄今为止国内最大的客车联合厂房,拥有冲压、焊装、涂装、总装等生产线和检测线,具备年产传统客车、校车4000辆及新能源客车2000辆的生产能力。产品涵盖5 -12米,普、中、高档次的校车、团体旅游、公交、客运、新能源和特种车六大系列50多个品种。
42.江西凯马百路佳客车有限公司
中国恒天˙江西凯马百路佳客车有限公司(原企业名称:江西客车厂)成立于1969年,位于江西省南昌市昌北国家经济技术开发区。是中国第一家大批量出口美国、第一家大批量出口澳大利亚、第一家在媒体面前进行公开侧翻试验、第一家出口校车到发达国家的客车制造商。2010年12月公司与国有独资的大型央企集团 ——中国恒天集团的重组,正式加入中国恒天集团“大家庭”。目前已形成12 大产品系列100 多个品种,涵盖5.7-27 米的新能源、清洁能源、传统动力等各种动力客车,品种包含:高档城市客车、旅游客车、团体客车、长途客车、房车、校车及特种客车。具备了年生产3000台大客车的生产能力,厂房经过规划扩建后可形成每年5000台的生产能力。
43.江西汉腾汽车有限公司
江西汉腾汽车有限公司位于江西上饶经济技术开发区,是一家以汽车和汽车零部件的研发设计、加工制造为核心业务的民营汽车公司,具有完全自主知识产权的整车序列产品,主打产品包含A0级SUV、A级SUV和B级SUV。汉腾汽车在纯电动领域也进行了很好的探索和准备,特别是在电机、电控方面,通过引入国外先进技术和人才,快速形成了公司在新能源汽车领域的铺垫和积累,将来,纯电动汽车也将是公司的重点方向。
44.江铃汽车股份有限公司
江铃汽车股份有限公司(“江铃”),以商用车为核心竞争力的中国汽车企业劲旅,连续多年位列中国上市公司百强。2014年公司各项经营指标迭创历史新高,销售收入达255亿元,汽车销量27.6万辆。 江铃集团晶马汽车有限公司江铃集团晶马汽车有限公司(以下简称:公司)系江铃汽车集团公司子公司、六大整车企业之一。 公司前身是成立于1958年的原江西消防车辆制造厂(南昌汽车厂),1958年开始生产汽车,1968年开始生产轻型越野车,1973年开始生产消防车。2011年6月,经江铃汽车集团公司重组成立江西消防车辆制造有限公司, 2011年11月正式更名为江铃集团晶马汽车有限公司。2013年2月,江铃汽车集团公司为做大做强江铃客车产业,将原南昌江铃新动力汽车制造有限公司业务并入公司,研发、制造及销售等资源得以有效整合,公司在行业内的竞争实力得到大幅提升。 公司主要从事大中型客车的研发、制造和销售,具有客车整车(不含轿车)、消防车、专用(改装)车及底盘生产资质,目前拥有70余个整车产品和30个底盘产品的国家汽车产品公告,主要有福尊、福智、福顺及天鹿四大系列产品。
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4月6日,人民日报发表题为“如何加快“沙戈荒”新能源基地建设”的报道。据报道,今年的《政府工作报告》提出完善支持绿色低碳发展的政策和标准体系,营造绿色低碳产业健康发展生态。由国家林草局联合国家发展改革委、国家能源局等编制的《三北沙漠戈壁荒漠地区光伏治沙规划(2024—2030年)》(以下简
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浅析光伏柔性支架结构,实现柔性支架成本的优化与安全性的提升。柔性支架设计前,需先了解悬索桥的基本结构常识。悬索桥主要由主缆、主塔、锚碇、主桥面(主梁)和吊索构成。均匀分布于主缆与主梁间的吊索,其作用是将主梁荷载传递至主缆,以维持桥梁结构稳定。吊索由钢绞线、上端索夹及连接桥梁的锚具
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