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2016年即将进入倒数,全国各地的电动汽车充电基础设施相关政策出台情况如何?北极星输配电网进行不完全统计1-11月,各地针对电动汽车充电设施出台的相关政策。
我们希望那些未出台充电规划的省市尽快出台,毕竟新能源汽车的推广还需要政策做引导。新能源汽车的发展不仅需要车企的努力,还需各级政府加强引导,尤其是要加快充电设施建设规划,补贴等政策的切实落实。
全国各省市电动汽车充电基础设施建设相关政策汇总
重庆市
重庆市政府公布《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》
重庆市政府办公厅2016年1月份公布《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》。方案要求,新建住宅配建的停车库必须100%建设电动汽车充电基础设施或预留建设安装条件。到2020年,主城区将累计建成不少于30座公共充换电站。
河北省
河北发布《关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
2016年1月河北省政府发布了《关于加快全省电动汽车充电基础设施建设的实施意见》,提出大力推进全省电动汽车充电基础设施建设。
到2020年,基本建成车桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施体系,具备满足为20万辆以上电动汽车(标车)充电的能力,在全省形成统一开放、竞争有序的充电服务市场以及可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业体系,培育一批具有较强竞争力的充电服务企业。
到“十三五”末,全省建设充电站1970座,充电桩65625个。其中,公用充电站1533座,充电桩25730个;专用充电站437座,充电桩39895个。
石家庄政府办公厅发布《石家庄市人民政府办公厅关于推进全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
2016年3月16日,石家庄市人民政府办公厅发布了《石家庄市人民政府办公厅关于推进全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》。
总体目标到2020年,基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系,确保满足3万辆(标车)电动汽车充电服务需求;建立相对完善的标准规范和市场监管体系,形成统一开放、竞争有序的充电服务市场;形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系。
到“十三五”末,全市建设充(换)电站296座,充电桩9844个。其中,公用充(换)电站230座,充电桩3860个;专用充(换)电站66座,充电桩5984个。建设运营管理信息化服务平台一个。
衡水市人民政府发布《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
2016年4月份,衡水市《关于加快全市电动汽车充电基础设施建设的实施意见》获得市政府批准。明确建设目标,严格组织落实。
总体目标
到2020年,基本建成车桩相随、适度超前、智能高效的充电基础设施体系,具备满足为2万辆以上电动汽车(标车)充电的能力,在全市形成统一开放、竞争有序的充电服务市场以及可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业体系,培育一批具有较强竞争力的充电服务企业。
到“十三五”末,全市建设充电站114座,充电桩7638个。其中,公用充电站82座,充电桩1968个;专用充电站32座,充电桩5670个。
安徽省
安徽省政府发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见》
2016年1月,为贯彻落实《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(国办发〔2015〕73号),推动安徽省电动汽车充电基础设施持续健康快速发展,安徽省人民政府办公厅发布关于加快电动汽车充电基础设施建设的实施意见。
到2020年,新增集中式充换电站500座,分散式充电桩18万个。
优先建设公交、出租及环卫、物流等公共服务领域充电基础设施,新增公交车充换电站200座、出租车充换电站60座、环卫物流等专用车充电站50座。
积极推进居民区与单位停车位充电桩配建工作,新增用户专用充电桩15万个。鼓励有条件的专用充电桩对社会公众开放。
安徽淮北市人民政府办公室印发《淮北市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》
2016年6月,安徽淮北市人民政府办公室印发了《淮北市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》,建设目标:新建住宅小区配建的停车位应全部建设电动汽车充电基础设施或预留充电设施建设安装条件,配建的充电桩原则上不少于规划停车位的10%。新建公共建筑物停车场和社会公共停车场,按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩。
老旧住宅小区、公共建筑物和社会公共停车场等,通过改造、加装等方式,到2020年,按照不低于总停车位数量10%的比例提供电动汽车充电基础设施。
到2020年,除上述场所外,凡具备安全条件的加油站、加气站、高速公路服务区,实现充换电设施全覆盖;同时,还应按照相关规划建设电动汽车公共充换电站,主城区原则上按服务半径每3公里建设1座公共充换电站,并优先建设公交、出租车充换电站。基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施网络,确保满足电动汽车充电服务需求。
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