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3月12日,有知情人士爆料,长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市,最快今年下半年向联交所提交上市申请,计划集资约10亿美元(约合72.33亿元人民币)。此前,阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此,长安汽车相关人士回应称,“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划,但是目前还没有具体的
北极星储能网获悉,3月5日,长安汽车发布投资者关系活动,提到2025年2月,长安汽车实现销售161435辆,其中新能源2月销量为39650辆,同比增长68.4%,海外2月销量为47521辆,同比增长15.5%。其中,阿维塔2月销量为5182辆。固态电池方面,长安汽车致力于让用户实现“能源自由”,正在加快推进下一代电池研
北极星储能网获悉,3月1日,长安汽车披露阿维塔投资引望最新进展,阿维塔科技已向华为支付完毕第二期转让价款57.5亿元。据了解,2023年11月25日,重庆长安汽车股份有限公司与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》,华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公
北极星储能网获悉,2月18日,重庆长安汽车股份有限公司投资者关系活动记录表,介绍未来的新品规划情况。长安汽车表示,未来3年,公司将推出35款数智新汽车,其中,长安启源将推出经济代步小型SUV、中型SUV、中大型MPV等10款产品,深蓝汽车将推出紧凑型轿车、大六座SUV、全新硬派等10款产品,阿维塔将推
2月9日,长安汽车在重庆正式发布智能化战略“北斗天枢2.0”计划。现场,长安金钟罩全固态电池发布。据悉,该电池能量密度可达400Wh/kg,满电状态下续航里程将超过1500公里,还可通过AI远程诊断,使安全性提升70%,预计年底前实现固态电池的功能样车首发;2026年实现固态电池装车验证;2027年,推进全固
北极星储能网获悉,2月9日晚,多家上市企业发布公告显示,两大央企集团东风汽车集团有限公司、中国兵器装备集团有限公司正在筹划重组事项。据悉,东风科技、东风股份分别公告称,2月9日接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知,东风汽车集团有限公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。本次重组可
北极星储能网获悉,2月5日,长安汽车发布投资者活动记录,提到,2025年1月,深蓝汽车交付24575辆,1月全系交付同比增长34%;阿维塔1月销量达8826辆,同比增长超25%;长安启源1月销量10816辆,长安启源累计销量已突破19万辆。长安汽车司当前对汽车行业的研判中称,预计2025年将接近1亿辆规模,2030年将
北极星储能网获悉,近日,长安汽车发生重要人事变动。1.王俊任兵装集团副总1月6日,中国兵器集团官方更新了管理团队信息,其中现任长安汽车总裁王俊职务为兵装副总经理,党组成员。王俊历任长安汽车公司技术中心综合管理处副处长、科研管理处处长,科技委科技管理处处长,科技质量部科技管理处处长,汽
北极星储能网获悉,12月30日,长安汽车公告,控股子公司长安凯程以公开挂牌方式增资扩股,引入10家投资者,增资金额合计20.8亿元,新增注册资本4.24亿元。其中,长安汽车以现金和无形资产合计增资5亿元。增资后,长安凯程股权结构中,长安汽车持股比例为65.90%。
北极星储能网获悉,12月29日,长安汽车以“同行40年一路长安”为主题,在重庆召开了2025长安汽车全球伙伴大会。本届会议上,长安汽车总裁王俊分享了长安汽车2024年经营成果,并对2025年公司发展进行展望,提出“3311”目标和“2345”行动。“3311”目标:即2025年总销量300万辆、收入3000亿元、新能源1
北极星储能网获悉,12月29日,长安汽车董事长朱华荣表示,2024年中国新能源渗透率预计为47.2%,预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆,同比增长3.2%,2030年预计超过3500万辆。2030年中国新能源渗透率预计突破80%。同日长安汽车总裁王俊在长安汽车全球伙伴大会现场表示,2024年长安汽车预计销量268.3
北极星储能网获悉,6月24日,国家市场监管总局官网发布消息,因车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束,且发动机控制模块(PCM)中的诊断程序未正确与该硬件配套。这将导致车辆燃油加注口盖板未被关闭时,仪表板上的故障指示灯(MIL)不会点亮,油箱盖可以在未完成油箱内压力平衡的情况下
2018年,中国车市罕见负增长,但新能源乘用车市场却风景独好,取得了80%以上的增长。不过,值得注意的是,在新能源乘用车市场,增长最为迅速的并非是纯电动乘用车,而是插电式混合动力乘用车。中汽协数据显示,2018年,纯电动乘用车产销分别完成79.2万辆和78.8万辆,比上年同期分别增长65.5%和68.4%;
中国汽车工业协会数据显示,今年1至10月我国新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,分别比去年同期增长70%和75.6%。今年以来,我国新能源汽车产销保持高速增长态势。中汽协公布数据显示,10月份我国汽车产销量环比呈现一定下降,延续了7月份以来的下降走势。1至10月,我国汽车产销2282.58万辆和2287
插电式混合动力汽车(Plug-inHybridVehicle,简称PHV),简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。他既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱,也有电动车的电池、电机、控制电路。而且电池容量比较大,有充电接口。插电式混合动力汽车(Plug-inHybridVehicle,简称PHV),简单说就是介
各有关单位:根据《关于开展新能源汽车企业备案的通知》(琼商建〔2017〕109号)的规定,经备案材料审查,现将符合有关要求并纳入《海南省新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称目录)2017年第三批的企业和车型予以发布。《目录》内企业应切实履行各项承诺,做好新能源汽车售后服务保障等各项工作
政府补贴减少,消费者里程需求增加,但电池成本不降低,同款车的售价不能上涨这是目前我国新能源车企面临的很大的问题。补贴逐渐退坡,车企的发展方向会发生如何变化?插电式混合动力汽车将是明年的发展趋势,华泰新能源研究院院长杨伟斌预测。在12月21日以后补贴时代的产业融合为主题的2016(第二届)中
10月26日,中国汽车工程学会在其年会上发布了《节能与新能源汽车技术路线图》,包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、汽车轻量化技术及动力电池技术等七大领域未来15年的发展路线制定。工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春强调,路线图为汽车产业发
北极星储能网了解到,近日杭州市下发关于印发《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套补助办法》的通知,以下为通知全文:杭财企〔2016〕27号各区、县(市)政府相关部门、各相关单位:为进一步促进我市新能源汽车的推广应用和产业发展,经报市政府同意,现将《杭州市2016年新能源汽车推广应用地方配套
[摘要]2016年政府工作报告正式版提出,大力发展和推广以电动汽车为主的新能源汽车,加快建设城市停车场和充电设施。这意味着相比其它新能源汽车,电动汽车将成为新能源汽车发展的主力。新能源汽车在我国一般包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车以及其他燃料汽车。燃料电池汽车并没有投入大量商
中国汽车工业协会昨日(3月10日)下午发布2016年2月数据,显示全国乘用车产销量增速开始放缓。1-2月,商用车产销51.03万辆和47.36万辆,同比下降4.83%和0.96%,降幅比上年同期收窄11.34个百分点和18.53个百分点。但新能源汽车方面,1-2月新能源汽车生产3.79万辆,销售3.57万辆,同比均增长1.7倍,其中插
3月9日日产汽车表示,将全面改革其全电动和油电混合动力汽车的动力系统,目标是在2026年前使混合动力汽车与汽油动力汽车的价格一致。日产表示,将在所有车型中使用相同的部件,使电动动力总成更小、更轻,并在3年内将开发和生产成本较2019年降低30%。日产高级副总裁平井俊弘表示,公司还将使用固态电池
中国电动汽车百人会论坛(2018)于1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆召开。本届论坛的主题为ldquo;把握全球变革趋势实现高质量发展rdquo;,论坛延续了ldquo;闭门会+高层论坛+主题峰会rdquo;的主要框架,中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛也在会议期间举行。电力头条App全程直播本次
目前,混合动力系统已经成为很多车企短期内的努力目标,法国PSA(标致雪铁龙)集团也正在研发更高效的下一代插电混动系统。据悉,在插电式混动车型方面,PSA将为未来的新车搭载最新研发的锂离子电池,轿车搭载的是12kWh的电池,SUV车型搭载的是13kWh的电池,相比于其目前的混动车型在电池容量方面提升了
印度MNRE正在实施一项新计划,以推动在偏远地区安装太阳能和风能混合动力系统。印度新能源和可再生能源(MNRE)部将支持安装十个太阳能和风能混合动力系统,以促进这些未来项目的开发。首个演示安装项目将被设置在泰米尔纳德邦国家风能研究所的风力发电机测试站。该混合系统装机量为25kW。此计划下的十
今儿要讲的并不是Musk与特斯拉的故事,而是与特斯拉有那么点儿关系的另外一位钟情于电力驱动的人IanWright。现在关于特斯拉的新闻大多是与ElonMusk一起出现的,他早已从最初的站在特斯拉背后的投资人成为了全面的掌权者。不过嘛,今儿要讲的并不是Musk与特斯拉的故事,而是与特斯拉有那么点儿关系的另
我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未完全突破,产品成本和技术性能还不能完全满足市场需求,社会配套体系不够完善,产业化和市场化发展依然受到诸多制约。加快新能源汽车持续创新,推进我国汽车产业技术转型升级,是我国科技发展重大战略需求。以下是国内外新能源汽车现发展现状及趋势分析
近日,全球领先的动力管理公司伊顿出席了在同济大学嘉定校区举办的“2013中国汽车产业发展创新论坛”。伊顿旗下车辆集团的混合动力系统在论坛同期举行的“2013中国汽车及零部件行业发展创新大奖 ”评选中荣获技术组高效节能奖。2013中国汽车产业发展创新论坛由国内知名行业媒体杂志主办,并且得到了上海市海外交流协会及同济大学汽车学院的全程支持。评选委员会由行业专家、知名院校教授及资深编辑共同组成,旨在发掘及表彰中国汽车产业中杰出的创新技术产品、突出的企业表现以及精益求精的研发品质。伊顿车辆集团亚太区总裁尚尔兵先生
混合动力汽车通常是结合传统发动机与电池供电的电动马达。但是,许多汽车制造商正在开发替代类型的混合动力汽车,其中一些已经亮相,就在本月德国法兰克福车展上。混合动力系统回收利用的动能,来自发动机或车辆本身,要用来提高发动机的效率。典型的混合动力汽车要做到这一点,需要给电池充电。史古德利公司(Scuderi)位于马萨诸塞州(Massachusetts)西斯普林菲尔德(WestSpringfield),它已经改变了内燃机的运作方式,把动能转换成高压空气的势能。它分开内燃机循环的四个部分,相关的两个汽缸同步采用同一曲轴。一个汽缸处理进气,以及循环中的压缩部分,泵
西南风电公司和Advanced技术研究公司(ATR)正在联手设计和制造风能和太阳能混合动力系统。该公司相信,小型风力涡轮机结合微处理器控制太阳能跟踪技术可提供更一致能源,同时也代表着小规模现场发电进入新的篇章。西南风电临时首席执行官Scott Brown表示:“我们很高兴能够与ATR形成合作关系,现今最好的小型风力发电技术与ATR太阳能跟踪技术相结合,为消费者和企业主可再生能源提供成本效益解决方案。”最初风能和太阳能混合Skystream混合6运用Skystream3.7小型风力涡轮机,6个太阳能电池板和一人旋转太阳能电池板的G
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