1-10月动力电池配套总量达142亿瓦时 6家企业配套量过半

近日，由中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会（以下简称动力电池应用分会）发布的《2017动力电池智能化之旅调研分析报告》（以下简称《调研报告》），在业内引起反响。报告从社会科学的角度，对我国动力电池产业的发展情况进行了全面的梳理与分析。其中对国内动力电池产业的分析与中国汽车技术

近日，在国轩高科第六届科技创新大会上，中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成介绍了2016年国内新能源汽车产量及配套电池产能、企业等数据。数据显示，2016年前11月新能源汽车总产量40.5万辆，12月产量11.2万辆，全年产量51.7万辆。2016年1~11月，我国新能源汽车动力电池配套总量超过198亿瓦时，

12月21日，2016(第二届)中国新能源汽车领袖峰会开幕，大会以后补贴时代的产业共融为主题。展开行业政策解读、热点解析、产业展望。以下为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙发表的演讲：刘彦龙：我下面简要介绍一下中国动力电池行业发展现状，中国化学与物理电源行业协会1989年12月成立的，现在有

冬天到了，春天还会远嘛?尽管上半年的骗补事件为我国新能源汽车补贴政策蒙上了一层阴影和在资金周转上的困难，致使部分新能源客车企业开始转嫁压力。促使原来准备大举扩产和投入研发的动力电池企业，则被迫放慢发展脚步。但是，数据显示，在动力电池方面，今年1~10月，我国新能源汽车动力电池配套总量

根据相关统计，动力电池方面，今年1~10月，国新能源汽车动力电池配套总量已达142亿瓦时。从目前产销30多万辆新能源汽车里面配套电池的企业情况看，共有118家单体电池配套企业参与其中，其中有7家为国外企业。国内110家企业中前6家的产能占了81亿瓦时，超过了一半的配套量，基本形成了龙头企业的引领作

估计从2017年1月1日开始，整车厂和动力电池厂将进入离婚潮和再婚潮。有业内人士如此戏谑道。除了近日媒体风传的2017年新能源汽车补贴调整方案，这还跟刚发布的一个动力电池文件有关。11月22日，工信部发布《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》(征求意见稿)。一经宣布，在动力电池企业中引起了轩然大波

LG新能源周一宣布，已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾（617亿人民币）的电动汽车电池制造项目，该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。LG新能源在一份声明中表示，“考虑到市场条件和投资环境等多种因素，我们同意正式退出印尼GrandPackage项目。不过，我们将继续以印尼电池合资企

北极星储能网获悉，2024年10月23日，特斯拉公布2024年第三季度财报。财报显示，特斯拉总收入、毛利润双双增长，分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。其中，Q3发电及储能业务的营收为23.76亿美元，同比增长52.4%，尤其是，特斯拉Q3的能源业务毛利率达到创纪录的30.5%。说明储能已成为特

北极星储能网讯：7月2日，特斯拉2024年第二季度生产交付报告显示，该季度内特斯拉储能装机达9.4GWh，同比增长157%、环比增长约132%，再创单季度储能装机新纪录。而第二季度特斯拉全球电动汽车产量超410831辆，交付量超过443956辆、环比增长14.7%。

北极星储能网获悉，据6月12日消息，通用汽车首席财务官保罗雅各布森(PaulJacobson)透露，因对需求的担忧以及电动汽车市场低于预期的增长速度，公司将2024年电动汽车产量预期下调至20万至25万辆，低于此前预测的20万至30万辆。

北极星储能网获悉，外媒消息，7月20日，美国众议院议员提出审查福特与宁德时代之间合作协议，该协议涉及双方在美国密歇根州合建动力电池工厂。据此前底特律汽车制造商称，该动力电池工厂计划总投资35亿美元，预计将于2026年投入使用，届时预计雇用约2500名员工，年产35GWh的磷酸铁锂电池。福特汽车曾表

日前，日本车企陆续发布2022年财务业绩。去年，日本车企营收普遍上涨，三菱最终利润较此前一年上涨2.2倍，达到1687亿日元；日产利润增长3%，达到2219亿日元；丰田的利润虽然较去年有所下降，但依然达到24513亿日元。各家车企普遍认为，营收及利润上涨是由于日元持续贬值和东南亚汽车市场快速增长；同时

国际能源署（IEA）日前的发布《2023年能源技术展望》称，如果各国可以全面履行减排目标和气候承诺，到2030年，清洁能源制造业的整体价值将超过目前水平的3倍。国际能源署（IEA）日前发布《2023年能源技术展望》称，全球能源领域正处在一个“由清洁能源技术引领的新工业时代的曙光期”，如果各国可以全

据外媒报道，最新统计数据显示，2022年，全球电动汽车销量占所有新车销量的比例首次达到10%，高于2021年的8.3%。LMCAutomotive和EV-Volumes提供的数据显示，2022年全球电动汽车销量总计约780万辆，同比增长68%。而2022年全球新车总销量8060万辆，同比下降约1%。全球电动汽车销售的主要市场是欧洲和中国

国内外新能源车企将触角伸向动力电池回收业务。近日，美国锂离子电池回收商延长与通用汽车的协议，以在2024年之前回收电动汽车锂离子电池和在特定通用汽车工厂的制造和研究中产生的电池废料。目前，通用汽车已经回收了100万磅电池废料，且随着电动汽车产量的不断扩大，预计该项目将处理更多的材料。去

北极星储能网获悉，11月22日，马自达在中期经营计划及2030年业绩目标中，更新其电气化战略及规划，将在全球范围内推出纯电动车。马自达表示，预计到2030年，将投入1.5万亿日元（约合106亿美元）用于汽车电气化，包括采购动力电池。计划显示，马自达已同远景动力达成供应协议，在增加日本国内电动汽车产

北极星储能网获悉，11月2日威唐工业公告，控股子公司无锡威唐新能源科技有限公司与集中式储能相关客户签订了《产品采购框架合同》，框架协议有效期为2年，威唐新能源将向其提供集中式储能用电池箱体总成。威唐工业表示，随着有关储能的政策进一步施行，将会推动储能规模的扩张和相关行业的快速发展。凭