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随着“骗补丑闻”的爆出,补贴政策需要作重大调整,2015-2016年的补贴发放因此受到影响,整车厂拿不到补贴款,使得电池企业的账期较以往变得更长,这种状况也延伸影响至上游产业链。
“今年以来,整车厂对我们的账期最长已经达9个月,企业的资金链已经到了断裂的边缘。”深圳一家电池企业负责人无奈地对外透露,“我们现在完全是看‘天’吃饭,但‘天气’难测。”
除电池企业以外,很多上游材料、设备企业负责人也向高工锂电网反映,今年回款状况不如往年,账期普遍被拉长,导致公司经营及发展规划都受到了影响。
在锂电产业链企业的资金流转普遍紧张、新能源汽车补贴政策仍未落地之际,企业如何抉择,关乎生死存亡。为此,高工锂电网特别向G20-锂电峰会成员企业咨询了回款方面的问题。
G20-锂电峰会成员来自锂电产业链各个细分领域的领军企业。他们在当前的严峻形势下,如何看待行业回款难的问题,如何规避账期风险,如何制定后期发展规划,相信会对其他正受回款难困扰的锂电企业有所裨益。且看下文:
电池领域
远东福斯特总经理蔡栋:
到目前为止,去年和今年的国家补贴仍未下发,导致整车企业资金极度紧张,向上游传导导致整个锂电行业的回款都比较困难,其中电池企业的回款困难比较突出。但是补贴到位之后,锂电行业的回款情况就会出现慢慢回归正常。目前在回款方面,电池企业没有太大的话语权。
公司的客户主要集中在电动乘用车和物流车领域,乘用车的回款情况比较良好不受影响。但是物流车客户受补贴没有下发和补贴政策没有落地影响,今年物流车企业基本处于停产状态,因此这一部分的回款情况不理想。
目前电池企业面临着市场竞争加剧和成本增加等方面的压力,企业要规避账期风险,只能从自身出发。
第一是寻求和上下游客户形成战略联盟,尤其是和上游供应商进行深度合作,构建良好的供应链协作关系;第二是加强企业内功的修炼,沉下心来做好自己的产品,提升产品品质和企业竞争实力,扩大规模降低制造成本。
设备领域
吉阳智能董事长阳如坤:
账期风险是各行各业都存在的一个问题,吉阳在一定程度上也存在。不过,相对而言,我们会好些,一方面是我们面对的是国内的大客户,技术、管理比较成熟,资金也比较雄厚;其次,事前我们和客户有充分的沟通与交流;再者,我们自己在解决问题方面不留死角。
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北极星储能网获悉,11月1日,贵州省商务厅印发《贵州省2024年汽车置换(报废)更新补贴实施细则》,明确将按购买新能源汽车统一交易发票(价税合计)金额16%给予补贴,最高补贴1.95万元;燃油车及二手乘用车(含二手新能源车)交易发票(价税合计)金额15%给予补贴,最高补贴1.9万元。原文如下:省商
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北极星储能网获悉,7月29日,海南省海口市商务局印发《海口市汽车“以旧换新”消费补贴实施细则》,其中提出,对于自2024年6月28日至2024年12月31日期间,个人消费者以旧换新购买新能源小客车新车,可申领消费补贴。其中报废购新的车主,购买20万元以上(含)的小客车新车可申请一次性4000元购车补贴。
1月21日,远东智慧能源发布2019年年度业绩预减公告,公司表示由于2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量,预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比减少67%到95%。公告显示,远东智慧能源股份有限公司,上年同期2018年远东智慧能源的净利润位15,178.31万元,2019年预计净利润将减
远东智慧能源股份有限公司发布公告称,因2015年7月蔡道国、颜秋娥、蔡强与公司签订协议购买子公司江西远东电池公司100%,但直至发布公告日仍未支付,远东智慧能源近日已向上海仲裁委员会提起仲裁,请求裁决支付补偿款、逾期补偿利息、公司实现债权的费用等合计人民币6.8亿元。资料显示江西远东福斯特新
北极星储能网获悉,7月29日远东智慧能源股份有限公司发布公告称,公司拟募集不超过24亿元,用于收购北京京航安机场工程有限公司49%股权项目、远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目建设以及补充流动资金。其中,涉及远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目
远东福斯特12GWh动力电池项目在江苏省宜兴市启动。第一阶段规划2GWh的生产能力,产品将满足高端新能源汽车和储能领域的需求。5月10日,远东智能能源股份有限公司全资子公司远东福斯特12GWh动力电池项目第一期生产仪式在江苏省宜兴市举行。远东福斯特12Gwh动力电池项目一期占地528亩,总投资23.6亿元,
圆柱电池企业尽管在乘用车领域受到挤压,但并不意味着完全被抛弃。趋势就是趋势,不可逆转。对于圆柱电池企业而言,2019年必然要面临的一个抉择是,乘用车应用份额大幅下滑之时,如何调整自身的应用市场?数据已经给出了清晰的答案,GGII数据显示,2017年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约12.57GWh,
北极星储能网获悉,远东智慧能源12月24日发布公告,拟募集32亿元用于收购北京京航安机场工程有限公司49%股权、远东福斯特新能源有限公司高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目以及补充流动资金。公告显示,因动力电池市场需求强劲、国内储能市场兴起,远东福斯特为提高生产产能满足客户需
12月10日,远东智慧能源公告回复了上交所关于远东福斯特中标储能系统相关事项,公告内容显示此次交易标的为1.5MWh或1MWh储能电池组系统,类似融资租赁模式,按10年分期收取货款,全部货款付清后,每1.5MWh储能系统浙江储能再向远东福斯特支付15万元人民币,每1MWh储能系统浙江储能再向远东福斯特支付10
12月5日,智慧能源连发多个公告,其中包含终止并购基金关联交易、上交所要求披露中标储能设备详细信息、公司将提供综合能源管理服务等信息。智慧能源于12月4日收到上交所所《关于远东智慧能源股份有限公司子公司中标以及担保事项的问询函》,该函要求智慧能源针对远东福斯特3.59亿元中标储能设备的交易
11月30日,智慧能源发布中标公告,其中子公司远东福斯特新能源有限公司在杭州中标储能设备,中标金额为3.59亿元。11月19日,远东福斯特新能源有限公司与浙江储能控股有限公司签署《储能电池系统框架采购协议》,协议约定由远东福斯特提供330MWH储能电池组交付给浙江储能,订单总额达2.67亿元。据悉,随
2018年11月19号,浙江储能控股有限公司(以下简称:浙江储能)总经理文革萍、湖北电易电网投资有限公司厂长周斌、海通期货股份有限公司汉口营业部总经理陈律威与投资人、远东福斯特新能源有限公司(以下简称:远东福斯特)副董事长、总经理蔡栋,投资人、远东福斯特常务副总经理、研究院院长杨闯,远东福斯
10月26日,上市公司智慧能源(股票代码600869)全资子公司远东福斯特21700动力锂电池项目投产仪式在江西宜春举行。图为仪式现场该项目引进以日本、韩国为主的两条日产40万支21700动力电池智能化、绿色化生产线,项目着眼于锂电池的生产特点运用智能化、绿色化制造,综合考虑生产流程、工艺,达到企业降本
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