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随着“骗补丑闻”的爆出,补贴政策需要作重大调整,2015-2016年的补贴发放因此受到影响,整车厂拿不到补贴款,使得电池企业的账期较以往变得更长,这种状况也延伸影响至上游产业链。
“今年以来,整车厂对我们的账期最长已经达9个月,企业的资金链已经到了断裂的边缘。”深圳一家电池企业负责人无奈地对外透露,“我们现在完全是看‘天’吃饭,但‘天气’难测。”
除电池企业以外,很多上游材料、设备企业负责人也向高工锂电网反映,今年回款状况不如往年,账期普遍被拉长,导致公司经营及发展规划都受到了影响。
在锂电产业链企业的资金流转普遍紧张、新能源汽车补贴政策仍未落地之际,企业如何抉择,关乎生死存亡。为此,高工锂电网特别向G20-锂电峰会成员企业咨询了回款方面的问题。
G20-锂电峰会成员来自锂电产业链各个细分领域的领军企业。他们在当前的严峻形势下,如何看待行业回款难的问题,如何规避账期风险,如何制定后期发展规划,相信会对其他正受回款难困扰的锂电企业有所裨益。且看下文:
电池领域
远东福斯特总经理蔡栋:
到目前为止,去年和今年的国家补贴仍未下发,导致整车企业资金极度紧张,向上游传导导致整个锂电行业的回款都比较困难,其中电池企业的回款困难比较突出。但是补贴到位之后,锂电行业的回款情况就会出现慢慢回归正常。目前在回款方面,电池企业没有太大的话语权。
公司的客户主要集中在电动乘用车和物流车领域,乘用车的回款情况比较良好不受影响。但是物流车客户受补贴没有下发和补贴政策没有落地影响,今年物流车企业基本处于停产状态,因此这一部分的回款情况不理想。
目前电池企业面临着市场竞争加剧和成本增加等方面的压力,企业要规避账期风险,只能从自身出发。
第一是寻求和上下游客户形成战略联盟,尤其是和上游供应商进行深度合作,构建良好的供应链协作关系;第二是加强企业内功的修炼,沉下心来做好自己的产品,提升产品品质和企业竞争实力,扩大规模降低制造成本。
设备领域
吉阳智能董事长阳如坤:
账期风险是各行各业都存在的一个问题,吉阳在一定程度上也存在。不过,相对而言,我们会好些,一方面是我们面对的是国内的大客户,技术、管理比较成熟,资金也比较雄厚;其次,事前我们和客户有充分的沟通与交流;再者,我们自己在解决问题方面不留死角。
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6月10日,有媒体报道称,锂电池资源回收公司Li-CycleHoldingsCorp.宣布,已根据《加拿大公司债权人安排法》向安大略省高等法院申请破产保护,保护其自身及其北美子公司。三个月前还在吹捧新融资的“北美电池回收之王”,转眼就躺进资本ICU。资料显示,Li-Cycle是2016年由两名前Hatch公司工程师在加拿大
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传统旺季“金九银十”已过,而锂电产业的高景气度得以延续,并且出现结构性好转的迹象。上周,碳酸锂期货价格多次上行,主力合约2501一度冲高至87600元,带动其他月份合约集体升高至8万元区间。部分机构的碳酸锂现货报价亦同步回弹,由雅保举办的最新一批碳酸锂现货拍卖,以83400元/吨的价格成交。按照
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近年来,在国家政策的大力推动下,我国新能源产业发展迅猛。预计未来几年,国内新能源汽车市场仍将继续保持高增长,2023年或将突破500万辆。为缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑,动力电池往三元方向发展是重要趋势,目前三元材料已经成为增速最快和出货量占比最大的正极材料。在此背景下,生产厂商对
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在2020年前四批《推荐目录》中,配套160wh/kg以上的电池企业的数量已经进一步收缩至10家左右。主机厂高续航车型需求成为2020年电池能量密度进一步提升的主要驱动因素。本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb作者:高工锂电高工锂电注意到,包括北汽、上汽、广汽、比亚迪、吉利等一线主机厂和蔚
和大客户戴姆勒有千丝万缕的联系,同时也是孚能往上走的源动力。距离上交所受理孚能科技科(赣州)有限公司(以下简称“孚能科技”)创板上市的申请将近半年了,目前第三轮问询已经结束了。本文来源:微信公众号NE时代ID:NEtimes2017作者:Leon但是能不能上市还得看本月31号上会之后的审议结果,就差
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因多年前收购标的“后遗症”,国内规模最大的智能电线电缆生产企业智慧能源提起仲裁,要求标的原股东方支付补偿款合计6.83亿元。此外,智慧能源还因多起“陈年往事”产生纠纷,诉讼动作频繁,且涉及金额都不小。资料显示,智慧能源于1995年2月在上海交易所挂牌上市,该公司目前已发展成为以能源互联网
年终岁尾,多家储能企业发布了2019年业绩预告,和前三季度的业绩相比又有了新变化。根据目前整理的数据,统观储能产业链各企业,宁德时代2019年度净利润预估将超40亿元一骑绝尘位列排行榜第一。2018年宁德时代典型的增收不增利,今年净利润有了较大上涨、其营收也成为最为期待的数字。另外一个表现亮眼
1月21日,远东智慧能源发布2019年年度业绩预减公告,公司表示由于2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量,预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比减少67%到95%。公告显示,远东智慧能源股份有限公司,上年同期2018年远东智慧能源的净利润位15,178.31万元,2019年预计净利润将减
圆柱动力电池市场占比持续下滑的趋势依然没有得到扭转。高工产业研究院(GGII)通过发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2019我国全年累计实现动力电池装机量约62.38GWh,同比增长9%。其中,圆柱电池装机电量约4.17GWh,占比6.7%,同比下滑41%。本文来源:微信公众号高工锂电ID:weixin-gg-lb作
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