登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
站在新的起点,中国中车对风电业务制定了新的战略规划:立足于创新、绿色和可持续发展的目标,将风电业务打造成轨道交通以外新的支柱产业,将“中车风电”打造成一张被风电行业内广泛认可的名片。
据了解,中国中车股份有限公司(简称“中国中车”)把轨道交通装备产业积累的技术和优势延伸到了风电业务上,请您介绍一下风电技术与高铁技术的关联性?该如何将两种技术融合?
孙永才:经过十年的技术积累、人才与文化的积淀,中国中车将耐高温、高寒、高风沙、高原等高铁成熟应用技术成功地移植到风电中,研发了适应高原、高寒、高风沙等区域的风电产品,并参与编制行业标准《高海拔风力发电机组技术导则》和《低风速风力发电机组技术导则》。而且,应用于高铁中的变流技术和控制技术、高速电机技术、齿轮箱技术、减震技术和新材料技术与研发风电机组所用技术也是互为支撑的。
如何在已有的轨道交通装备领域业务发展的基础上,把轨道交通相关技术与风电技术相融合,继续发挥中车风电的优势,我认为应从五个方面着手:一是搭建产品系列平台(1.5兆瓦、1.65 兆瓦、2.0 兆瓦、2.5 兆瓦、3.0 兆瓦、6.0 兆瓦);二是要研发、应用更多的新技术;三是要提高产品适应性,特别是在高寒、高原和高风沙环境下的产品适应性;四是提高产品可靠性,如果把轨道交通装备领域使用的故障预测与产品健康管理(PHM)平台应用在风电领域中,必将为客户创造更多价值;五是做为用户提供综合性解决方案的供应商。
中国中车在风电领域发展的优势有哪些?计划如何将风电打造成支柱性产业?
孙永才:“十三五”期间,我国将推进能源结构优化升级和资源节约集约利用,推动战略性新兴产业和生产性服务业发展。中国中车之所以把风电作为一项重点战略并计划将其打造成支柱性产业,关键是与其他企业相比中国中车具有企业优势、技术优势、产业链优势、自给优势、服务优势以及能将中国中车高铁产品中的质量控制、故障预测、健康管理、智能制造等技术运用到风电中六大优势。另外,中国中车还构建了涵盖风电整机、风电叶片、超级电容、风电变流器、塔筒等较为完整、具有竞争力的风电设备制造产业链,并建立了风电机组半实物仿真实验室和3 兆瓦全功率整机试验台,已经布局株洲、济南、天津三个风电整机制造基地,四个系统配套企业,不仅拥有完整的陆上风电整机产品线,还研制出适应特殊环境的高原风电机组、低风速风电机组等特色机组,凭借这些成功的运行经验,形成了完整的企业链、技术链、产业链。此外,中国中车的风电业务还拓展到了风电场开发及运维服务方面,与设备制造相辅相成,互相促进。中国中车将充分利用这些优势,在风电领域为可再生能源的发展做出贡献。
值得一提的是按照国家对可再生能源发展的战略要求,中国中车在风电领域也做出了相应的战略举措。目前中国中车的业务分轨道交通业务版块、地铁及城市轨道设施版块、战略新兴产业版块、服务业版块四大版块,其中,风电是战略新兴产业版块的代表。具体来讲,将风电打造成支柱性产业主要从以下四个方面入手:首先,要理顺产业运营和管理机制,整合中车风电资源,打造中车风电整机产业发展平台;其次,加强技术资源整合和引进,实现风电机组装备质量的提升;第三,强化差异化竞争策略,加快特色风电机组产品研制步伐;第四,积极开拓风电后市场、海上风电机组和国际市场等相关业务。
您上面提到要积极开拓中车风电的国际市场,在这方面中国中车有什么战略上的规划?
孙永才:中国中车会利用国家提出的“一带一路”倡议和“走出去”的战略,加快国际化业务发展,在“十三五”期间实现中车风电的国际业务占比达到20% 的目标。如何更快地实现这个目标,中车风电要实行立足于走进去、站住脚、本地化、融合和共享的五步阶梯法。不管是对国内市场、国外市场还是对整个供应链,关键是要形成真正的合作体或战略联盟才能拥有持续竞争力的市场。
在2016 北京国际风能大会上,中国中车推出了两款针对中低风速地区的产品,请您谈谈两款产品的具体情况。
孙永才:本次大会中国中车推出了2.5MW - D126 和2MW - D121 两款产品。其中,2.5MW - D126 是基于风电行业电价下调和弃风限电的大背景,以提升客户的投资回报率为目标。目前该产品在同类产品中风轮直径最大,发电性能相比行业主流产品提升10%。该产品的应用主要体现在三个方面:第一,适应风区更广,发电量更优,主要解决低风速区域复杂环境适应性、经济性等问题;第二,在满足机组安全性的前提下,产品可依据低风速区域特点灵活调节额定功率(可调节为2.75 兆瓦、2.3 兆瓦、2.2 兆瓦),最大化挖掘机组潜力;第三,在满足低风速运输及发电量需求的情况下,有多种塔架高度可供选取,如85 米、100 米、120 米。此外,2.5 兆瓦产品平台搭载了中车风电产品生命周期成本管理的先进技术,从风电场初期的精细化微观选址、产品运行期间数据价值挖掘等角度,为客户提供综合性解决方案。
另一款超低风速产品2MW - D121 是在成熟的2MW 平台基础上开发,核心目标是解决低风速风电场开发商的“痛点”和“难点”。该产品应对的挑战有:第一,超低风速风电场必须从风电场建设前期进行规划,用先进技术为客户创造最大价值。中车风电因此研发了产品生命周期盈利保障平台,包括发电性能提升技术、智能运维等。第二,载荷敏感性问题,超低风速风电场的风能资源环境差异较大,整机商必须在产品设计之初就对载荷进行敏感性分析,确保超低风速产品的安全性。第三,超低风速风电场一般处于南方区域,长叶片产品运输和吊装的难度会影响风电场前期的建设成本,本次推出的2MW - D121 产品在运输和吊装上更具有优势。第四,该产品能够提供120 米高度的轻量化塔架配置方案。第五,在环境友好性方面,2MW - D121 具有低静音、低功耗功能。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日“一带一路”上的印度洋岛国斯里兰卡传来喜讯——该国首个使用中国整机厂商提供的风电机组项目(Mannar项目)完成全场吊装,总装机容量15MW机组已经全部并网满发,进入商业运行阶段。中国中车为该项目配套6台2.5MW直驱永磁风力发电机,这是中车风电产品首次落户斯里兰卡。斯里兰卡是南亚地区的热带
3月13日上午,盐城市副市长唐敬率队在北京拜访中国中车股份有限公司和龙源电力集团股份有限公司,双方就推进项目合作、实现共赢发展进行深入交流。唐敬一行首先来到中国中车股份有限公司,与中国中车股份有限公司副总裁余卫平进行会谈。唐敬表示,盐城、射阳将不折不扣地落实双方签订的合作框架协议内
北极星风力发电网获悉,14日上午,中车宾县工厂在经历短短6个月的厂房建设后迎来了开工仪式,190多名员工共同见证里程碑时刻。2022年11月,吉林工厂揭牌启航三个多月后,公司风电叶片产业基地又迎来“第七子”宾县工厂这两年,风电产品事业部产业蓝图迅速扩张产能建设不断突破人才队伍日益建强一次又一
9月15日,中车松原新能源装备产业园风电整机装备正式批量生产,顺利通过验收交付,25日启运吉林当地风场项目地。中车松原项目,前期从项目签约到全面启动,再到首台套产品下线,仅用“两个一百天”,百天签约开工、百天产品下线,展示了中车速度,彰显了中车品质。在首台套产品下线后仅用时六十余天,
9月27日,中车风电退役风电叶片高效智能处理系统解决方案发布活动在中车山东风电公司成功举办。退役风机资源化处置业务位于风电产业链后端,是风电整机全生命周期管理的重要组成部分。“中车风电退役叶片高效智能处理系统解决方案”的发布以及核心高端装备的下线,打通了风电产业发展的“最后一公里”
什么是风能风能是指气体流动所产生能量。人类利用风能的历史可以追溯到公元前。中国是世界上最早利用风能的国家之一,自汉代起,我国开始利用风来驱动简单的水泵。风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大,取之不尽,用之不竭。中车风电双碳战略的先行者作为中国最早进入
7月11日,中车松原新能源装备产业园产品正式下线。这个产业园一期具备年产400台套风电整机、叶片、发电机、塔筒、变桨系统、储能系统的生产制造能力,配备了国内先进的自动装配工业机器人,在规模、制造能力、设备先进程度等方面处于国内领先地位。当天下线的风电整机产品采用成熟的水平轴、三叶片、上
7月11日上午,中车松原新能源装备产业园首台套风电整机产品下线仪式在松原市宁江区雅达虹工业集中区举行。产品下线揭幕吉林省委书记、省人大常委会主任景俊海,中国中车党委书记、董事长孙永才举行会谈,就进一步加强合作进行深入交流,并共同出席中车松原新能源产业园首台套风电整机产品下线仪式,为
2022年6月6日上午,中国中车以视频形式组织召开中车齐车集团山东公司、山东风电公司干部大会,宣布公司领导班子调整决定:建议耿家声任中车山东风电有限公司党委副书记、董事,提名耿家声为中车山东风电有限公司总经理人选并主持中车山东机车车辆有限公司经营工作;建议免去杨知猛中车山东风电有限公司
5月27日,寿阳润科达尹灵芝二期140MW风电项目风机、塔筒设备招标中标候选人公示,中车山东风电有限公司预中标,投标报价31640万元,折合单价2260元/kW。尹灵芝二期140MW风电项目风机、塔筒设备中标候选人基本情况:中标候选人第一名:中车山东风电有限公司,投标报价31640万元;中标候选人第二名:明阳
从“风芒能源”获悉,3月8日,深能苏尼特左旗500MW特高压风电项目风机采购开标。项目分两个标段,分别都有12家整机商竞标。山东中车投标报价折合单价在这两标段中都是最低价1408元/kW。该报价再刷行业新低。根据招标公告,每标段招标容量不得少于250MW(招标人根据总容量情况,每个标段招标人具有增加
ldquo;我想呼吁对风电大容量机组,在市场上应该给予适当的扶持。因为这是咱们国家的一张名片,中国高铁是一张名片、中国水电是一张名片,中国海上风电、中国制造能不能打造成名片,这跟我们政策有很大关系。rdquo;在今日(6月14日)举办的2018海上风电领袖峰会上,新疆金风科技股份有限公司总工程师海上
高铁奇迹能否在风电领域复制?高铁技术和风电技术又有哪些共通?10月19日,在2016北京国际风能大会暨展览会间隙,中国中车副总裁孙永才在接受记者采访时明确表示,中国中车计划将风电产业打造为中车轨道交通以外新的支柱产业,将中车风电打造成风电行业的领先企业。数据显示,中国中车风电装备产业营业
近日,信用中国(福建莆田)官方网站披露,龙源(莆田)风力发电有限责任公司未经审核同意擅自改变林地用途,被责令收到《行政处罚决定书》,之日起30日内恢复林地原状,并处罚款46800元。处罚事由为,2015年1月至2016年4月期间,龙源(莆田)风力发电有限责任公司未经县级以上林业主管部门审核同意在
5月11日,安徽省能源局发布2023年光伏发电项目建设规模竞争性配置中选结果公告。根据公告,本次竞配共40个风电、光伏项目,规模约4GW。其中,光伏项目22个,规模为2.494GW;风电项目18个,规模共计1.495GW。详情见下:
5月11日,安徽省能源局发布2023年光伏发电项目建设规模竞争性配置中选结果公告。根据公告,本次竞配共40个风电、光伏项目,规模约4GW,其中风电项目18个,规模共计1.495GW,远景能源、运达股份、国家能源集团、国家电投、华润等十家企业中选。
本周三,越南副总理陈红河(TrnHngHà)正式批准越南工贸部从老挝长山风电项目购买电力,并投资建设所需的涉及将电力并入越南电网的基础设施。由越南-老挝能源投资股份公司(VietLaoPowerJointStockCompany)管理的老挝250兆瓦长山(TrngSn)风电项目预计于2025年第四季度开始投入正式运营。该项目将与
近日,金风在埃及首个风电项目——GOSII项目成功完成第一阶段46台机组吊装,比合同规定工期提前近20天完成,赢得了客户的高度认可。项目现场,金风国际总经理汪海,红海风能公司CEOAnthonyWatson,项目总监HansBruins,运输单位EWA,吊装单位Anipsotiki和GES等企业代表齐聚一堂,共同见证这一里程碑。
近日,大金重工董事长董事长金鑫带队调研考察了位于波兰什切青的乌尔坎造船厂。什切青乌尔坎造船厂于130年前为北洋水师建造了“定远号”、“镇远号”等主力战舰,是当时世界上最领先的造船厂之一,当年部分船厂旧址至今仍保留在这里。如今,该船厂仍然是波兰最大的造船企业,主要业务在造船和海工装备
5月12日,湖南省湘潭市人民政府印发《湘潭市碳达峰实施方案》,《方案》指出,要将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面,重点实施能源绿色低碳转型、节能降碳增效、工业领域碳达峰、城乡建设碳达峰、交通运输绿色低碳、循环经济助力降碳、绿色低碳科技创新、碳汇能力巩固提升、绿色低碳全民行动、
近日,枞阳县政府发布《枞阳县风电乡村振兴工程优选投资主体竞争性比选公告》,公告显示,枞阳县风电乡村振兴工程,风电总装机容量为28MW,拟受益村集体经济组织56个。相关阅读:3967个村,2GW!安徽省“风电下乡”红头文件印发!比选范围:采购人通过本次比选择优选择本项目投资主体,由采购人和投资
近期,内蒙古自治区大力推进的防沙治沙和风电光伏一体化工程有了新进展。5月11日,京能集团官微消息显示,京能集团成为2024—2030年锡林郭勒盟防沙治沙和风电光伏一体化工程的牵头企业,可研招标公告中显示项目规模为180万千瓦。5月14日,华电腾格里官微披露,内蒙古华腾公司取得了410万千瓦阿拉善盟防
5月14日,华电内蒙古公司发布喜报,宣布公司取得阿拉善盟防沙治沙和风电光伏一体化项目建设指标410万千瓦。5月14日,内蒙古自治区能源局印发《关于实施防沙治沙和风电光伏一体化工程的通知》,标志着阿拉善盟防沙治沙和风电光伏一体化项目正式获批。该项目由中国华电集团有限公司牵头开发实施,是该集
5月14日,中船科技发布《第九届董事会第三十二次会议决议公告》。公告显示,中船科技公司董事会同意聘任郑松为公司总经理,任期至公司第九届董事会届满之日止。根据公告,郑松曾任中船重工集团公司规划发展部副主任,历任中国船舶集团风电发展有限公司副总经理、副总经理(主持工作);中船海装风电有
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!