北京明年新能源指标三成已被“预定”

北极星储能网获悉，2024年12月31日，上海市发展改革委、市经济信息化委、市商务委、市交通委、市公安局制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》发布，其中提到，新能源汽车厂商或其指定的车用动力蓄电池生产厂商承担废旧车用动力蓄电池溯源和回收主体责任，可以按照《汽车动力蓄电池编码规则

北极星储能网获悉，9月9日，上海市发展改革委等发布关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知。原文如下：关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知沪发改产〔2024〕27号各有关单位：为贯彻落实国务院印发的《推动

北极星储能网获悉，7月29日，海南省海口市商务局印发《海口市汽车“以旧换新”消费补贴实施细则》，其中提出，对于自2024年6月28日至2024年12月31日期间，个人消费者以旧换新购买新能源小客车新车，可申领消费补贴。其中报废购新的车主，购买20万元以上（含）的小客车新车可申请一次性4000元购车补贴。

汽车不止是一种消费品，也是一条产业链，更是一个生态圈。对地方政府来说，汽车是拉动投资和消费的主要抓手；对国家来说，汽车制造是工业皇冠上的明珠，是工业强国的标志。所以，引进汽车产业，特别是新能源汽车，成为最近几年地方政府主攻方向。北京全力扶持小米和理想，上海重点引进特斯拉，深圳力挺

北极星储能网获悉，7月19日，北京市交通局发布《关于2024年北京市面向无车家庭定向增发新能源小客车指标的通告》，文件提出，面向符合条件的无车家庭，定向增发2万个新能源小客车指标。截至2024年6月26日24时，申请家庭新能源小客车指标的有效编码共计246343个，申请总数大于指标配置总数。以2024年5月

北极星储能网获悉，5月31日，北京市商务局等8部门印发《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》，其中明确，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日含当日)前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工信部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车新车，可以享受1万元补贴。补贴

2024年1月10日，北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于2024年小客车指标配额和配置比例的通告》，2024年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个，新能源指标额度8万个。通告指出，新能源小客车指标，家庭和个人指标额度共计73000个，其中家庭指标额度58400个、占比80%，个人指标额度1460

4月18日讯，北京市商务局印发《加快恢复和扩大消费持续发力北京国际消费中心城市建设2023年行动方案》。方案指出，延续实施新能源车置换补贴政策，对乘用车置换新能源小客车符合条件的车主给予补贴。加快二手车流通，对转出二手车作出贡献的经销企业给予适当奖励。方案全文如下：加快恢复和扩大消费持

北极星储能网获悉，3月31日，北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》。《方案》中提到，乘用车置换新能源小客车补贴标准最高补贴1万元。补贴适用时间为2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间。原文如下：北京市商务局等7部门印发《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》

北极星储能网获悉，3月1日，北京市商务局发文称，为加快老旧汽车淘汰更新，鼓励汽车消费，北京市今年将继续实施乘用车置换新能源车补贴政策。今年补贴标准和方式都与去年保持一致。政策主要内容为：2023年3月1日至8月31日期间，个人消费者报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，并在本市汽

一、制定《天津市交通运输领域绿色低碳发展实施方案》的背景和依据是什么？答：2021年9月，中共中央国务院印发《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》，2021年10月，国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》，将交通运输绿色低碳行动作为碳达峰“十大行动”之一。2022年8月，国家

汽车不止是一种消费品，也是一条产业链，更是一个生态圈。对地方政府来说，汽车是拉动投资和消费的主要抓手；对国家来说，汽车制造是工业皇冠上的明珠，是工业强国的标志。所以，引进汽车产业，特别是新能源汽车，成为最近几年地方政府主攻方向。北京全力扶持小米和理想，上海重点引进特斯拉，深圳力挺

北极星储能网获悉，7月19日，北京市交通局发布《关于2024年北京市面向无车家庭定向增发新能源小客车指标的通告》，文件提出，面向符合条件的无车家庭，定向增发2万个新能源小客车指标。截至2024年6月26日24时，申请家庭新能源小客车指标的有效编码共计246343个，申请总数大于指标配置总数。以2024年5月

2024年1月10日，北京市小客车指标调控管理办公室发布了《关于2024年小客车指标配额和配置比例的通告》，2024年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度2万个，新能源指标额度8万个。通告指出，新能源小客车指标，家庭和个人指标额度共计73000个，其中家庭指标额度58400个、占比80%，个人指标额度1460

北极星储能网获悉，今天上午，北京市小客车指标调控管理办公室发布《关于2023年小客车指标配额和配置比例的通告》。根据通告，2023年小客车指标配额为10万个，其中普通指标额度3万个，新能源指标额度7万个。2023年小客车指标配置比例如下：1.普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个,家庭和个人

北极星储能网获悉，5月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年新能源小客车指标申请审核结果。截至2022年3月8日24时的申请，经审核，家庭新能源小客车指标申请共计221204个有效编码，个人新能源小客车指标申请共计428240个有效编码，单位新能源小客车指标申请共计15097家。相比之下，今年北京

北极星储能网获悉，根据北京小客车指标配置政策，5月26日上午，北京市将进行2022年新能源小客车指标配置。2022年北京小客车指标年度配额为10万个，其中新能源指标额度为7万个，包括家庭新能源指标44520个、个人新能源指标19080个，以及单位和营运指标。6月26日、12月26日进行普通指标配置。

近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，新能源汽车销量持续升温。买了新能源汽车，如何充电是很多消费者关注的焦点。居住社区充电是私人乘用车充电的主要场景，但充电桩进小区常常受到多重阻碍，成为新能源汽车发展的“痛点”之一。

近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，新能源汽车销量持续升温。买了新能源汽车，如何充电是很多消费者关注的焦点。居住社区充电是私人乘用车充电的主要场景，但充电桩进小区常常受到多重阻碍，成为新能源汽车发展的“痛点”之一。

8月1日起，北京市将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标。至此，北京市2020年全年新能源小客车指标从6万增至8万个。增发新能源汽车指标，直接关系到老百姓的绿色出行，也承担着提振车市的重任。北京是全国最早实施、执行最严的汽车限购城市。早在今年6月1日，北京市交通委员会就增发新能

北极星储能网获悉，7月31日，北京市小客车指标调控管理信息系统官网印发《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》，其中明确本年度一次性增发2万个新能源小客车指标，2020年8月1日启动接受申报。具体要求如下：关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告经市政府同意，本年度一次性增发2

6月1日，北京发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》。根据意见稿，拟在今年8月，一次性增发2万个新能源汽车指标，全部向“无车家庭”配置。政策原文：北京拟8月一次性增发2万个新能源汽车指标！全部向“无车家庭”配置具体配置办法总体上与政策优化方案中关于按家庭积分排序配