一份最新出炉的沪昆高铁乘坐体验报告！

12月，一系列新建高铁线陆续开通，中国高铁里程将达到3.5万公里，高居世界榜首。“我国高铁建造技术正不断迈向智能化、信息化。12月1日开通的郑（州）万（州）高铁郑州至襄阳段，四电建设第一次全部用上了建筑信息模型（BIM）技术。”中国国家铁路集团（原铁总，以下简称国铁集团）工程管理中心专家说

9月17日凌晨5时，随着南方电网贵州贵阳供电局与中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段工作人员密切配合连续20小时奋战，顺利完成100余项操作任务，位于贵州省贵阳市清镇市卫城镇的贵州省重点工程项目——220千伏上水牵引变电站接入系统工程正式投运。至此，成贵铁路外电接入工程全部完成，铁路实现全线

18日，为济青高铁供电的220千伏河滩牵引变电站一次送电成功，成为全省首座完成送电的济青高铁牵引变电站。济青高铁是中国四纵四横快速铁路网青太客运通道的重要组成部分，同时也是我国首条以地方投资为主、技术标准最高的高速铁路，对加快山东省基础设施建设，推动国家发展战略具有重要意义。牵引变电

北极星输配电网获悉，重庆市发展和改革委员会批复了渝怀铁路二线鱼泉牵引变110千伏外部供电工程项目及重庆市发展和改革委员会关于渝怀铁路二线鱼泉牵引变110千伏外部供电工程项目核准的批复重庆市发展改革委国网重庆市电力公司：你公司《关于核准渝怀铁路二线鱼泉牵引变110千伏外部供电工程项目的请示

5月11日20时3分，随着国网陕西电力调度命令的下达，西成客专330千伏洋亭牵引变电站顺利带电运行。该站是陕西段六座牵引变电站中投运的首座变电站，标志着西成客专陕西段正式进入联调联试阶段。西成客专是国家高铁建设重点工程，汉中段总长208.7公里，开通后西安至成都通行时间约3小时，西安至汉中约1小

沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中四纵四横的快速客运通道之一，线路全长2266公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市，预计于2016年11月30日全线通车运营。南方电网积极服务高铁项目(云贵段)建设，于近日全面完成配套电网工程建设,为高铁开通运营提供可靠电力保障。南方电网公司

10月5日,埃塞俄比亚吉布提电气化铁路通车，标志着陕西院设计的Nazreth-Ⅱ变电站建成投运。埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆，吉布提总统盖莱，习近平主席特使、发改委主任徐绍史出席了通车仪式。埃塞俄比亚吉布提铁路总长度为752.7公里,采用电力牵引，铁路供电项目由八个牵引变电站组成，中国能建陕西院承揽

2016年8月13日，由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障，上千人被困在40+℃的车厢内，持续近2小时，不少孩子和老人出现了不适和脱水现象。高铁安全稳定运行与其电网电能质量密不可分，如何保障高铁电网电能质量成为了当下讨论的热点。图12020年地图规划图到2020年，中国将新建高速铁路1.6万公里

摘要：分析了常规牵引变电站用无功补偿设备的特点，针对现有方法实现三相分相补偿的缺陷，采用牵引变压器副边三相分相补偿方法，设计牵引变电站用静止无功补偿系统。提出了在牵引变电站TCR+FC型SVC三相补偿方式下的系统设计方法，阐述了SVC三相分相补偿方法的原理和控制实现方法，搭建了牵引变电站用SV

近日，杭长高铁临浦牵引变电站所有工作顺利结束，通过竣工验收，具备投产送电条件。由此，杭长高铁浙江段最后一座牵引变电站——220千伏临浦牵引变电站正式开始启动，这标志着杭长高铁浙江段全线具备通车条件。国网浙江省电力公司系统各单位协同运作，主动服务，为杭长高铁开通运营提供了可靠的电源保障。杭长高铁作为国家重点工程“四纵四横”客运网主网架之一，其中的浙江段横跨杭州、绍兴、金华、衢州4个地市，线路从杭州东站引出，经杭州南站、诸暨站、义乌站、金华西站、龙游站、衢州站和江山站至省界。作为电气化铁路，高铁牵引动车组本身

2016年12月28日，随着沪昆高铁全线贯通运营，我国高铁四横四纵高铁网络基本成型。据统计，保定天威保变电气股份有限公司（以下简称保变电气）在2014年和2016年分两批共向沪昆线提供了36台220KV牵引变压器。其中2014年向沪昆线的一部分杭州到长沙客运专线提供了16台D-QYJ-40000/220牵引变压器，2016年向

12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段正式开通运营，在我国大西南与东部沿海之间画下浓墨重彩的一横，沪昆高铁全线开通标志着早期规划的四纵四横高铁干线网基本成型，对改善区域交通条件，推动地区协调发展具有重要意义。中天科技在此项巨大工程中提供光缆1698公里，通信电缆16.5公里，公网覆盖漏

据悉，号称史上颜值最高、国内东西向线路里程最长的高铁线沪昆高铁将在12月开通，届时坐高铁从上海到昆明旅游只需9个小时。以高铁为代表的中国电气化铁路让中国版图不断缩小，在切实改变人们生活的同时，其高速发展的成就举世瞩目。高速铁路需采用电力牵引，因此高铁的发展离不开电。本期就来告诉你高

沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中四纵四横的快速客运通道之一，线路全长2266公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等城市，预计于2016年11月30日全线通车运营。南方电网积极服务高铁项目(云贵段)建设，于近日全面完成配套电网工程建设,为高铁开通运营提供可靠电力保障。南方电网公司

8月18日，沪昆高铁西段张官屯牵引变220千伏电源线路工程竣工投运，该工程提前完成建设任务，为沪昆高铁贵州段西段顺利通车奠定基础。沪昆高铁西段张官屯牵引变220千伏电源线路工程分别从220千伏红果变电站、220千伏香田变出线联结张官屯牵引变，为保障沪昆高铁贵州段西段电气化机车的安全稳定运行而建

7月26日19时25分，沪昆高铁项目220千伏欲飞至捧古牵引变线路工程成功投运。该工程的投运，为沪昆高铁黔西南段的开通提供了优质的电力保障。为保障沪昆高铁黔西南段的供电，兴义供电局组织精干力量，对该工程的建设进行了详细的分解和细化，清理工作重点、难点，集中力量，深入一线，从施工现场蹲点，设

7月25日，沪昆高速铁路贵州安顺境内第一个220千伏输变电工程项目竣工投运。据了解，由安顺供电局负责建设的沪昆高铁安顺西牵引变220千伏输电线路工程，需新建两回220千伏输电线路及其站间相应间隔，工程总投资2200万元。其中220千伏幺西I回线路全长2.7公里;220千伏幺西II回线路全长2.5公里。7月25日14

7月1日凌晨2点40分，云南昆明至湖南长沙客运专线220千伏外部供电工程(曲靖段)最后一个间隔送电成功，这标志着沪昆高铁(曲靖段)的电源点工程全面完工。据悉，该工程是沪昆高铁的一个重要电源点，全线由双回路架设，大大提高了供电可靠性。工程项目由云南电网曲靖供电局负责实施，自2015年9月开工，线路

220千伏醒高线运行正常，无缺陷。6月10日，在贵州省龙里县醒狮镇附近的高山上，贵州电网公司贵阳供电局输电管理所工作人员正在查看220千伏醒高线运行情况。目前，沪昆高铁贵州东段(即贵阳北至湘黔省界)开通在即，贵州电网公司每天都派出专人对高铁供电线路进行特巡特维，全力保障高铁线路的正常运行。

本网讯(杨军)5月30日至31日，玉屏供电局员工冒雨奋战，加班加点为沪昆高铁铜仁南站安装了一台800千伏安变压器，全力为高铁贵州东段6月16日按期开通保驾护航。 经过一年多的紧张施工和近期的封闭式联调联试，沪昆高铁贵阳至湖南省新晃段于5月10日进入了试运行试验阶段。但位于玉屏县大龙经济开发区一心