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2016年,汽车行业从不缺少新闻,尤其是新能源汽车在这一年经历了太多的是是非非,当人们还在对骗补议论纷纷之时,不知不觉间国家政策已经初步完成了转向。在2016年即将与大家挥手道别之时,小槑专程为大家盘点了本年度新能源汽车行业十大新闻事件,以供大家阅读回顾。
NO.1新能源骗补风波
关注指数:★★★★★★
1月21日,四部委发布《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》,表示将对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。4月,新能源汽车补贴调查升级为“国家行动”,核查行动由国务院牵头。
9月8日,笼罩国内新能源汽车行业长达半年之久的谜团揭开真相。财政部为了严肃财经纪律,为了回应社会关切,对五家涉事企业进行公开通报,希望能起到警醒、整饬行业风气的作用。
骗补的哪止5家,93家新能源车企中就有72家骗钱,骗补车辆总计达到76,374辆,涉及金额共92.707亿元,平均一辆车骗12万。
这起骗补大案,我们看到的只是冰山一角,背后肯定还涉及许多不为人知的内幕。如果还想要健康地、持续地发展新能源汽车,政府应该严格控制和收紧各种财政补贴,减少资质审批行为。否则补贴不但无法起到作用,反而让企业失去了发展的动力。
NO.2补贴方案将调整
热点指数:★★★★★
自2016年初骗补风波爆发以来,新能源汽车补贴方案要调整的声音就不绝于耳,有关补贴的草案也一直在一版接一版的更新,而每一次补贴草案的曝光,都会引起新能源汽车行业人士的高度关注。
近日,又有一版补贴标准草案流传出来,相比之前的几版政策,这份政策更加详实、全面。这版政策的调整思路是增加乘用车技术门槛要求、客车全面调整、专用车明确技术要求、燃料电池汽车细化补贴要求。(相关内容请参考历史推送)具体实施时间为2017年1月1日。
新方案对纯电动汽车的续驶里程有了更高的要求,比如同样是续驶里程超过250Km的车型,新方案的最高补贴额度由现行的5.5万元降低为最高4.84万元。现行的补贴政策是依据续驶里程的工况算法制定的,新政策在此基础上增加了技术层面的要求。
NO.3三元锂电池暂停电池行业准入门槛提高
热点指数:★★★★
1月24日,工信部装备工业司司长张相木在中国电动汽车百人会论坛上表示,将开展对三元锂电池的风险评估,在评估完成前,暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录。
之前,我国新能源汽车生产普遍使用磷酸铁锂电池,但是以特斯拉为代表的国外新能源汽车让三元锂电池在市场上越来越受重视,国内很多新能源汽车企业也开始推出使用三元锂电池的车型。有行业研究机构预测,2016年被认为是三元锂电池高速发展重要的一年,三元锂电池市场占比将达50%。
事实上,这两种电池究竟哪种更加适合新能源汽车,多年来一直是业内争议的话题。据公开资料显示,相比三元锂电池,磷酸铁锂电池的体积更大、成本更高、能量密度偏低,这意味着采用这种电池的新能源汽车成本会更高,续航里程也更短。
NO.4电动汽车生产资质牌照发放
热点指数:★★★
自国家发改委和工信部表态将有条件放开电动汽车生产资质“大门”,为汽车业引入“新鲜血液”后,各路资本、企业对进军电动车领域跃跃欲试。
尽管尚未获得资质的新兴造车企业对未来拿到一纸“准生证”都表露了充足的自信,但从政策规定和至今仅三家企业过关来看,电动车生产准入门槛高是不争的事实。据透露,截止到目前,发改委仅接到八家企业的资质申请(三家已获批)。后续企业要满足条件拿到资质,没有想象中简单。
高门槛引入一批高技术水平的新造车企业,有利于带动新能源汽车技术和产品有一个大的改进和提升。不过,也有专家和企业表态:“正是由于国内目前新能源汽车产品普遍低水平,国家才应该完全放开资本进入电动车领域的限制,让更多企业有创新的机会,同时严格监管汽车产品的上市销售。”
NO.5国内发生第一起特斯拉自动驾驶事故
热点指数:★★★★
今年8月中旬,一名特斯拉ModelS2016款车主刚提车不久,在办完车牌回家的路上遭遇了交通事故。“事发时我启动了自动驾驶,然而特斯拉并未识别到前方故障车辆,并加速撞了上去。我差点就成为全球第二、中国第一个因为特斯拉自动驾驶挂掉的车主。”
对于此事,今日上午实名认证为特斯拉的中国批发总代理公司“拓速乐汽车销售(北京)有限公司”的网友回应称,“不是自动驾驶科技还不够发达,是在现如今的交通环境里,完全实现全自动驾驶是没有可能的,任何程序都不能保证安全!”
对于此事是否是国内第一起特斯拉自动驾驶事故,特斯拉官方并未给出正面解释。
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6月3日,工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知(工信厅通装函〔2025〕219号)。其中指出,推动车网互动技术在乡村地区应用,提升乡村绿色发展水平。落实车购税、车船税减免,汽车以旧换新,县域充换电设施补
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12月3日,湖南麻城市发展和改革局对江中心委员提出的《关于加强新能源汽车充电基础设施建设的建议》做出答复,其中指出,要加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车设施等的统筹协调,要依托“互联网+”智慧能源,提升充电基础设施智能化水平。同时明确在充电价格方面,2025年底前,对实行两
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
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电芯已成为当下市场经济发展的主要推手,技术也亟需突破。2025年,储能电芯已进入深度洗牌与技术博弈的产业周期;与此同时,新能源汽车高速发展正在倒逼动力电池向“更严苛的安全标准”、“更全面的性能提升”方向进行着“质”的跃迁;此外,低空经济的推进下,激活了eVTOL电池市场。在这场电芯产业竞
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芳源股份17日公告,决定终止投资不超过30亿元的“电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目”,并将在股东大会审议通过本次终止投资事项后办理后续芳源锂业注销等有关事项。公告称,该决定旨在优化资源配置、降低经营风险,提高公司运营效率,不会对公司业务发展产生不利影响。历时两年,战略性
4月15日,孚能科技(赣州)股份有限公司发布了一则重要公告,宣布公司控制权发生重大变更。公告内容显示,按照孚能科技于今年1月披露的与广东恒健工控新能源、广州工控集团签署的股份转让协议,本次股份协议转让已完成过户登记。至此,广州工控集团正式成为孚能科技的控股股东、广州市人民政府成为孚能
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