后补贴时代 快充客车市场将面临飙升态势

4月16日，江苏省知识产权局发布《江苏省知识产权大保护十大提质增效行动方案》。文件提出，以整治光伏、新能源汽车等行业“内卷式”竞争为抓手，加强产业专利纠纷态势分析，最大程度发挥专利纠纷行政裁决及时定分止争的关键作用，为企业提供精准指导服务。详情如下：省知识产权局关于印发《江苏省知识

守正创新担当作为奋力谱写河南能源高质量发展新篇章河南省发展改革委党组成员，河南省能源局党组书记、局长夏兴党的二十届三中全会对规划建设新型能源体系作出了系统部署，2025年全国能源工作会议进一步对能源重点任务提出了明确要求，为推动能源工作实现“十四五”圆满收官、“十五五”良好开局指明了

北极星售电网获悉，4月14日，广州市花都区人民政府发布关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知。文件提出，加强招引设计研发咨询、检验检测、供应链服务、数据服务和交易、综合能源服务、虚拟电厂等生产性服务企业，对年营业收入达到1亿元以上的，每年度按照年营业收入的1%给予最高30

北极星售电网获悉，4月15日，重庆市人民政府发布关于印发《重庆市新能源汽车便捷超充行动计划（2024—2025年）》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，到2025年年底，实现新能源汽车与超充网络相互协同、与电网融合互动，建成布局均衡、充电便捷、智能高效、机制完备、技术先进的便捷超充生态，

4月14日，广州市花都区人民政府办公室关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知，通知指出，充分发挥白云国际机场、广州北站国际空铁枢纽优势，智能新能源汽车、现代物流等产业市场需求大的优势，以建设“广东省首批碳达峰碳中和试点”“广东省首批县域‘光伏+建筑’应用试点”、广州市

4月3日，宁德时代与交通运输部公路科学研究院签署战略合作协议，双方一致同意建立战略合作伙伴关系，在换电技术研发、政策储备研究、标准体系建设及场景化应用等方面开展深度合作。宁德时代作为全球领先的新能源创新科技公司，在动力电池、储能电池、换电服务等方面成效明显。交通运输部公路科学研究院

3月31日，国网上海市电力公司联合上海电器科学研究所及多家车企、桩企开展全国首次大规模V2G全链路集中测试工作。4月2日，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》，确定首批9个车网互动规模化应用试点城市、30个试点项目。上海名列试点城市名单，有4

北极星售电网获悉，4月10日，四川甘孜州经济和信息化局发布关于公开征求《甘孜州新能源汽车及动力电池（含储能）产业链发展方案（2025—2027年）（征求意见稿）》意见建议的公告。文件提出，加快多元化试点示范应用。立足我州水电、风能、太阳能等清洁能源资源优势，探索布局建设新型储能设施，积极发

4月8日，工信部发布关于印发2025年工业和信息化标准工作要点的通知。文件指出，加强优势产业标准建设。落实光伏、锂电池等产业标准体系，加快先进光伏、新型储能、高性能锂电池等重点产品分级分类标准制修订，加强智能光伏、锂电池回收利用、显示模块环境适应性等关键技术标准攻关，以高标准带动关键材

北极星售电网获悉，4月10日，海南省工业和信息化厅等发布关于办理海南省2025年鼓励新能源汽车推广应用补贴的通知。文件明确，个人及其他领域车辆（不含已申请一次性运营服务补贴的）在可提供核算充电量的情况下，自车辆注册登记之日起一年内核算充电量达到2000度（含）以上每辆可申领1600元的一次性充

近日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《关于公布首批车网互动规模化应用试点的通知》（以下简称“通知”），上海市等9个城市以及“北京市基于新型储能的V2G车网互动协同调控试点项目”等30个项目入选。近年来，随着我国新能源汽车产业的蓬勃发展，车、桩数量快速增

4月8日，国家工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第3批)》，共包含178款车型。其中，新能源乘用车51款，占比29%；新能源客车73款，占比41%；新能源专用车54款，占比30%。数据来源：动力电池应用分会研究部由于第3批推荐目录发布于新的补贴调整政策之后，在新一轮门槛要求

我们定义慢充1.6C，小快充1.6C~3C，快充3C，2017年快充客车产量6486辆，市场规模50亿，磷酸铁锂、钛酸锂快充电池适合客车，三元快充电池适合乘用车、物流车，锰酸锂快充电池适合PHEV插电混动汽车，2018年快充汽车市场预计百亿。百亿市场1.快充定义：慢充1.6C，小快充1.6C~3C，快充3C要理解快充，一个专

近年来，随着国家政策扶持和市场驱动，新能源汽车投资热潮在各地不断涌现。然而，各地新能源汽车产业发展良莠不齐，部分地方甚至以骗补、投机为噱头，大踏步上马一些低端产能，在新能源汽车产业发展过程中造成了极大的资源浪费，也严重影响了产业的健康发展。为促进新能源汽车产业健康发展，推动产业转

摘要快充技术本身是个好技术，但目前限制较多。目前来看，主流的客户(90%)是希望用夜间电的，只有10%左右的客户因为充电场站不足，可能会选择快充。展望未来快充动力电池市场，依然存在刚需，但规模扩大不起来。近期高工电动车发起的2017年“走进主机厂全国巡回活动”火热进行中。在巡回过程中，很多车

有人说磷酸铁锂不适合做快充，原因是其导电性不够好，快充时易发热。但这只是针对纯相磷酸铁锂材料而言，其在经过晶粒细化、表面碳包覆、晶胞元素掺杂之后拥有良好的离子和电子迁移速率，适用于快速充电。而磷磷酸铁锂高安全性、高热稳定性及长循环寿命的特点，让他不失为快充的优质选择。快充作为新能

在快充类电池的技术路线上，国内主要有3种类型：一是磷酸铁锂电池，代表企业有宁德时代和沃特玛；二是钛酸锂电池，以珠海银隆、微宏动力为典型；三是锰酸锂电池，代表企业为中信国安盟固利、亿鹏新能源、微宏动力。从前三批公布的快充客车车型中，上述企业都有参与配套。快充作为新能源汽车发展最为重

钛酸锂电池再次获得资本的青睐，在2017年初，钛酸锂电池技术似乎将迎来发展的春天。2月20日京威股份发布公告称，将联合香港正道集团有限公司等四方共同投资20亿元生产钛酸锂电池。这是继董明珠携手中集集团、北京燕赵汇金国际投资等入股珠海银隆后的又一起资本入主钛酸锂电池的投资案例。高工产业研究

新能源汽车市场在2020年以前依然是补贴政策主导的市场。新政是指《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(财建〔2016〕958号)》的附件，即《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》，此文对新政影响新能源客车结构变化特征进行研究，其意图更好借

今年的新能源汽车行业有起有伏，无论如何，到了第四季度，锂电企业仍普遍处于冲销量、冲业绩的状态。10月作为第四季度的第一个月，动力电池领域值得关注的好消息不断，一是以宁德时代、天津力神、妙盛动力、天劲股份、银隆新能源、普益电池、海福得等为代表的企业传来各类捷报;二是国轩高科、欣旺达、

昨日，电车汇从财政部经济建设司相关人士处独家获悉：有关充电基础设施的补贴款已启动拨付，首批预拨资金将达20亿元。与此同时，来自北京市财政局的相关消息表示，已接到首批获拨付7500万元补贴款通知。不过，目前该笔款项如何定性，划分，拨付尚处于讨论中。与此同时，据一位汽车行业权威人士透露，《