后补贴时代 快充客车市场将面临飙升态势

2025年7月9日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）与北京市大兴区人民政府（以下简称“大兴区政府”）、华夏金融租赁有限公司（以下简称“华夏金租”）在广汽集团番禺总部签订战略合作框架协议。三方将充分发挥各自优势，围绕广汽新能源汽车推广、新型电力系统“源网荷储”一体化基础设

7月7日，国家发展改革委发布《关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知》，从多维度明确发展方向。政策要求结合地方经济、新能源汽车推广及电力资源分布，以“即充即走”场景为核心，科学布局大功率充电设施；省级部门需联合制定发展目标与专项规划，优先明确高速公路服务区建设计划，对重大节假日利

近来备受关注的虚拟电厂究竟有何“实”力？（来源：中国能源观察作者：曲艺）看向需求侧。2024年7月，国家发展改革委、国家能源局、国家数据局发布《加快构建新型电力系统行动方案（2024#x2014;2027年）》提出，以“小切口”解决“大问题”，提升电网对清洁能源的接纳、配置、调控能力。在2024#x2014;2

7月7日，国家发展改革委发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知，通知指出，电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究，分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接，适度超前进行电网建设并及时升级改造。鼓励打造智能有

北极星售电网获悉，7月7日，国家发展改革委办公厅等发布关于促进大功率充电设施科学规划建设的通知。文件明确，电网企业要积极开展大功率充电负荷特性对区域配电系统的影响研究，分层分级评估电网对大功率充电设施接入能力。推动大功率充电设施布局规划与配电网规划融合衔接，适度超前进行电网建设并及

北极星售电网获悉，6月5日，重庆市经济和信息化委员会发布关于印发《重庆市加快推进公共领域车辆全面电动化工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，加快新型充换电技术应用。支持建设单枪功率480千瓦及以上的液冷超充，鼓励整车企业研发推出具备超充和双向充放电（V2G）功能的新能源汽车

6月3日，工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》，将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”为主题，旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板

6月3日，工业和信息化部办公厅国家发展改革委办公厅农业农村部办公厅商务部办公厅国家能源局综合司关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知（工信厅通装函〔2025〕219号）。其中指出，推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平。落实车购税、车船税减免，汽车以旧换新，县域充换电设施补

北极星储能网获悉，5月17日，据相关报道山西省政府与宁德时代新能源科技股份有限公司举行工作会谈，并签署战略合作协议。省委常委、常务副省长卢东亮，宁德时代董事长曾毓群出席。副董事长李平参加。省企双方分别介绍了各自改革发展情况，就推动交能融合、新能源汽车推广等进行深入交流，表示，将充分

北极星氢能网获悉：4月29日，温州市发展和改革委员会下发关于《温州市支持新能源汽车产业发展十条政策意见》的通知。意见指出，支持企业开展新车型开发，对企业新开发的新能源汽车产品，进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的新发布车型，且在进入目录后一年时间内，乘用车销量达到1

北极星售电网获悉，近日，湖南长沙市人民政府发布关于印发《长沙市提振消费十大行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，推动新能源汽车在车网互动、智能网联、换电模式应用等方面开展示范应用。加大机关公务、物流配送等公共领域新能源汽车推广使用力度。落实促进新能源汽车消费政策，组

4月8日，国家工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第3批)》，共包含178款车型。其中，新能源乘用车51款，占比29%；新能源客车73款，占比41%；新能源专用车54款，占比30%。数据来源：动力电池应用分会研究部由于第3批推荐目录发布于新的补贴调整政策之后，在新一轮门槛要求

我们定义慢充1.6C，小快充1.6C~3C，快充3C，2017年快充客车产量6486辆，市场规模50亿，磷酸铁锂、钛酸锂快充电池适合客车，三元快充电池适合乘用车、物流车，锰酸锂快充电池适合PHEV插电混动汽车，2018年快充汽车市场预计百亿。百亿市场1.快充定义：慢充1.6C，小快充1.6C~3C，快充3C要理解快充，一个专

近年来，随着国家政策扶持和市场驱动，新能源汽车投资热潮在各地不断涌现。然而，各地新能源汽车产业发展良莠不齐，部分地方甚至以骗补、投机为噱头，大踏步上马一些低端产能，在新能源汽车产业发展过程中造成了极大的资源浪费，也严重影响了产业的健康发展。为促进新能源汽车产业健康发展，推动产业转

摘要快充技术本身是个好技术，但目前限制较多。目前来看，主流的客户(90%)是希望用夜间电的，只有10%左右的客户因为充电场站不足，可能会选择快充。展望未来快充动力电池市场，依然存在刚需，但规模扩大不起来。近期高工电动车发起的2017年“走进主机厂全国巡回活动”火热进行中。在巡回过程中，很多车

有人说磷酸铁锂不适合做快充，原因是其导电性不够好，快充时易发热。但这只是针对纯相磷酸铁锂材料而言，其在经过晶粒细化、表面碳包覆、晶胞元素掺杂之后拥有良好的离子和电子迁移速率，适用于快速充电。而磷磷酸铁锂高安全性、高热稳定性及长循环寿命的特点，让他不失为快充的优质选择。快充作为新能

在快充类电池的技术路线上，国内主要有3种类型：一是磷酸铁锂电池，代表企业有宁德时代和沃特玛；二是钛酸锂电池，以珠海银隆、微宏动力为典型；三是锰酸锂电池，代表企业为中信国安盟固利、亿鹏新能源、微宏动力。从前三批公布的快充客车车型中，上述企业都有参与配套。快充作为新能源汽车发展最为重

钛酸锂电池再次获得资本的青睐，在2017年初，钛酸锂电池技术似乎将迎来发展的春天。2月20日京威股份发布公告称，将联合香港正道集团有限公司等四方共同投资20亿元生产钛酸锂电池。这是继董明珠携手中集集团、北京燕赵汇金国际投资等入股珠海银隆后的又一起资本入主钛酸锂电池的投资案例。高工产业研究

新能源汽车市场在2020年以前依然是补贴政策主导的市场。新政是指《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知(财建〔2016〕958号)》的附件，即《新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》，此文对新政影响新能源客车结构变化特征进行研究，其意图更好借

今年的新能源汽车行业有起有伏，无论如何，到了第四季度，锂电企业仍普遍处于冲销量、冲业绩的状态。10月作为第四季度的第一个月，动力电池领域值得关注的好消息不断，一是以宁德时代、天津力神、妙盛动力、天劲股份、银隆新能源、普益电池、海福得等为代表的企业传来各类捷报;二是国轩高科、欣旺达、

昨日，电车汇从财政部经济建设司相关人士处独家获悉：有关充电基础设施的补贴款已启动拨付，首批预拨资金将达20亿元。与此同时，来自北京市财政局的相关消息表示，已接到首批获拨付7500万元补贴款通知。不过，目前该笔款项如何定性，划分，拨付尚处于讨论中。与此同时，据一位汽车行业权威人士透露，《