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2017刚刚开启,2016尚未走远。“百人会论坛”、“节能与新能源汽车路线图”、“锂离子动力电池单体企业年产能力不低于80亿瓦时争议”等,这些词句在业界并不陌生。在电池、新能源汽车以及电池上游材料的发展过程中,政府部门、业界专家、企业领袖等通过会议这种形式来探讨行业规范,构建商业模式,解读国家政策,谋划行业未来。也正是通过一次又一次的行业会议,人们感受到了电池行业的心跳,读懂了新能源汽车的发展现状。2016年是电池及其上下游行业在变革中前行的一年,本文梳理一份关于电池的“会议总结”,从这份总结中,或许可以一窥电池行业的未来。
铅蓄电池篇
产品创新、市场转型和技术升级乃破局之道
一年来,尽管存在电池消费税开征和铅价上涨等不利因素的影响,我国铅蓄电池行业仍然迎来较快发展。据统计,2016年前三季度,全国铅酸蓄电池产量约为1.5亿KVAh,保持了较为稳健的发展。目前国内铅蓄电池行业正处于整顿时期,自《铅蓄电池行业准入条件》正式实施以来,行业大多数企业走上了规范发展的道路,铅蓄电池行业整体水平从低端迈进了中端,然而从中端迈向高端,道路还很漫长。
2016年,业界举办了多场铅蓄电池会议,其中包括“‘循环困局——铅蓄电池回收与铅再生商业模式探讨’主题沙龙”、“2016年中国国际铅酸蓄电池高峰论坛”、“首届中国国际铅酸蓄电池技术交流会”、“第四届全国铅蓄电池新技术研讨会”、“铅蓄电池智能制造2025高峰论坛”等等,这些会议就铅蓄电池的回收、智能制造、工艺技术创新、产业转型升级等问题进行研讨,并给出了积极的应对建议。
铅蓄电池的主要原料是金属铅,而我国铅矿资源较匮乏,主要依靠进口弥补,如何更好地通过回收废电池实现铅资源的再生和循环利用尤为重要。2016年5月25日,由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网联合主办的“循环困局——铅蓄电池回收与铅再生商业模式探讨”主题沙龙在深圳举行,面对铅蓄电池回收“军阀混战”的乱局,与会专家和业界人士建议,强力推进生产者责任延伸是破局之道,铅蓄电池生产企业应及早进入铅回收领域,完善回收体系,从源头上阻止废旧电池进入非法回收渠道。2016年12月25日,国务院办公厅颁布《生产者责任延伸制度推行方案》,强调建立铅蓄电池骨干生产企业履行生产者责任延伸情况的报告和公示制度,引入第三方机构对企业履责情况进行评价核证,对严重失信企业实施跨部门联合惩戒。
近年来铅蓄电池在很多应用领域增长有所放缓,但在一些细分市场增长较快。因此,“2016年中国国际铅酸蓄电池高峰论坛”的与会专家表示,铅蓄电池生产企业首先应进一步细分铅蓄电池所针对的不同应用市场,再根据该细分市场的需求去开发创新产品,其次针对一些低成长性市场的发展现状考虑转型或技术升级。针对铅蓄电池行业发展现状,国家工信部消费品司司长高延敏在“第四届全国铅蓄电池新技术研讨会”上提出,铅蓄电池未来要通过提高产品质量和智能制造寻求突破,同时要正确对待锂电扩张,积极开展“铅墨电池”等新电池技术的研发与尝试。
锂电池篇
跨界融合、集成创新和构建生态圈是未来趋势
随着年报披露期的临近,上市公司开始密集披露2016年度业绩预告。2016年新能源车规模的进一步扩张,推动了锂电池及上游原材料量价齐升,锂电池行业业绩亮眼。猛狮科技预计2016年净利润变动幅度为3133.22%至5647.95%,其中一个因素是锂电池事业部业绩将有较大的增长;天齐锂业预计净利润增长531.40%至581.42%,主要原因是市场需求的增长导致公司锂产品销售价格和销量均同比上涨。国家促进新能源汽车产业发展的大趋势不会变,补贴新政对三元电池产业链发展有利,锂电池形势向好。
2016年锂电池会议比较密集。“‘路在何方——下一代锂电技术展望’主题沙龙”、“‘锂产业-新生态’国际高峰论坛”、“锂电达沃斯论坛”、“第八届上海锂电工业展”、“多氟多锂想峰会”、“中国制造高峰论坛”等会议围绕人们关注的产业链合作、生态圈构建等问题进行深入研讨。
这些会议主要从宏观视角来审视锂电池行业的发展。针对锂电池行业现状,与会专家表示,锂电池行业发展要解放思想,实现跨界融合。也有专家呼吁政府要改变对锂离子动力电池、电动汽车的管理思路,从条块分割的产业管理变为业态和生态管理,要集成创新、抱团取暖,构筑健康可持续的生态圈,从动力电池到上游材料、资源、生产装备、下游整车、运营等,形成利益共同体。一直以来默默无闻的钛酸锂电池,因董明珠执意入股银隆而名声大噪,在“中国制造高峰论坛”上,董明珠表示,她不是因为投资银隆可以盈利,而是希望能够支持新能源汽车产业快速发展,为此,她愿意拿她所有的资产投入到银隆。然而,业界对银隆主攻的钛酸锂电池依然质疑,钛酸锂依然充满争议。
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