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高工产研锂电研究所昨日发布的数据显示,2016年全年国内锂电负极材料产量12.25万吨,同比增长68.27%。
高工产研分析人士认为,负极材料产量快速增长的主要原因有:国内动力电池产量同比增长超过50%,带动负极材料的需求增长;以贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸为代表的企业出口保持增加,尤其是江西紫宸,随着其产能的释放,对日韩企业的出口量大幅增加;2016年中国负极材料出口量占全国产量比例接近30%;国内动力电池企业对下半年市场预期乐观,部分电池企业对负极材料做了部分备货。
从市场竞争格局来看,深圳贝特瑞、上海杉杉、江西紫宸仍占据前三位置,三者合计产量占比超过55%,但三者的市场占比差距进一步缩小。
高工产研分析师认为,未来三年,负极材料市场竞争将进一步加剧,低端重复产能将被淘汰,拥有核心技术和优势客户渠道的企业才能获得长足的发展,市场集中度将有所提高。
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4月14日,广州市花都区人民政府办公室关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知,通知指出,充分发挥白云国际机场、广州北站国际空铁枢纽优势,智能新能源汽车、现代物流等产业市场需求大的优势,以建设“广东省首批碳达峰碳中和试点”“广东省首批县域‘光伏+建筑’应用试点”、广州市
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近日,江阴高新区年产20万吨低能耗高性能锂电池负极材料项目(二期)完成了开工验线手续,项目正式开工建设。该项目总投资12.6亿元,由江苏华盛锂电与苏州华赢新能源共同投资建设,今年2月该项目一期工程已经开工建设。据了解,该项目主要生产低能耗高性能锂电池负极材料,包括人造石墨负极、硅氧负极、
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前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
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欧洲一直试图构建自身的动力电池产业链,并在产能方面追赶中日韩企业,但进展并不顺利。瑞典电池制造商Northvolt近期宣布,该公司将降本节流,计划裁员、精简业务,未来将关闭、出售或合并一些工厂。就在三个月前,德国宝马刚刚取消了与Northvolt达成的20亿欧元(约合158亿元人民币)电池订单。据悉,大
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曾经非常强势的韩国电池厂商,如今被中国电池企业打得节节败退。7月3日,韩国市场调研机构SNEResearch发布的数据显示,今年1-5月,韩系动力电池全球市场装车量占有率为22.3%,同比下降2.8个百分点。而仅TOP10中的六家中国企业总市场份额就高达64.5%,同比上升3.2个百分点,韩企与中企之间的市占率差距
4月15日,工信部数据显示,2024年1-2月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,1-2月全国锂电池总产量超过117GWh,同比增长15%。电池环节,1-2月储能型锂电池产量超过17GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh。1-2月全国锂电池出口
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北极星储能网获悉,美国财政部明确了《通胀削减法案》中关于电动车补贴政策的细则。当地时间3月31日,美国财政部发布了关于电动汽车税收抵免的电池采购要求指导意见。去年8月,美国总统拜登签署了通胀法案,法案为在北美地区进行组装的电动汽车提供高达7500美元的联邦税收抵免,但对汽车电池中的关键矿
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种种迹象显示,负极材料仍然是今年锂电市场的“香饽饽”。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb作者:高工观察)2022年开年以来,无论是电池端还是资本端,都对负极材料企业展现出极大的“兴趣”。4月24日,亿纬锂能新增对外投资,新增投资企业为云南中科星城石墨有限公司,投资比例40%
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