国内各类车企新能源汽车投资及产能规划

“新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆。自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。”在6月14日举办的“中国这十年”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，十年来，我国新能源汽车产业发展从小到大、从弱到强，已经成为引领全球汽车产业转型升级的重

北极星储能网获悉，6月14日，中共中央宣传部举行了党的十八大以来工业和信息化发展成就发布会。工信部副部长辛国斌在接受媒体采访时表示，下一步将解决新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面存在的短板和不足。要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策，这个政策是到今年年底结束

北极星储能网获悉，6月14日，中共中央宣传部举行了举行“中国这十年”系列主题新闻发布会。会上有媒体提问：过去十年，我国新能源汽车一路高歌猛进，市场规模屡创新高。请问，这一发展背后的推动因素有哪些？同时，与新能源汽车相关的充电基础设施建设情况如何？未来新能源汽车高质量发展需要突破的瓶

迈入2022年，动力电池企业产能扩张的脚步不曾停歇。下游订单需求饱满，刺激着电池厂不断推进新项目的签约落地，行业扩产节奏进入新高潮，头部企业如比亚迪近日再度落地百亿电池项目。（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj作者：张清辉）据悉，4月8日，广西弗迪电池有限公司成立，

日前，由AutoX创始人肖健雄控股的艾莱克斯在创投融资对接会上演示了造车融资计划和发展规划，但未披露更多细节。据了解，这是新能源车企低调融资、加快入场的一个缩影。不少业内人士担忧，这将加剧无序竞争，造成资源浪费。入场者持续增多2021年新能源汽车销售火爆，达352.1万辆，销量比2020年的136.7

工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在5月12日举行的交通能源转型产业研讨会上表示，新能源汽车是全球科技革命产业变革、绿色发展的重要方向，也是我国汽车产业实现高质量发展和二氧化碳减排目标的战略选择。下一步，工信部将与相关部门加强统筹，实施氢燃料汽车、电池汽车应用示范，同时围绕碳达峰碳中和目标，加快加氢信息通信领域建设，建立优惠政策。

1月24日记者获悉，三门峡市投资集团联合上市公司、新能源车企，总规模10.01亿元的新能源汽车基金完成注册，该基金将以股权+债权方式投资三门峡当地新能源汽车企业。记者了解到，经友好协商，深圳安鼎新能源技术开发有限公司与三门峡市投资集团有限公司、宁波致云股权投资基金管理有限公司、三门峡百姓

近日，一份名为《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》在业内引发轩然大波。虽然该文件的印发单位国家发改委没有出面证实文件内容真伪，但在《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中，同样明确提出了“遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象”。可见，当前正如火如荼的新能源汽

近日，有媒体报道称，由国家发改委下发的《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，要求各省、自治区、直辖市发改委需在11月18日前将各地区新能源汽车投资情况上报至发改委产业司，其中明确要求各地详细报告恒大、宝能等企业2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，

北极星储能网获悉，“十三五”期间，我国新能源汽车的产销快速增长，2015年以来连续五年位居全球第一，累计推广超过480万辆，占全球的50%以上，新能源汽车正在走进千家万户。在“十三五”期间，我国新能源汽车企业在电池、电机、电控等核心技术创新方面取得了可喜成果。动力电池技术水平处于全球领先行

从入局、收购到磨合，房地产龙头恒大用近两年的时间终于推出了属于自己的新品车型，实现了从“0到1”的跨越。（来源：微信公众号“能源杂志energymagazine”作者：王勇）8月3日，恒大汽车集团在上海和广州双会场举行新车发布会，旗下恒驰品牌6款新能源汽车一齐亮相。此次六款车型，覆盖了从A到D所有级

6月28日，网上流传出一份“紧急通知”，显示2025年7月1日00:00起，比亚迪将启用新购车政策，此前报价方案、政策即将全部作废。这意味着，比亚迪或将在全国叫停“限时一口价”，新能源汽车行业“价格战”有了新动向。从一线销售人员的反馈来看，这一变动似乎并非空穴来风。一位北京的比亚迪海洋网门店销

北极星储能网获悉，6月24日，商务部发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》，其中明确：2025年，对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车，补贴金额20000元；对报废燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴金额15000元。原文如下：商务部办公厅关于组织开展2025年千县

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

近期，面对电动汽车行业又一波“内卷式”价格战，三大监管部门罕见地召集多家主要车企开会，要求企业“自我约束”，不要进行不合理地降价。这场持续两三年之久的市场过度竞争现象，显然已引起行业内外的重点关注。可以预判的是，新能源车市从价格战转向价值战的时机已经来到。多方发声叫停“价格战”近

北极星储能网获悉，2025年5月，国内新能源汽车市场持续火爆，传统车企与新势力车企均展现出强劲的发展势头，市场呈现出多元竞争格局。传统车企方面，比亚迪以382476辆的月销量稳居榜首，同比增长15.27%，1-5月累计销量176.34万辆，同比增长38.70%，其海外销量更是同比增长137.46%。上汽集团5月销量达12

北极星储能网获悉，6月2日，比亚迪公布公司2025年5月产销快报。电池方面，比亚迪在电池性能、充电速度以及安全性等方面的持续优化，使其电池产品更具竞争力。2025年5月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh，再创历史新高，同比增长101.12%，环比增长7.55%。2025年比亚迪累计装机

北极星储能网获悉，5月29日，丰元股份发布投资者关系活动记录表，对公司的业绩、产能、战略布局等进行了回答。产能方面，目前公司已建成的磷酸铁锂产能共计22.5万吨，在建磷酸铁锂产能共计7.5万吨，根据规划，2025年底公司磷酸铁锂总产能将达30万吨，公司也会根据行业的发展趋势和下游客户的需求变化，

北极星储能网获悉，5月6日晚，中创新航及苏奥传感同时发布公告称，双方签订协议，中创新航将以5.1亿元收购苏奥传感1.56亿股A股股份，同时苏奥传感还将放弃部分表决权。收购完成后，苏奥传感将成为中创新航的控股子公司，中创新航累计获得22.61%股份、取得苏奥传感控制权，并成为苏奥传感的控股股东、实

北极星储能网获悉，4月16日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司致力于推动固态电池技术的发展，以应对未来新能源汽车市场的多元化需求。公司已成功研发出车规级全固态成品电芯“金石电池”，预计2027年实现小批量生产及装车测试，相关进展请关注公司公开披露信息。

4月14日，有多家媒体报道称，哪吒汽车原CEO张勇被曝已身在英国。张勇在离职前已办理英国签证，并于近期抵达英国，目前仍在当地。对此，张勇在朋友圈回应，“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”同时，一条现已被删除的视频显示，全国300多家哪吒经销商

充电桩市场的狂热，从传统能源企业“三桶油”开始线下抢桩就可窥见。数据显示，2024年中国充电基础设施总量首次突破千万大关，达到1281.8万台——这一数字在五年前是168万台。与之对应的是，新能源汽车保有量呈几何式增长，从2014年的12万辆飙升至2024年的3140万辆。56.8万家充电桩相关企业竞逐千亿市