杨裕生：业内说锂电池很"绿色" 这是一知半解！

6月11日至13日，盛能杰携新一代光伏并网及储能逆变器全家族产品矩阵亮相SNEC上海国际光伏展！除了呈现全阵容产品系列，盛能杰也深度展示了公司持续进化的储能逆变器创新技术。通过场景化演示、客制化方案以及最新成果展示，盛能杰(6.1H展馆F690展位)为所有莅临2025上海国际光伏展的客户奉上了一场沉浸

近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书（2025年）》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源，主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元（ECU），以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表

5月30日，北极星太阳能光伏网发布一周要闻回顾（2025年5月26日-5月30日）。政策篇两部委：推动绿电直连，新能源自用不低于60%、上网不高于20%，按规缴费5月21日，国家发改委、国家能源局联合印发《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》，探索创新新能源生产和消费融合发展模式，促进新能源就近就

据泰媒报道，泰国投资委员会（BOI）19日召开会议，出台4项措施帮助泰国企业应对美关税和外部挑战。一是停止对供给过剩或易受美国及其他国家贸易限制行业的投资促进优惠，包括太阳能电池及面板制造，部分汽车零部件（铅酸电池、装饰件等不影响车辆驾驶性能和安全性的配件），金属切割，位于工业园区外且

今年以来，宝马确认将在其第六代平台车型规模采用该技术。同时，中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等厂商正积极推动其进入eVTOL领域。在此之外，大圆柱电池还不断加速渗透PHEV和电动两轮车市场。这些市场的一个显著特征是“低电量”但高需求。4月，吉利银河推出星耀8插混系列，定位C级中大型车。其

北极星储能网讯：5月17日，中国电工技术协会发布《台区低压侧分布式储能系统规划技术导则（征求意见稿）》。其中提出，储能系统应具备削峰填谷、无功补偿、功率支撑及应急响应等功能，以适应台区内负荷的特性和波动需求。文件规定了台区低压侧分布式储能系统的规划配置技术要求，内容涵盖储能系统的选

随着全球能源结构加速向清洁化转型，风力发电作为主力可再生能源之一，正面临更高效率、更低运维成本的严苛要求。在风力发电机组的核心控制环节——变桨系统中，传统铅酸电池、锂电池等储能设备因响应速度不足、低温性能衰减、维护成本高等问题，逐渐难以满足新型大功率风机的需求。四川金时科技股份有

在近期举办的电池行业年度盛会“第十七届中国国际电池技术交流会（CIBF2025）”上，深圳市尊光固态电池有限公司展出全球能量密度最高的水系镍基安全电池。水系电池是指以水为电解液的二次电池。相较于有机物电解液电池，水系电池具有安全环保、易于回收利用和使用维护成本低等诸多优势，但其能量密度较

北极星储能网获悉，4月26日，南都电源在投资者关系活动中表示，公司2024年营业业绩较上年度变动较大，主要原因有回收板块废旧电池价格持续处于高位，产品毛利率持续下降；同时受国家政策影响，地方奖补政策存在不确定性，影响了第四季度回收业务的盈利能力，公司进行减产，营业收入大幅下降，单体亏损

2025年4月15-19日，第137届广交会在广州盛大开幕，本届广交会以绿色化、智能化和数字化为亮点，展现中国发展新动能。作为光伏逆变器ODM智造领域的领军者，盛能杰再次重磅出击，推出新一代单相并网逆变器SE2-10.5KTL系列，离网逆变器SE6KFG-S1/LV，以及覆盖多元应用场景的低压储能系统与高压储能系统解

近日，国家电力投资集团旗下北京电投绿通科技有限公司与德加能源正式达成战略合作，双方将依托固态电池技术共同推进城市两轮车换电网络迭代升级。此次合作标志着新能源领域国家队与固态电池领军企业的强强联合。作为国家电投在城市能源服务的核心载体，电投绿通凭借集团全产业链资源优势，已构建覆盖广

2011年《“十二五”规划纲要》明确提出要将储能作为智能电网的技术支撑，储能首次出现在国家的政策性纲领文件。2020年起，碳中和目标确立并逐步推进，构建新能源为主体的新型电力系统成为共识，储能将作为核心环节参与其中并走上了快车道。2023年4月7-9日，北京首钢展览中心的一场展会万人攒动，储能行

储能电池是电化学储能的主要载体，通过电池完成储存、释放与管理的过程。近年来，全球化学电池市场中，锂离子电池异军突起，化学电池的元老——铅酸电池有可能被优化替换。然而，相对于锂离子电池，铅酸电池仍然具有成本低、技术成熟、稳定可靠、安全性高、资源再利用性好等比较优势。近年来，我国铅酸

北极星储能网获悉，7月18日，万里股份公告称，拟将其持有的万里电源100%股权置出，与特瑞电池48.15%股权等值部分进行置换，同时向不超过35名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超过1.5亿元。本次交易完成后，上市公司主营业务变更为锂电池正极材料磷酸铁锂的研发、生产及销售，产品主要应用于新能

近日，中国电器工业协会铅酸蓄电池分会在网上召开了行业复工复产情况说明会，会上该分会理事长张瑞表示，进入新常态时期后，铅酸电池行业的发展从依靠要素投入逐步向依靠创新驱动转变，劳动密集型逐步向自动化、智能化、服务化转变，产业发展逐步由粗放型向集约型转变。行业转型升级、绿色发展已成共识

据报道，国际电池创新联盟(CBI)日前概述了开发铅酸电池的研究目标，并声称铅酸电池技术的潜力并没有得到充分开发，可以利用储能市场不断增长的机会实现研发目标。该组织由铅酸电池行业的利益相关者组成。该组织表示，铅酸电池可与锂离子电池和其他储能技术一起在电动汽车、可再生能源储能应用和其他能

近年来铅酸电池行业在进行了一系列的改革整治，行业洗牌加速的同时，锂电池和氢能源电池异军突起，已经开始蚕食铅蓄电池的市场份额。本文主要从铅蓄电池产业地位与发展趋势、面临挑战以及回收过程存在的问题入手，同时介绍锂电池和氢能源电池的现状，加之铅蓄电池、锂电池和氢能源电池的优劣势比较，以

北极星储能网总结04月16日要闻，各种应用场景下的投资成本收益分析；全国首家储能电站与新能源企业市场化交易在青海启动；浙江拟在嘉兴等四地开展氢能源产业应用示范试点目标2022年氢能产业破百亿元；等更多详情：各种应用场景下的投资成本收益分析全国首家储能电站与新能源企业市场化交易在青海启动浙

“铅酸电池产业发展压力空前，唯有转型升级、提质增效，外拓市场找增量、内挖潜力提效益，才能打开通往新天地的道路。”在4月1日由中国电器工业协会铅酸电池分会所主办的”第十二届中国国际铅蓄电池高峰论坛”上，与会行业组织、高校专家一致提出该观点。对此，业内企业纷纷建言献策。理士国际技术有限

“只要铅酸电池的整体价格优势还在，新国标就不会对铅酸电池产生致命的影响。”4月15日电动自行车新国标就要正式实施了，而新国标中明确规定整车重量不得超过55kg，而整车减重最直接的手段就是把铅酸电池替换成锂电池。那么这是否意味着，新国标将会重挫铅酸电池行业呢？新国标电动自行车对铅酸电池行

随着锂电池技术的成熟完善和成本日益优化，数据中心UPS将快速地完成从铅酸电池向锂电池的转换，未来锂电池将不仅仅是作为UPS短时间后备延时，例如借助UPS+锂电池实现削峰填谷和峰谷电价差盈利，甚至不排除通过储能式集装箱来部分取代柴油发电机组。本文来源：施耐德电气信息技术微信号ID:APCDCU电池的

前言：根据GrandViewResearch报告，预计到2025年全球储能电池原材料市场规模将达到685.7亿美元，.由于环境问题的出现，可再充电锂离子电池与传统的铅酸电池相比被广泛使用。此外，预计太阳能等可再生能源的使用增长将导致对锂电池的需求增加。根据GrandViewResearch报告，预计到2025年全球电池原材料市