上海市2016年度科学技术奖名单公布：上海电气、振华重工两项风电技术上榜（附全名单）

10月28日，上海振华重工为迪拜干船坞世界公司（DrydocksWorld）建造的5000吨固定臂架起重船项目开工暨中交集团产业工人一体化管理试点项目授牌仪式在振华海工顺利举行。迪拜干船坞世界公司（DrydocksWorld）项目总监MarekSkroban，美国船级社南通区域经理张一鸣，振华海工党委副书记、纪委书记、工会主

9月13日上午，由上海振华重工为中交二航局建造的5500吨双臂架变幅式起重船“二航卓越”号在振华启东海工举行完工节点四方确认仪式，海事、船检、船东、船厂四方代表人员共同出席，签署了四方见证相关文件，这也标志着我国大型桥梁及海上风电建设领域即将再添核心装备。据了解，“二航卓越”号是国内迄

8月16日，由上海电气风电集团股份有限公司（以下简称“电气风电”）委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”“至诚60”在江苏启东举行命名暨交船仪式。上海振华重工党委常委、副总裁张健，电气风电副总裁刘向楠，启东海工园管委会主任张冬雨出席仪式。关于亚洲首制风电运维母船“至臻10

近日，由ZPMC自主研发设计建造的巨杰1600吨绕桩式起重机和巨杰4000吨全回转起重机顺利交付，为我国海上风电装备再添“利器”。巨杰1600吨起重机是一台绕桩式大型起重机，安装于巨杰1600吨海上风电安装平台上。起重机最大起重能力为1600吨，吊钩最小作业半径为28米，作业高度约为甲板上150米、甲板下20

1月20日，振华重工为立洋海工建造的5000吨自航式全回转起重船“中天39”顺利完成6天的试航任务，靠泊振华启东海工码头。试航凯旋标志着交船进入最后冲刺阶段。“中天39”总长215米，型宽51.8米，型深19米，最大吃水14米，设计航速9节。船艉设置一台固定艉吊5000吨/全回转吊3500吨起重能力的大型海洋工

11月29日，振华重工为景德镇市海建新能源工程有限公司（以下简称“海建新能源”）建造的1600吨自升式海上风电安装平台“海建020”项目在启东顺利举行吉水仪式。景德镇市珠山区委常委、统战部部长董玉成，通州湾示范区管委会招商局局长方林忠，启东海工船舶工业园（寅阳镇）党工委副书记、镇党委副书记

10月29日1038时，上海振华重工启东海洋工程有限公司承建的立洋海工5000吨自航式全回转起重船“中天39”项目在江苏南通启东顺利下水，标志着这一“海上风电施工利器”陆上建造任务全面结束、水面建造任务全面开启，船舶建造取得重大阶段性进展。此次下水的5000吨自航式全回转起重船是一艘集运输、施工一

近日，由振华重工所属龙源振华承建的青洲海上风电场一、二期工程全部完工，为其年底实现并网发电奠定坚实基础。该项目规划装机容量100万千瓦，布置92台抗台风型海上风力发电机组，配套建设1座500千伏海上升压站和1座陆上集控中心，是国内规模最大深远海风力发电项目。青洲海上风电场项目位于广东阳江市

近日，上海振华重工自主研制的国内首套风电运维母船波浪补偿栈桥从振华重工所属振华传动发运，前往启东海洋工程，即将安装于风电运维母船上。伸缩式波浪补偿栈桥是风电运维船的核心配套件，产品技术长期被国外垄断，目前仅国外个别厂家具备制造能力，是我国海工装备“卡脖子”项目。上海电气60人风电运

9月19日，由中交海峰风电投建、振华重工设计建造的“海峰1001”2500吨自航自升式风电安装平台以及“海峰1002”1800吨自航自升式风电安装平台项目交付仪式在振华重工所属启东海洋工程隆重举行。启东海工园党工委书记黄豪杰，中国可再生能源学会风能专委会副秘书长田野，中交集团供应链管理部副总经理任

近日，振华重工研制的国内首套风电运维船补偿栈桥完成挪威船级社（DNV）报验并完成客户预验收，不久后将安装于振华重工首次建造的一艘风电运维母船上。近年来，在国家“双碳”目标的推进过程中，我国海上风电装机容量持续增长。截至2022年底，我国海上风电累计装机容量超3000万千瓦，连续两年位居全球

近年来，随着我国风电企业不断探索开发深远海风电项目，风电输变电系统创新开始聚焦于输电距离长且投资成本相对可控的柔性直流与低频输电技术上。2021年，三峡能源江苏如东海上风电柔性直流输电工程投运。该工程先后攻克了换流站建造、直流海缆研发、国产化换流阀研发应用、设备适海性设计和测试等技术

近年来，混塔以其优良的结构稳定性、承载力以及更低建设成本受到风电行业青睐，仅2023年混塔项目新增装机容量就超过7GW。在大型化的趋势下，混塔已然成为支撑结构的热门选择。10月17日下午，在2024北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）上，“混塔安全与发展论坛”顺利举办，本次会议围绕典型场景的混塔

10月17日，中国（北京）国际风能大会暨展览会进行到第二日，湖南兴蓝风电有限公司（原哈电风能有限公司，以下简称“兴蓝风电”）带来了多场精彩的技术报告，内容涵盖未来发展趋势、定制化机型开发及市场解决方案。“双碳”战略支撑助力行业发展自2006年成立以来，兴蓝风电一直致力于前沿技术探索，并把

10月16—18日，2024北京国际风能大会暨展览会(以下简称“CWP2024”)在北京·中国国际展览中心(顺义馆)盛大举办。CWP2024不仅是中国风电产业的“风向标”和“晴雨表”，更是国际风电行业交流与合作的重要平台。中车株洲所风能展团以其卓越的技术实力和创新成果，成为了展会上一道亮丽的风景线。20MW漂浮

2024年北京国际风能大会暨展览会（CWP2024）于2024年10月16日在中国国际展览中心（顺义馆）拉开帷幕。作为全球风能领域的顶级盛会，本次大会吸引了众多行业大咖齐聚一堂，共同探讨全球风能发展的最新趋势。此次CWP2024展览面积达到10万平米，预计专业观众将突破12万人次。本次风能大会，中际联合以“安

北极星风力发电网从外网获悉，Nordex正在扩大其N175/6.X机型的塔筒高度范围，计划配备200米的风电混塔（钢-混凝土混合塔筒），并表示这是迄今为止最高的，非常适合低风速地区。随着轮毂高度升高，直径175米的风电叶片可以以更高的速度，在更少湍流的条件下捕捉气流。该塔筒是基于Nordex内部混合塔设计

在全球风能行业的瞩目下，德国汉堡国际风能展于9月24日至27日盛大举行，本次展会汇聚了来自全球93个国家的37000多名与会者及1400多家参展企业，成为全球风能技术、产品与解决方案的集中展示窗口。中车株洲所携最新研发成果亮相展会，展现了“中国智造”的强大实力与创新活力。在展会主办方“演讲角”论

金秋送爽，丹桂飘香。2024年9月21日，第四届中国深远海漂浮式海上风电大会在江苏盐城举办，三百多位专家学者、企业代表、行业同仁齐聚一堂，开启一场关于深远海海上风电技术创新的智慧盛会。中国海洋工程咨询协会海上风电分会翟恩地主持大会，并作圆桌论坛引导发言，与在场嘉宾探讨深远海海上风电发展

2024年上半年，中国风电市场与技术创新在项目应用上取得不俗成绩。各类创新项目不断涌现，在技术推动降本增效、扩大应用范围与领域的同时，也在顺应产业发展新阶段的需求，以创新的机制与模式为今后更多项目开发提供借鉴。市场领先在中国不同区域的市场中，一些项目起到了先行者的作用，创造出区域市场

自2023年北风展远景自研主轴承首次在央视亮相，一直备受关注，自研主轴承质量究竟如何？可靠性比得上进口品牌吗？近日，远景抽取50个风场的1500+台远景自研主轴承，从温度、CMS、油脂三个与摩擦、振动息息相关的核心指标，考察自研主轴承运行表现。

日前，《自然·通讯》杂志（NatureCommunications）发表了麻省理工大学（MIT）工程团队的一篇有关风机叶轮的空气动力学模型的论文《风机叶轮空气动力学跨运行状态统一动量模型》（Unifiedmomentummodelforrotoraerodynamicsacrossoperatingregimes），该研究公开了一种新型的风电机组模型，被认为可在