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2017年是储能产业突飞猛进的一年,据中关村储能产业技术联盟统计,2016年到2017年5月,新增的电化学储能装机规模达到1.35GW,这是之前15年累计装机规模的9.6倍。
2017年也是储能大热的一年,随着储能技术进步、商业模式成熟、市场放开,储能巨大的市场空间开始显现,与此同时,众多能源集团、电池企业、资本投资商对储能展现出蓬勃的热情。
“储能是一个巨大的蛋糕,又是一块难啃的骨头,有人说储能这个市场很暴利,但是我做了十几年,包括我们收购的美国奥钛做了几十年至今还在亏损,如何确定储能发展方向,如何选择技术路线,如何实行产业和市场定位,目前这些问题都未得到解决。”银隆新能源董事长魏银仓在2017储能国际峰会暨展览会上有感而发。
储能不需要补贴 只要一个公平公开的竞争环境
魏银仓认为,正确政策的引导,远比瓜分补贴资金、指定技术路线,制定标准要健康得多。魏银仓不希望电动汽车的补贴乱象在储能市场重演,所以作为新能源企业,我们不需要补贴,只要给一个公平公开的竞争环境,给一个公平的竞争机制,这就是我们对政策的期盼。
目前,我国的风光储能技术成本大大降低,已经可以匹配储能,生产出清洁的、高质量的可以调频的能源,然而现在的风光市场还是处于有风就发,有光就发,并不能真正的满足供需关系。
魏银仓表示,不匹配储能的风光发电,最终浪费的成本将直接转移给消费者,对于这种不配储能的风光,这种为了拿国家补贴而不顾利用率的市场乱象,应该不能再投资再发展。
目前国家对储能的输出、输入没有一个标准数据,造成市场上投资的浪费、生产混乱、使用盲目。魏银仓希望为了储能市场的长期健康发展国家应尽快出台一个公平公正的标准,让投资者放心,让用户使用放心,让政府实现能源转化效率大大提升的目的。
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初春的湛江,海湾波光粼粼,城市脉络清晰。近日,以“碧海绿”为主色调的格力钛新能源经典公交车再次“游”入国家省域副中心城市广东湛江,投运于东海岛沿海重要交通干线——开发区公交500K快线(东堤客运站至东南码头客运站),为这座海滨城市再增添一道亮丽的风景线,打造“绿色海岛交通”新名片。助
“列车即将进站……”随着站台广播通知,一辆辆“和谐号”轨道列车有序驶入站台,每天乘载成千上万的人往返各地。高安全性是轨道交通设备的首要考虑因素,凭借安全稳定、大倍率与长寿命兼得等过硬性能,格力钛与中车时代强强联合,将城际高铁储能系统成功应用于山西大秦线路能量回收项目。此次项目中的
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近日,第75届德国纽伦堡国际发明展在德国隆重举办,格力钛新能源“一种钛酸锂复合材料及其制备方法、负极片及锂离子电池”技术斩获金奖,继获得中国专利金奖后再度摘金,是新能源行业获得金奖的少数企业之一。创新技术突破电池安全难题作为全世界历史最悠久、最具影响力的国际发明展,德国纽伦堡国际发
通过技术创新,科士达新能源推出的首款钛酸锂户储电池,循环寿命可达16000次,满足25年以上的使用寿命需求,与光伏组件使用生命周期一致;并且能在-40度的极低温下工作,与科士达现有的BluE-S5000D,E10KT混合逆变器兼容使用,解决一般户储产品在高纬度,高寒地区无法使用的问题,为该地区的用户提供24
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不难看出,中国铁塔换电电池技术路线正在形成以磷酸铁锂电池为主、钛酸锂电池为辅的应用格局。(本文来源:微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb)1月10日,中国铁塔公布2021-2022年钛酸锂换电电池(1.0版本)产品招标项目,招标人包含中国铁塔及旗下铁塔能源公司,预估采购量0.68GWh。中标人数量为
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工业园区是工业经济发展的重要载体。为促进广东云浮工业园区高质量发展,《云浮市工业园区高质量发展促进条例》将于今年5月1日施行。云浮市人民政府副市长梁东海4月29日表示,该《条例》是广东首部专门规范工业园区建设发展的地方性法规,将为工业园区发展加强法治保障。《云浮市工业园区高质量发展促
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北极星储能网获悉,4月29日,吉林省能源局发布开展2024年新型储能项目入库工作的通知。通知明确,新型储能入库项目分为示范项目和重点项目,示范项目应具备建设条件好且预计在2025年底前投产。原文如下:吉林省能源局关于开展2024年新型储能项目入库工作的通知吉能储能〔2024〕96号各市(州)发展改革
4月28日,特斯拉发文称,将继续在中国深耕,在人工智能、电动车、储能等领域与行业共同发展,加速清洁能源与自动驾驶技术落地,把美好愿景变成现实。
都说狭路相逢勇者胜,但在如今的储能市场若想真正突围,不仅要勇,更需要“智”取。随着储能大航海时代来临,储能装备的“数智化”已经成为高端企业突破口。尤其为了储能“安全底线,人员运维成本正在不断攀升,行业要借力先进数字化技术才能赢得新发展。4月11日,第十二届储能国际峰会暨展览会(ESIE2
储能电站作为电力系统中的关键灵活性资产,虽然对于提升电网调节能力和保障系统稳定运行至关重要,但目前仍面临着安全性、经济性、市场机制不完善、调度与运营技术储备不足、利用效率低等多重挑战,且储能技术快速迭代也对储能制造企业提出了更高的要求。整体承压之下,如何推动储能行业健康有序发展?
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“在建设新型电力系统的过程中,电力系统保持实时连续可靠供电的技术要求不会改变。因此,新型电力系统离不开新型储能强有力的支撑。我们要遵循电力系统运行规律和市场经济规律,适应系统不同发展阶段和运行场景的需求,分步骤差异化发展新型储能,助力新型电力系统的建设。”4月10日,中国工程院院士
4月11日,第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)在北京首钢会展中心盛大启幕。作为储能制造及全生命周期运营商,江苏北人携全液冷分布式储能系统(立式、卧式)、集装箱式储能系统、PACK、PCS、EMS平台等储能系列产品精彩亮相,获多方瞩目。本次展会,江苏北人重磅展出全液冷分布式储能系统与集装箱
2024年4月10日-13日,由中关村储能产业技术联盟(CNESA)、中国能源研究会、中国科学院工程热物理研究所主办的第12届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)在京举行。与会者包括来自国家能源主管部门、地方政府、电网公司、发电集团、高校、国际组织及投资机构的代表。在4月12日下午的“商业模式与市场机制
4月10日至4月13日,第十二届储能国际峰会暨展览会(ESIE2024)在北京首钢会展中心举办。如何促进新型储能行业高质量发展、制定还原新型储能价值的市场机制,发展储能新质生产力,成为与会嘉宾热议的话题。第12届储能国际峰会暨展览会-高峰论坛储能领袖高端对话在高峰论坛的压轴环节-储能领袖高端对话环
新型电力系统是新型能源体系的重要组成和实现“双碳”目标的关键载体,新型电力系统由于受到高比例新能源和高比例电力电子设备导致电力系统电压、频率不稳定,系统惯量减少、易产生振荡等问题的影响,电网的安全稳定运行受到很大挑战。如何解决“双高”带来的电网稳定性等问题,将是发展新型电力系统的
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如今,“新型储能”被首次写入政府工作报告,叠加规模化效应与相关技术的日臻成熟,各界普遍认定新型储能产业大概率会在“快车道”上持续行驶。这使得新型储能备受资本和企业追逐。但回首过去,很多早期进入光伏、新型储能赛道的企业,已经因为安全、质量和成本问题先后“倒下”。当下,数以万计的上下
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