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新能源汽车产销回暖延续 5月动力电池配套量抢先看

2017-06-15 09:14来源:徐云飞2017作者:电新-徐云飞/王浩关键词:锂电池新能源乘用新能源客车收藏点赞

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3.3供应链:深度融合趋势,电池供应商集中度高

从2017年1-5批新能源乘用车推广目录电池配套情况来看,主流电池供应商为CATL、比亚迪、孚能科技、普莱德、国轩高科等,其中CATL以33款配套车型大幅领先同行,比亚迪配套20款自身车型位居第二,孚能科技(16)、普莱德(14)和国轩高科(13)也排在前五。

图13:1-5批新能源乘用车推广目录电池配套情况(单位:款)

数据来源:乘联会,国泰君安证券研究

从1-5月的配电总量最高的优质车型来看,主流电池供应商仍然为:比亚迪、CATL、国轩高科、孚能科技等锂电池龙头厂家,这也与电池配套情况相一致。除比亚迪动力电池全部供应自身车型外,其他锂电池品牌在同一车型应用中存在交叉,如CATL和国轩均参与配套了帝豪EV、而国轩高科和孚能科技均有在北汽EC180中配套。此外,大型电池供应商通过合资等合作形式,深度绑定合作较为紧密的下游整车制造商。优质热销车型未来存在较高的放量预期及产品生命期,预计将带动电池供应商集中度稳步提升。

表4:2017年畅销乘用车型配电量供应商情况(截至2017年5月)

数据来源:乘联会,电池中国网,国泰君安证券研究

4、电动客车:5月配电量占比16%,即将进入放量期

据节能网数据,2017年5月新能源客车销量1973辆,同比下降76%,环比增长66%,其中纯电动客车销量1623辆,同比下降79%,环比增长259.1%;插电混动350辆,同比下降42%,环比下降52%。如以纯电客车配电均值126.7KWh,和插混客车配电量均值35.8KWh测算,客车领域2017年5月配电量达218.16MWh,占新能源汽车配电总量的16%。从细分车型配电量来看,纯电客车配电量为205.63MWh,插混客车配电量12.53MWh,各自配电量占比分别为94%、6%。

我们根据节能网数据统计了1-5月电动客车累计销量5393辆(含有10辆燃料动力车型),相应配套电池总量为440.23MWh,其中纯电动客车2723辆、混动客车2660辆,带电量分别为345.00MWh、95.23MWh,对应占比为78%、22%。商用车前期受政策调整影响较大,前四个月客车产销受抑制,而当前产业已调整完毕,随着前5批客车目录车型数量充足,客车产业调整及地方推广将同步共振进入放量期,预计6-7月客车量将较为客观。

原标题:5月动力电池配套量抢先看
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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