我国典型储能示范工程及技术走向解析

德国当地时间5月7-9日，海辰储能携旗下全场景储能产品矩阵亮相欧洲智慧能源展（ThesmarterEEurope），重磅发布了专为欧洲市场定制的欧版#x221E;Power6.25MWh2h/4h储能系统。该系统凭借极致安全、极易适配、极易维护、超高效益和环保引领五大特性，成功解锁“容量、场景、环保”多重限制，助力欧洲能源

德国当地时间5月7-9日，全球顶尖能源盛会欧洲智慧能源展览会（ThesmarterEEurope）在德国慕尼黑盛大召开。海博思创以“PIONEERINGWITHAI-DRIVENENERGYSTORAGE”为主题，携最新国际化储能解决方案及明星产品矩阵亮相，全面展示公司在技术创新、智能化管理及全球化服务方面的领军实力。展会期间，来自全

当地时间5月7日至9日，IntersolarEurope2025在慕尼黑新国际博览中心盛大启幕。采日能源亮相展会，重点推出适配工商业全场景的智慧储能解决方案矩阵。此次参展不仅系统呈现了采日能源持续深耕欧洲市场形成的深厚技术积淀，更通过多维度产品生态彰显了其在储能赛道的战略纵深。新品发布：新一代“星链”

北极星储能网讯：5月8日，中国华能发布甘肃武威凉州区300MW/1200MWh独立储能电站项目EPC总承包工程招标公告，招标人为武威华景领航电力有限公司。项目位于甘肃武威市凉州区300MW/1200MWh独立储能电站项目位于甘肃省武威市凉州区九墩滩光伏治沙示范园区内，距离武威市中心约52km，周边交通便利。规划建

北极星储能网获悉，近日，南网储能公司储能科研院20MW/40MWh级钠离子电池储能系统示范工程并网性能测试服务、应对碳关税壁垒的新型储能产品碳足迹监测溯源技术及碳抵消策略研究招标公告发布，（项目编号：CG0200022002032266）。本招标项目南网储能公司储能科研院20MW/40MWh级钠离子电池储能系统示范工

近期，多座储能电站获最新进展，北极星储能网特将2025年5月6日-2025年5月9日期间发布的储能项目动态整理如下：200MW/400MWh云南曲靖市首个共享储能项目并网投产4月29日，国家电投云南国际陆良县500兆瓦/1000兆瓦时共享储能项目（一期）顺利并网，是曲靖市首个顺利建成并网运行的新型储能项目。一期项目

5月7日，宁德时代于德国慕尼黑电池储能展发布TENERStack，这是全球首款可量产的9MWh超大容量储能系统解决方案。其在系统容量、部署灵活性、安全性与运输效率等维度均实现突破，标志着大储技术迈入新时代。容量突破，整体建站成本优化20%TENERStack采用宁德时代高能量密度电芯，具有五年零衰减特性。与

4月下旬，在大邱举办的2025韩国国际绿色能源展上，盛能杰携全新单相并网逆变器SE2-10.5KTL系列,三相并网逆变器SE100-125KTL-M3系列，以及三相储能逆变器SE12-30KHB系列，精彩亮相。这些新机型具备出色的发电效率和可靠的安全性能，能通过灵活的系统配置满足韩国用户的多元化需求。作为光伏并网以及储能

近日，新能安亮相IntersolarEurope2025，正式发布革新性ONEN战略，并凭借智利储能项目入围TheSmarterEAwardOutstandingProject，向全球展示了“真安全、高价值”的硬核实力。ONEN战略发布：以“零”为基，向“无限”进发在5月7日的现场发布中，新能安首席技术官袁庆丰博士重磅阐释了ONEN战略的内涵：-Z

北极星储能网获悉，5月8日，在慕尼黑Intersolar展会，日本综合电机制造商Nidec发布了交直流一体储能系统、PCS以及一款大储系统。其中，交直流一体储能系统ACBOX系列有三款，分为2h系统，2.47MW/5.03MWh，采用315Ah电芯。4h系统，2.47MW/8.47MWh，采用530Ah电芯。8h系统，1.23MW/8.47MWh，采用530Ah电芯

近日，由中国能建葛洲坝电力公司承建的翼城飞轮储能项目全容量并网。该项目位于山西省临汾市翼城县，项目建设总规模为100兆瓦/50.43兆瓦时，包括建设一座飞轮储能系统+磷酸铁锂电池组合建设的独立混合调频储能电站，其中飞轮储能装机容量50兆瓦/0.43兆瓦时，电化学储能容量50兆瓦/50兆瓦时，配套建设1

“光储充社会价值意义非常大，主要有三点：一是提高清洁能源利用。基于光储充一体化系统，减少传统能源的使用，减少污染气体的排放，提高清洁能源的利用。二是推动智能化电网的发展，利用新能源和分布式能源，改善能源结构，降低对传统能源的依赖，推动了智能化电网的发展。三是推动能源互联网的发展，

“各个地方正在尝试用不同价格机制和市场模式，吸引电动汽车与能源或者电网形成协同，一方面用户可以得到更多经济激励，另外一方面新能源消纳也会得到很大的提升。”——国家发改委能源研究所副研究员刘坚北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题的“2020新基建充电桩发

对于电动汽车电池来讲，不管在役也好，还是退役以后，都可以把它的储能价值挖掘出来。在役时可以通过V2G模式挖掘出来，还有人提出来V2B、V2H模式。退役后就是梯次利用，一般认为80%左右就要退役，退役后并不是不可用，还可以充放电，只是容量变小，使用条件得更温和。不同的研究者，根据不同的应用需求

在电动汽车发展如火如荼的今天，氢燃料汽车应用场景更适合在寒冷，高海拔地区，同时大功率重载汽车，这是氢燃料汽车和电动汽车很好互补的方向。并且在某些程度来讲，当我们的技术突破到一定程度，我们的价格可以和燃油进行一个相当好的对比。——上海氢枫能源技术有限公司徐科炬北极星电力网于2020年11

“随着风光储充进一步联动，通过先进调度与结算系统，让新能源汽车充上新能源的电。整个出行条件在发生变化，更多新技术将融入到充电行业里面来。比如说能源管理，现在主要是面向楼宇级、社区级和工厂级做整个能源综合功率调节，比如说有序充电，现在主要是在小区里面布局；还有虚拟电厂就是要基于V2G

“充电设施也是能源互联网的一个重要环节。现在能源互联网强调以需求为主，一些地市公司也积极在做需求侧响应，充电设施建设也是为了做好能源互联网发展。其次，对于充电设施来讲能源梯级利用也非常重要，尤其是配合储能等技术应用。第三，电力设施布局规划要强调各种能源之间互补，充电设施作为其中一

“未来在充电桩平台建设当中，大量充电桩要进行设备互联，所以非常有必要通过一个物联网平台，云端平台，人工智能平台、大数据平台等平台能力支撑运营企业，来管控相关桩侧设备。”——百度智能云智慧能源行业解决方案总监徐永峰北极星电力网于2020年11月3-4日在无锡举办“聚力当下，桩点未来“为主题

“新能源汽车国家大数据联盟报告里面有发现一个规律，高SOC状态容易发生事故。据统计，充电SOC达到90%以上事故能占到70%。对于高危场所，敏感场所可以利用特来电的充电站安全防火墙功能，限制充电SOC充到90%以下，这样可以减小70%事故发生概率。”——特来电安全总监尹玉鹏北极星电力网于2020年11月3-4

“为什么在当前这个阶段，用户对电动汽车还不够感兴趣？原因主要集中在充电没有保障，电池价格比较高，以及保养不够方便、用户对安全性有担心等等一些问题。如果我们能够解决电池资产和充电体验两个问题，那么我们就解决了影响用户选择电动汽车的主要顾虑。”——蔚来汽车充电桩技术经理朱跃北极星电力

“无线充电的便捷性和安全性，以及它本身就是要基于智能网络进行控制的特性，使得它在未来智能网络的能源补给系统中，具有先天优势。新能源汽车电动化是新能源汽车无线充电应用的基础，我们所有的新能源汽车电动化之后，既可以成为电能的使用者，也可以成为一个电能的载体，在我们未来智能电能网络，无

“我们认为未来私家车以家充为主，运营车辆要么就是大功率快充，要么就是换电。换电模式的优劣势跟充电对比是很显然的，换电速度非常快，并且有利于电池寿命，服务效率高，我们最新的换电站可以做到90秒钟全自动换电，并且随着技术发展，换电站肯定能实现整站无人值守。“——科大智能（合肥）科技有限